Dacă ați zburat pe avioane, ați observat probabil găuri mici în partea inferioară a orificiului. Cu toate acestea, pentru care aceste găuri sunt necesare, nu toată lumea știe. Se pare că acestea joacă un rol important în asigurarea siguranței pasagerilor atunci când un avion care zboară cu viteză ridicată se află la o înălțime de câteva zeci de mii de metri deasupra solului.
"Ferestrele" sau gurile de aerisire din aeronavele moderne reprezintă ceva similar cu o "fereastră cu geam dublu". Ele constau din mai multe straturi de plastic transparent foarte puternic. Partea exterioară a ferestrei, ca regulă, trebuie să aibă o rezistență sporită pentru a rezista încărcăturilor enorme și pentru a asigura etanșeitatea și siguranța zborului.
În același timp, partea interioară a "ferestrei" servește doar pentru zgomot și izolație termică, creând un spațiu de aer între el și fereastra cu geam dublu exterior, nu este proiectat pentru sarcini grele. Partile interne ale "ochelarilor" sunt facute dintr-un plexiglas mai ieftin si, prin urmare, nu sunt atat de puternice. În consecință, există riscul ca, datorită diferenței mari de presiune din spațiul aerian dintre ferestre și în cabină, interiorul "ferestrei" să se poată sparge. Că acest lucru nu se întâmplă și aveți nevoie de această gaură mai mică, care vă permite să normalizați presiunea, eliminând excesul de aer.
Totul este simplu și în același timp foarte eficient.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: