1. FEEDERUL PORȚILOR
Da, gazul de pe primele mașini nu era picior, ci manual și nu avea un arc de întoarcere. Pe drumuri erau puține mașini, iar nevoia de a alimenta mereu combustibilul pentru a menține distanța corectă era absentă.
2. UNGHIUL DE IGNIȚIE
Mulți șoferi moderni, de asemenea, nu știu ce este. Dar, contemporanii Ford T, de asemenea, nu au știut și au ghidat acest parametru "de urechi": au expus gazul necesar, au reglat aprinderea. În timp ce întoarcerile nu au devenit mari, și chirr de motor - ritmic și frumos.
3. PEDAL PENTRU PEDAL
Apăsând încet această pedală, șoferul a blocat viteza spate și a început să se miște. Anterior, a fost necesar să readuceți maneta și pedala frânei de mână în poziția neutră.
4. PEDALUL CLUTCH
În spatele acestui titlu scurt se ascunde corpul principal al mașinii. Poziția inițială a pedalei (în mijloc) înseamnă transmisie neutră. Utaplivaya pedala la podea, conducătorul auto încet a început să se deplaseze pe primul (inferior) de transmisie.
Complet renunțând la pedală, el a trecut la cea de-a doua transmisie (directă), pe care a fost posibil să accelereze la o viteză mai mare de 70 km / h. Dar era posibil să treci la cel de-al doilea, doar dacă l-ai retras înainte de maneta frânei de mână, o "protecție neobișnuită" de un nebun. La viteza de croazieră 2 a fost posibil să meargă fără a atinge pârghiile și pedalele - sistemul de control al vitezei de croazieră din acel moment.
5. PEDALUL DE FRÂNARE
Principala frână de transmisie de pe Ford T a fost încorporată în cutia de viteze și a adus roțile din spate. Pe un drum alunecos, a fost înfricoșător de utilizat, deoarece frânarea diferențială sa întărit la o singură roată. În astfel de cazuri, instrucțiunile au fost instruite să folosească "hand-held".
6. PEDALUL STARTERULUI
Se ascunde sub călcâiul piciorului drept al șoferului. Starter-ul electric a devenit o opțiune destul de comună încă din 1919 și chiar și atunci costa 75 de dolari - un sfert din prețul mașinii. Înainte de asta, trebuia să ne limităm la un "starter strâmb" - o manevră.
Odată cu reglarea necorespunzătoare a centurii de transmisie, un vehicul proaspăt construit a fost capabil să călătorească direct la șofer în fața ei.
7. FRÂNARE PARCHETĂ
a dus la frânele cu tambur de expunere în butucii roților din spate, pe baza acestui fapt, în multe cazuri, a fost mai eficace de transmitere a principalelor frâne. În plus, „frâna de mână“ este pârghia limita pedalei de ambreiaj, astfel încât conducătorul auto din greșeală eliberându-l, nu a inclus o a doua viteză. drivere calificați împins imediat maneta pentru a finaliza mișcarea în sine, și apoi a condus o pedală, fără asigurare.
8. SIRENA MECANICĂ
Cu o transmisie manuală sună nu mai puțin impresionantă decât coarnele moderne. Butonul său este moale, mișcarea este destul de mică. Sirena a rămas pe "Tin Lizzie" și după apariția coarnelor electrice - doar pentru caz.
9. SEMNALUL DE SUNET ELECTRIC
A apărut pe modelele târzii ale lui Ford T. Este aceeași sirenă mecanică, ascunsă sub capotă și echipată cu un motor electric.
Test Drive Ford Model T
Înregistrează prin principiul aleatoriu:
cele mai interesante articole pentru dvs., selectate în funcție de solicitările dvs.:
Reparatia AKPP Ford Focus 3 Designul transmisiei Focus permite transmisia sa fie supraincarcata cu un accelerator electronic. Ca o consecință, în repararea transmisiei automate Ford ...
Nigel Brackenbury, Director General și Președinte al „Ford“ în Federația Rusă pe piața rusă va fi lansat patru noi modele Nigel Brackenbury, Managing Director si ...
Reglarea Ford Sierra pentru a face nevoie de mașini Ford Sierra lansat în prima jumătate a anilor 80 ai secolului XX. Și în prima jumătate a anilor 90 ai secolului al XX-lea, ei au fost retrași din producție. În timpul lui ...
barsetochnikov moscovită prins pe un alt Ford, reparații auto la Moscova, cazuri de furt de obiecte personale de la mașini: poșete și genți pentru a moțăi ...
Schimbarea uleiului lucra Ford Mondeo break 3 Caroserie mecanica Dezinfectarea aparate de aer condiționat de ulei de aer conditionat de înlocuire Express remorcare ...
Cum sa conduci noaptea? Potrivit statisticilor, masa principală de accidente se petrece noaptea. Și circumstanța principală este conținută în ...
Articole similare
-
Anecdote pe tema din 2018, Dmitri Medvedev publică cum să gestioneze statul prin Twitter
-
Perelman de ce am nevoie de un milion de dolari, eu pot gestiona universul
Trimiteți-le prietenilor: