Ce ar trebui să fac pentru a prelungi viața unui aparat de aer condiționat?
Vom enumera câteva reguli simple care vă vor ajuta să evitați
mari probleme.
Cel mai simplu și cel mai important lucru este curățenia. Numără de câte ori
pentru un an vă spălați mașina? Și cât de des se spală
radiatoare? Puțini oameni acordă atenție acestui moment crucial.
Dar în zadar. Murdărie rutier, fixat cu puf plop, poate așa
pentru a bloca radiatoarele masinii tale, ca acestea sa inceteze complet
fluxul de aer curge. Nu fi leneș în primăvară pentru a lua o cutie de carton,
răspândiți-o în fața mașinii, îngenuncheați în jos și cu o lanternă
uită-te în prizele de aer ale barei de protecție. Este foarte probabil,
că veți fi surprinși. Nu așteptați căldura, rezolvați problema.
Se întâmplă adesea ca murdăria să nu poată fi văzută din afară, ci pe
de fapt, este sub forma unui zid de puf și praf care există între radiator
aer condiționat și radiator de răcire a motorului. Calculați acest lucru
murdăria poate fi în mod indirect. Aerul condiționat funcționează cumva
nu așa. Când conduci de-a lungul autostrăzii, e grozav. Dar merită
stați într-un blocaj de trafic, aparatul de aer condiționat nu se răcește.
Nu la toate mașinile radiatoarele pot fi spălate fără demontare,
uneori sunt atât de închise încât este greu de discernut. că
apropiați de radiatoarele murdare, adesea trebuie să scoateți bara de protecție
și fanii. Dacă nu vreți să faceți această muncă murdară
tu, te vom ajuta cu plăcere.
Adesea, un ventilator suplimentar al aparatului de aer condiționat eșuează. Asta este
încălcă, de asemenea, îndepărtarea căldurii de la radiatoare. Pericol de murdărie și
fanii non-working în faptul că sistemul este mult crescut
presiunea de lucru. Aceasta duce la o defecțiune prematură a compresorului
balsam. Regula generală este următoarea: dacă simțiți că în
aparatul de aer condiționat se răcește mai rău - asigurați-vă că este curat
radiatoare, în funcționarea corectă a ventilatoarelor sau nu întârzie
mergeți la specialiști. Până când problema este eliminată
este mai bine să nu folosiți.
Următoarea cauză comună a problemelor legate de aer condiționat în mașină -
scurgerile de agent frigorific. Cel puțin ocazional inspectați tuburile, furtunurile,
radiator și compresor de aer condiționat. Dacă îi vezi
ulei pete sau fum, acesta este un simptom alarmant,
indicând, cel mai probabil, o scurgere de freon.
În cazul în care aerul condiționat de la dvs. a eșuat la sfârșitul verii sau în toamna -
Nu amânați repararea până în primăvara viitoare, pentru că de mult timp
Numărul de răni care a fost executat este în creștere.
Nu ascultați tot felul de nonsens despre faptul că aparatul de aer condiționat are nevoie
"reîncărcați" sau "înlocuiți freonul". tu
vreau doar să trișez. Primul semn că aparatul de aer condiționat este ceva
nu așa - nu e răcoros. În cazul în care aparatul de aer condiționat din mașină
rece la toate modurile - nimic "refill"
Nu.
De 2 ori pe an, schimbați filtrul salonului, dacă îl aveți. În cazul în care
Nici un filtru - la fiecare 5 ani este de dorit să spălați evaporatorul
balsam.
Și totuși - dacă ai fost servit de un aparat de aer condiționat, întotdeauna după asta
Verificați dacă capacele de plastic de pe dvs.
umplerea porturilor. Dacă se pierd și capacele, agitați porturile
cel puțin cu bandă electrică sau alte materiale improvizate, astfel încât
noroiul nu intra înăuntru.
Dacă aveți compresor de aer condiționat pentru rulmenți zgomotoși,
încercați să nu mergeți așa, dar cât mai curând posibil
schimba. În caz contrar, pierdeți întregul compresor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: