Totul a început în 1959 îndepărtat, când uzina cehă de automobile "Skoda" a lansat primul "Skoda Octavia". Masina a câștigat imediat popularitate în Europa, devenind un adevărat simbol al fiabilității și încrederii.
Ca urmare a modernizării modelului Škoda 440, sa născut primul "Octavia": un sedan cu două uși care repetă succesul predecesorului său. Până în 1971, au fost produse și vândute aproximativ 286.000 de astfel de mașini. În exterior, atât de asemănător cu strămoșul, "Octavia" diferă în mod favorabil printr-o îmbunătățire a tracțiunii față și a unui tablou de bord convenabil.
Un an mai târziu, apare o soră - un model combi cu un interior spațios și un pod paralel al compartimentului pentru bagaje. Acest model devine foarte popular tocmai din cauza spațiului său și este produs până în 1971.
Sunt disponibile și versiuni exclusive cu putere crescută: "Skoda Octavia Super" și "Skoda Octavia TS" (mașină sport).
Octavia a fost destinată să facă celebra fabrică cehă de automobile "Skoda", ca producător de mașini ieftine, fiabile și bine controlate.
"Skoda Octavia" din prima generație
Din punct de vedere istoric, apariția grila radiatorului Octavia, ca marcă distinctivă a mărcii Škoda, a fost stabilită.
Trebuie să spun că prima generație în mașină a fost, de asemenea, o versiune cu tractiune integrala: modificarea RS a avut un motor de 1,8 litri, „stoarce“ 150 de cai, iar rezervorul este de 63 de litri. Bazat pe cel mai puternic motor din gama cu turbo și 180 CP (Și foarte similar cu „Audi TT“ motor), compania a lansat un număr limitat de mașini sport ediție 100 WRC.
"Skoda Octavia" versiunea 2.0
Aparent, „Octavia 2“ continuă tradițiile stabilite în prima generație. Silueta a devenit mai simplificat, „nasul“ are o formă mai trapezoidală, a schimbat tăiat „ochi“, așa că, în general, înainte de masina nu mai este privit atât de masiv ca înainte. Sistemul de bare, a avut un volum de 560 litri, cu scaunele din spate rabatate - 1350.
Modelul a fost creat pe platforma A5 și a avut trei variante de configurație: "Classic", "Ambiente" și "Elegance". Mai mult decât atât, versiunea de bază a avut deja 4 airbag-uri, pachet electric, ABS. Au existat, de asemenea, o gamă largă de opțiuni de upgrade, inclusiv senzori de ploaie și de parcare, un sistem de stabilizare și un aparat de aer condiționat cu două zone.
Cumpărătorul putea alege unul dintre cele șase tipuri de motoare: patru benzină și două motoare diesel, cel mai puternic dintre acestea fiind un motor 2.0 litri 2.0 FSI / 110 kW cu injecție directă de combustibil. Cu motorul 1.4 TSI, mașina accelerează până la 203 km / h, atinge 100 km / h în mai puțin de 10 secunde și cheltuieste mai puțin de 7 litri de combustibil pe sută într-un mod mixt. Mecanica propusă în cinci și șase etape, "automată", a existat ca opțiune.
În același an, „Skoda“ modificare a introdus „combi“ cu un volum sporit al trunchiului (până la 1620 litri cu scaunele rabatate) și tracțiune integrală - „Octavia Combi 4x4“. Un an mai târziu, a apărut pe piață o versiune masina sport a RS Octavia cu un spectru larg de culori și un motor puternic: o sută de kilometri pe oră, ea a introdus în 7,3 secunde, maxim ar putea „stoarce“ de 240 km / h.
Versiunea pentru piața asiatică "Skoda Octavia Ming Rui" a fost produsă doar cu o expresie "facială" ușor modificată. În India, acest model a fost vândut sub numele de "Skoda Laura".
A treia generație de mașini "Skoda Octavia"
A treia generație de mașini blocate în o primă nișă din segmentul C, condițiile necesare: disponibilitatea unor noi motoare turbo puternice, moderne „widget-uri“, cum ar fi asistent de croazieră adaptiv și o trapă panoramică electric. Masina este echipata cu diverse sisteme auxiliare automate, pentru a îmbunătăți siguranța și confortul de conducere. Este această generație va primi un set complet de stele la testele de impact EuroNCAP și o marcă de 66% de siguranță activă.
"Skoda Octavia 3" este fabricat în versiunile hatchback-urilor cu cinci uși și vagon de stație, are 3 versiuni de motoare pe benzină (1,2, 1,4, 1,8) și diesel de 2 litri. Pe piața rusă se vând cu benzină 1,4 litri, 1,6 litri și 1,8 litri. cuplat cu o "mecanică" în cinci pași sau cu o transmisie automată cu șase trepte pentru 1.6MPI, o transmisie manuală cu șase trepte sau un "robot" pe șapte niveluri pentru alte versiuni.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: