Când nu este nevoie să sări peste pietoni

La naiba, o carte interesantă încă - SDA!
Se pare că nu este întotdeauna necesar să se oprească, dacă un pieton a imaginat pe drum.

1. Un caz simplu. Banda de împărțire este o peluză largă.






2. Caz complicat. Separați căile de tramvai în mijlocul drumului.
3. Eveniment confuz. Debarcarea pasagerilor de pe un tramvai pe căi izolate de tramvai. UPD. Aici chiar și conducătorii auto se îndoiesc cum să ia în considerare: aterizare pe carosabil sau nu. Prin urmare, în timpul curățării.
4. Caz dispus. Banda de împărțire este asfaltată, alocată cu ajutorul marcajului 1.2.1.
Vedeți definițiile și regulile din SDA la sfârșitul postării.

Cazul 1. Totul este clar: pietonii trebuie să traverseze drumul în etape, de la bordură până la banda de împărțire, apoi la banda următoare / banda de împărțire. Autovehiculele ar trebui să se oprească numai dacă pietonul trece exact acest drum.

Cazul 3. Este confuz, dar se pare că, dacă tramvaiele de pe deal, tramvaiul nu aterizează pasagerii pe carosabil. În consecință, pietonii trebuie să meargă de-a lungul tramvaielor până la cea mai apropiată trecere pietonală și acolo să treacă prin reguli. Și șoferii nu ar trebui să se oprească, chiar dacă tramvaiul a deschis ușile. Mulți șoferi și pietoni nu știu acest lucru și încalcă regulile de trafic.
Dacă șinele de tramvai se află la același nivel cu carosabilul, atunci pietonii ar trebui să poată intra sau deconecta.

Cazul 4. În urma definițiilor din SDA, banda de separare a asfaltului este, de asemenea, separatoare, și nu rezervă, așa cum cred conducătorii "rapidului" și AMR.
Dar aici, sigur, dacă DPSnik vede că nu mi-ar lipsi pietonii care traversează carosabilul care se apropie, vom avea un argument lung. Cu toate acestea, aș fi bucuros să aud argumente că șoferii ar trebui să treacă și pietonii pe carosabilul care se apropie.

Pentru Veshnyakovskaya acest lucru pare neobișnuit, dar exact aceeași situație - în Sevastopol. Datorită barierelor de protecție de pe banda de separare, acest lucru pare deja diferit. Apropo, pe banda de separare nu există semne suficiente 5.19.2, cerute de GOST.

"Drum" înseamnă o bandă de pământ sau o suprafață a unei structuri artificiale care este echipată sau adaptată pentru circulația vehiculelor. Drumul include una sau mai multe căi de rulare, precum și trasee de tramvai, trotuare, borduri și benzi de separare, dacă există.

"Șosea" este un element de drum destinat circulației vehiculelor ne-feroviare.

"Traversare pietonală" - o secțiune a carosabilului marcată cu semnele 5.19.1, 5.19.2 și (sau) marcările 1.14.1 și 1.14.2 <*> și alocate pentru traficul pietonal de-a lungul drumului. În absența marcajului, lățimea trecerii pietonilor este determinată de distanța dintre semnele 5.19.1 și 5.19.2.

"Fâșia separată" este un element de drum care a fost alocat constructiv și (sau) cu ajutorul marcajului 1.2.1, împărțind căile adiacente și care nu sunt destinate traficului și opririi vehiculelor.

4.3. Pietonii trebuie să treacă pasajele prin treceri pietonale, inclusiv drumurile subterane și supraterane sau, în absența lor, la intersecții de-a lungul trotuarelor sau liniilor de pe marginea drumului.

4.8. Asteptati-va un vehicul pe traseu, iar taxiul este permis numai pe suprafetele ridicate deasupra ariilor de aterizare, iar in absenta lor - pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire a vehiculelor rutiere care nu sunt echipate cu terenuri de aterizare ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru îmbarcare în vehicul numai după oprirea acestuia. După debarcare, este necesar, fără întârziere, eliberarea șoselei.

14.1. Un șofer al unui vehicul care se apropie de o trecere pietonală nereglementată este obligat să încetinească sau să se oprească înainte de traversare pentru a trece pietonii care traversează carosabilul sau care intră în calea tranziției.

14.2. În cazul în care, înainte de trecerea de pietoni nereglementat opri sau încetini mișcarea vehiculului, conducătorii altor vehicule care circulă pe benzile adiacente pot continua deplasarea numai după ce se asigură că partea din față a vehiculului menționat nu sunt pietoni.

14.6. Șoferul trebuie să dea cale de a pietonilor de mers pe jos la picioare, în loc oprirea vehiculelor de rută sau de la ea (de la ușă), în cazul în care îmbarcarea și debarcarea sunt realizate din site-ul sau carosabilului de aterizare, situat pe ea.

Ați găsit o eroare pe site-ul nostru? Spuneți-ne. Selectați combinația greșită de cuvinte sau cuvinte cu mouse-ul și apăsați pe Ctrl + Enter

De ce este totul doar uita despre aceste reguli obiect. Și nu se grăbesc la drum, în speranța că șoferul are timp să se oprească. Legile sunt, de fapt, pentru toți. 4.5. La treceri de pietoni nereglementate, pietonii pot umbla pe carosabil după ce a luat distanța de vehicule se apropie, viteza lor și asigurați-vă că tranziția va fi sigur pentru ei. La traversarea carosabilului în afara pasajul pietonal, pietoni, de altfel, nu ar trebui să interfereze cu circulația vehiculelor în și din cauza vehiculului în picioare sau alt obstacol care limitează vizibilitatea nu este convinsă că nu există vehicule care se apropie.

Articole similare

• Olga Drozdova "ar trebui să ne bucurăm fiecare secundă în viață! "

• Există două butoaie, este necesar să se determine care dintre ele are mai mult volum

• Ajută-mă să-mi amintesc algebra! Este foarte necesar să rezolv un exemplu, dar în general am o tăcere cu amintiri

Trimiteți-le prietenilor: