Un alt mod de a scăpa de rumble este să vizualizați subiectul

Cu o minge de cauciuc pentru 5 ruble și un pătrat, nu am reușit. Ei bine, nu am putut să mă aplec. Am deschis cartea și m-am uitat: dacă tensiunea este încă aplicată cu ajutorul cauciucului, atunci de ce nu o faceți în altă parte?






De exemplu, "înecarea" flanșei de cuplare elastică cu spindă (cea care se potrivește cu arborele spline). Pe scurt, am deșurubat șurubul cu capul cu 13 și câteva lovituri prin mandrină mișcă puțin flanșa spre podea.
Bătările și bătăile au dispărut, mașina a devenit mai bine controlată. 600 km este încă normal.
KT despre ce crede despre asta. Ne pare rău dacă nu am descoperit America (adică am scris despre asta).
_________________
***************************************

Forumul are 14 ani

Locație: Samara

Auto: Acum iată KALINA și Ford Fusion

Chet nu a înțeles. Care este cuplajul și care flanșă a fost deplasată? L-ai lovit sau nu?
Pliz, explică în detaliu.
_________________
: idee: OPa, Che pentru topuri, nuci cineva! (C)

Chet nu a înțeles. Care este cuplajul și care flanșă a fost deplasată? L-ai lovit sau nu?
Pliz, explicați mai în detaliu?

Nu a îndoit nimic. Dacă treceți de pe volan, flanșa este ultimul element al ansamblului, care este împins pe axul cu canelură. Aplecați și vedeți - totul este destul de vizibil.






Pe flanșă (este tăiat) - un bolț, prin intermediul căruia flanșa este strânsă pe arbore.
1) Șurubul este slăbit. În consecință, flanșa despicată este deschisă.
2) Baterea prin dorn de două ori (sau mai mult - care are cât de multă putere).
3) Strângeți șurubul.
_________________
***************************************

Forumul are 13 ani

Locația: Moscova, SZAO

O dată am pus mingea în portarul cardan, am ajutat un pic - a devenit mai liniștită, dar biciul a rămas încă. Deci, a mers cu un an, iar aici la ultimul MOT (recent) a păcălit maestrul - spun ei, "bătut - nu mai pot trăi așa!" Sa urcat, sa uitat, și apoi a luat-o, și a tras (chei speciale), greblă călăreț, spune - "nu este nimic mai mult să bată!" I-am spus despre cardan - mi-a spus - "conduceți". În general, ne-am împrăștiat ca nave în mare, dar asta e doar pe drum spre casă și mi-am dat seama că lipsea un bătut pe volan! Vibrația cârmei de pe umflături a rămas, dar acum NU ESTE STUDIU! Asta a condus deja 1000 km, în timp ce totul este bine, un bătut nu apare. Nu știu de mult timp dacă o astfel de fericire - sper că acest lucru va continua.

Nu știu dacă cineva poate să-l ajute.

Aici este necesar să alegeți aspectul piesei și să nu trageți pe pană.

Destul de bine. În cele din urmă mă puteam trage: am luat o cheie de la prietenul meu, o să lucrez - o voi trage, o să mă uit. Volanul nu se întoarce bine în turn - opresc, mă relaxez. Deci, am făcut aproximativ 2-3 zile, ajustate în mod normal (toate acestea au fost în cele din urmă VAZ 21102).

Amenințarea Am trage destul de puțin, 30-45 de grade, rotiți cheia (MAX).

Vel2111, mulțumesc, astăzi voi încerca să trag.
_________________
: idee: OPa, Che pentru topuri, nuci cineva! (C)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: