Instalarea electrocorrectorului farului pe VAZ 2110

Pentru reglarea farurilor VAZ 2110 de la instalațiile de instalație a farurilor hidro-corectoare. Datorită caracteristicilor de proiectare ale corectorului hidraulic, acesta nu reușește adesea. Pentru a face mai fiabilă ajustarea farurilor, puteți seta electrocorrectorul în top zece.







Cred ca toata lumea stie ca este nevoie de corectorul farurilor pentru a schimba unghiul de inclinare a farului farului, in functie de sarcina masinii.

Corectorul farurilor este:
  1. Hidraulic (reglarea farurilor datorită pistonului și a presiunii lichidului)
  2. Electromecanice (reglarea farurilor datorită electricității)
  3. Corectoare automate (reglare automată a farurilor în funcție de încărcarea automobilului). De exemplu, farurile auto-corectoare pentru VAZ 2110 "Silich-Zenith".
De ce schimbă hidrocorresorul VAZ 2110 într-un electrocorrector (corectoare electromecanică a farurilor)?
Probabil în primul rând din cauza fiabilității. În majoritatea cazurilor, după instalarea electro-corectorului pentru zece, proprietarii uită de defalcare. În cazul unui corector hidraulic, defectele sunt mult mai des cauzate de proiectarea sa.
Presiunea maximă în sistemul de faruri gidrokorrektirovki este creat în poziția corectorul „zero“. Și când coborâm fasciculul farurilor, presiunea din sistem va scădea. Astfel, se obține că sistemul tot timpul sub presiune și datorită calității iernii pistonului de etanșare din cauciuc devine impropriu pentru utilizare și sistemul nu funcționează corect (bruiajul poate să apară pistoane în cilindri sau scurgeri de lichid din tuburi sau cilindri). Mai multe tipuri de electro-corectori pot fi instalate pe VAZ 2110:
  1. Codificator electric integral VAZ 2110 (EKFF-41)
  2. Electro-corector de la un alt brand auto (de exemplu, din GAZ)

Instalarea de electrocorrectoare full-time pe VAZ 2110

Instalați corectorul electric VAZ 2110 cu mâinile proprii este destul de simplu:
  1. Demontați corectorul hidraulic VAZ 2110
  2. Instalați electro-corectorul pentru VAZ 2110 în locuri standard
  3. Conductați cablajul în locul tuburilor de corector hidraulic
  4. Conectați un electrocorzator VAZ 2110
Pentru cei care nu înțeleg destul de bine, procesul de instalare a unui electro-corector în top zece este mai detaliat:
Deconectați terminalul negativ de la baterie. Scoateți cilindrul de lucru al corectorului hidraulic de la far, rotind-l în sens invers acelor de ceasornic. Schimbați inelul O. Instalăm mecanismul electrocorrectorului.

În salon, scoatem mânerul cilindrului principal al hidra-corectorului farurilor (o piuliță pe 21)

"Plus" a cablajului electro-corectorului este conectat la cel de-al 20-lea soclu al pantofului sh2 al blocului de asamblare.
Regulatorul "minus" este fixat pe unul dintre pinii caroseriei de sub panoul de bord.






Am așezat cablajul corectorului electric al farului de-a lungul cablajului din fabrică sau în locul tuburilor de hidrocorrector.
Atașăm hamurile de prindere ale electrocorrectorului farurilor la servomotoare.

Conectăm bateria la "minus" și verificăm funcționarea corectoarelor farurilor electrice.

În funcție de modelul CE, numărul pozițiilor de reglare poate fi diferit (4, 12, 15 etc.)
Față farurile electro-corectoare VAZ 2110 de la 1000-1400r.
Puteți cumpăra un corector electric pentru faruri pe VAZ 2110 în magazinele online sau pe site-ul producătorului.

Instalarea unui electro-corector de la GAZ la VAZ 2110

Luați în considerare instalarea unui electrocorrector nestandard pe VAZ 2110 utilizând exemplul unui corector electric de la GAZ (BUK02-01).
În cazul în care cablajul este inclus, atunci acesta va funcționa fără probleme, doar firele sunt puțin mai lungi.
Dacă nu există cabluri în kit, atunci se poate face independent utilizând, de exemplu, o pereche de fire răsucite.

Instalarea unui electrocorrector de la GAZ se face, de asemenea, în locuri standard fără modificări.

Singurul lucru care ar putea fi necesar să fie îmbunătățit în electro-corector (EC):
  1. Schimbați lungimea tijei EC
  2. Reglați cursa tijei EC
Lucrul este că ejecția și accidentul din EK GAZ sunt diferite de VAZ 2110:
  • pentru 2110 sortie 34.0 muta 2.0
  • pentru 2111 retrogradare 34.0 deplasare 3.63 (datorită încărcării mai mari)
  • pentru GAZ plecare 38.8 accident vascular cerebral 7.0
Desigur, puteți instala un electrocorrector de la GAZ în top zece fără modificări și va funcționa, deși este posibil să nu fie în toate cele 16 poziții, dar numai în primele 4x și cu un pas mare de ajustare. Dacă ați decis totodată să rafinați electrocorrectorul de la GAZ. astfel încât toate cele 16 poziții de reglare să funcționeze, atunci:
Pentru a scurta lungimea tijei CE, aveți nevoie de:
  1. Aplicăm tensiune servomotorului astfel încât tija să se extindă cât mai mult posibil.
  2. Tăiați tulpina în locul marcat
  3. Se taie materialul cu un fișier de 9 mm (în mod adecvat, materialul este un cilindru gol cu ​​filet interior)
  4. Lipim restul tijei inapoi la adezivul super.

Pentru a reduce cursa tijei EC, este necesară înlocuirea rezistenței (R1 în circuit) de la 2,43 kΩ la 4,3 kΩ.
Un alt exemplu de rafinare a GAZ electrocorrectoare pentru VAZ 2110
Rezistoarele sunt mai bine să ia unclosed și lipire direct la comutator, atunci va fi mai puțin tam-tam cu fire.
Mai întâi, înlocuiți 1 divizor rezistor 1 kOhm cu 4 până la 200 ohmi.
Rezistoarele prin care comparatorul este alimentat sunt amplasate perfect în locuri goale de pe placa comparatoare.

Eliminăm comisionul din colofoniu cu alcool și acoperim cu lac de unghii (pentru o mai mare fiabilitate în timpul iernii)
Că din cauza vibrațiilor unui loc de lipire nu sa scuturat, este necesar să se îndoaie picioarele rezistențelor.

Aduceți coturile la comutator.
Colectăm cu opritorul în poziție, ca și în ultima fotografie.

Recomandări: valoarea nominală a rezistențelor poate fi luată la 100-150m la extremitatea de 1.2kΩ și 2.8kΩ.

Reglarea electro-corectorului farului

Reglarea fazei de întâlnire după instalarea electro-corectorului trebuie efectuată la diviziunea "0". (această verificare este verificată în timpul inspecției vehiculului).

Pe baza rezultatelor măsurătorilor, electro-corectorul modificat al farurilor de la GAZ la o distanță de 1,2 m de bara de protecție față de perete atunci când comutarea unei diviziuni schimbă linia de lumină cu 0,6 cm.

În plus față de CE de la GAS (de asemenea, de la OCI) poate fi setat de la Electrocorrector ZIL-5301 (BUK021) 5 poziții, fără modificări, fiecare poziție a CE este de a amesteca linia de lumină deja la 6cm!

concluzie

Instalarea unui corector electric va crește semnificativ fiabilitatea mașinii. Desigur, este mai bine să folosiți un electrocorrector VAZ 2110 full-time, care este instalat în locul hidrocorrectorului fără a fi reorganizat în locuri obișnuite.
Utilizați pentru zeci de electro-corectoare de la GAZ sau alte mărci de autovehicule este numai atunci când nu există corectori electrocorporati regulat în vânzare.
Deși dacă nu complicați ușoară îmbunătățirea electrocorrectoarelor de la GAZ, atunci acestea nu vor funcționa mai rău decât cele obișnuite!
Apropo, știi cum să faci o mașină de spălat cu faruri?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: