Acesta este modul în care arată interiorul acestor butoane:
Liliac 1; 2; 3; 4 sunt contactele butonului pentru deschiderea ferestrei ușii șoferului.
Albastru 1; 2; 3; 4; 5 sunt contactele încorporate în butonul cu 5 pini.
(+) și (-) sunt locuri în care alimentele sunt potrivite.
4 este ieșirea de la butonul de deschidere a ușii șoferului.
De fapt, chipul în sine.
Pinout-ul butoanelor, spre deosebire de butoanele eșantionului vechi, este acum după cum urmează:
Кт.1 - Ieșiți din butonul de închidere a geamului portierei pasagerului. Dacă apăsați butonul, acest contact apare (+). Dacă butonul nu este apăsat, pe acest contact (-).
Кт.2 - Ieșiți de la butonul de închidere a geamului ușii șoferului. Dacă apăsați butonul, acest contact apare (+). Dacă butonul nu este apăsat, pe acest contact (-).
Кт.4 - Ieșiți din buton pentru a deschide fereastra ușii șoferului. Când butonul este apăsat în prima poziție, apare (+) pe contact. Când butonul este apăsat în a doua poziție, pe contact se afișează (-). Dacă butonul nu este apăsat, pe acest contact (-). Dar asta este tot când verificați de tester.
Cu o conexiune reală a geamului electric pentru ușa șoferului, totul va arăta astfel. Când butonul este apăsat în prima poziție, sticla va fi coborâtă până când eliberăm butonul. Când butonul este apăsat în a doua poziție, fereastra va fi coborâtă automat până când fereastra se va deschide complet sau până când apăsăm repetat butonul în prima poziție. Modul de deschidere completă a unei ferestre a ușii șoferului prin apăsarea unui singur buton este construit în butonul de pe carcasă.
Кт.5 - Intrare (-)
Кт.6 - Intrare (+)
Кт.7 - ieșiți din butonul pentru a deschide fereastra ușii pasagerului. Dacă apăsați butonul, acest contact apare (+). Dacă butonul nu este apăsat, pe acest contact (-).
Și acum cum să conectați aceste butoane. A fost doar un cap de gândit, și sa dovedit că totul este real.
Conectare dacă este resetat:
Кт.1 - Ieșiți de la butonul instalat pe ușa pasagerului. pe ct.6
Кт.2 - Ieșiți la reductorul motor al ușii șoferului ESP.
Кт.4 - Ieșiți la reductorul motorului ESP al ușii șoferului.
Кт.5 - intrarea (-12V)
Ct.6 - Intrare (+ 12V)
Кт.7 - Ieșiți de la butonul instalat pe ușa pasagerului. pe ct.3
Conectarea în locul butoanelor în stil vechi sau utilizarea cablului de ușă vechi:
Conector maro - Conector buton pentru fereastra driverului
Conector neagră - Conectorul butonului pasagerului
Apoi, asta nu se va confunda în paralel, vom colecta în acest caz într-un conector negru:
Din tampoanele maronii scoateți kt.2 și lipiți-o în locul plăcuței negre
Din tampla maro scoateți kt.6 și lipiți-o în blocul negru în loc kt.5
Din tampoanele maronii scoateți kt.1 și lipiți-l în loc de tampoane negre kt.2.
Din tampla maro scoateți kt.7 și lipiți-o în loc de tampoane negre kt.4.
Kt.1 în blocul negru nu-l atinge și sta acolo acolo unde este necesar.
Kt.7 în blocul negru nu-l atinge și așa stă unde ar trebui să fie.
Un pantof maron și toate celelalte care se încurcă pe conectorii de cabluri, nu vom mai avea nevoie.
Schemă de conectare la conectorul butonului de pe ușa șoferului și la conectorul cablului ușii pictat de troshki
Lipim un bloc negru în noile butoane și totul ar trebui să funcționeze.
Permiteți-mi să vă reamintesc. Pentru ca funcția să deschidă complet geamul ușii șoferului la atingerea unui buton, nu este necesar un modul suplimentar la instalarea noilor butoane de eșantionare. Totul este construit în corpul butoanelor.
Și, aici este scris ca electroglass podkjuchajutsja sub vechea schemă.
Un pic despre butonul unui nou eșantion de pe ușa pasagerului:
Fotografia conectorului butonului (eșantion nou), ușa pasagerului (fotografia oferită de transitglass) face posibil să se presupună că pinoul acestui buton este același cu pinul butoanelor eșantionului vechi. Ce, în alte chestiuni, a fost deja verificat, iar pinul acestui buton nu diferă de aspectul vechi al butonului.
Lipsa lirică către alți producători:
Dacă cumpărați butoanele Metzger 0916061
atunci nu trebuie să vă deranjezi cu modificarea cablului, deoarece aceste butoane, deși similare cu noul model Ford, au totuși un conector separat pentru fiecare buton. Dar butoanele Metzger 0916061 nu au funcția de a deschide complet geamul ușii șoferului la atingerea unui buton.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: