Potențialul enorm al modernizării, fondat de designeri în această mașină inestetice și nepretențios în timpul nostru a dus la apariția pe drumurile țării a unor astfel de modele minunate în cazul în care din nativ „Bobby“, cu excepția numelui lăsat un pic ceva.
După ridicare, va deveni imediat clar ce trebuie să faceți în continuare. Schimbați roțile, a apărut un loc bun sub ele și, dacă nu este suficient, este întotdeauna posibilă tăierea arcurilor roților. Schimbați cele 16 discuri standard pe locul 15 cu anvelope de diametru de 30-34 inchi. Protectorul este ales în funcție de condițiile de funcționare, dar, bineînțeles, de marcajele dentare.
Pentru a rupe efectiv copacii mici și a zdrobi animalele moose fără a deteriora mașina, trebuie să instalați un "kenguryatnik" și să întăriți rapidurile cu țevi metalice. Terrain puternic rupt poate transforma "UAZ", astfel încât arcul de securitate este, de asemenea, o opțiune obligatorie. Această reglare a modelului UAZ-469 îi va da imediat un aspect brutal și oarecum va extinde capacitățile off-road.
Este necesar să se pună un troliu, și mai bine două, unul înainte, celălalt în spatele, deoarece acolo unde sunt utile, tractoarele nu se vor afla pe o rază de kilometri.
Motorul. Poți schimba, nu poți schimba. Modernizați și a născut nu este aproape nimic altceva decât un complex de tuning UAZ-469 prevede înlocuirea personalului de pe motor injector moderne ZMZ-409.10 sau diesel Andoria 4CT90.
Instalarea frânelor cu disc va asigura funcționarea normală în condiții de poluare severă. Tamburul de pe murdărie se poate înclina și se poate uza neuniform, dar discurile au o fiabilitate mai mare și o anumită capacitate de auto-curățare.
Optica suplimentară este foarte utilă, mai ales noaptea. În întuneric, lumina slabă și impasibilitatea sunt incompatibile.
Dacă vorbim despre salon, atunci nu există canoane. Adevărat, în sine, salonul de bază "UAZ" de a utiliza este de puțină utilizare, dar există într-adevăr cineva care este mult. Modernizați totul și totul. Pe de altă parte, pe calitățile off-road nu afectează, prin urmare, la tuning de interior nu există cerințe obligatorii.
Aici este un astfel de "Bobik" al UAZ-469, tuning cu ajutorul căruia este capabil să creeze dintr-un vehicul simplu pentru toate terenurile adevăratul cuceritor al direcțiilor.
În ceea ce privește piesele de schimb, piața este suficient de saturată cu tot ceea ce este necesar pentru a realiza reglarea UAZ-469, așa cum se spune, în toate domeniile. Informațiile de pe Internet sunt, de asemenea, destul de suficiente. Singurul factor limitator este portofelul proprietarului, dar banii sunt o afacere lucrativă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: