Ce este un repetor și cum se utilizează acest articol al canalului auto - canal auto (canal radio de autovehicule)

Ce este un repetor și cum să îl folosiți?

Ce este un repetor și cum să îl folosiți?

Mulți producători și în special comercianții cu amănuntul indică mulți cumpărători vândut gama lor de radio de comunicare, dar, din păcate, nu au o anumită experiență să uităm că aceste cifre sunt specificate pentru condiții ideale, dar în utilizarea reală, aceste numere sunt diferite, și, din păcate, nu pentru mai bine. Pur și simplu puneți-vă, dacă ați cumpărat o stație radio și instrucțiunile pentru aceasta indică faptul că funcționează la o distanță de 5 km. acest lucru nu înseamnă că veți putea să vă conectați la o distanță de 5 km. deși banda radio de 70 cm este atât de ciudată și interesantă încât gama de comunicații radio poate depăși așteptările dvs. și foarte mult;






Ce ar trebui să fac? Cum de a mări distanța? Aici vine la ajutor și vine un lucru atât de uimitor ca un repetor sau așa cum mulți o numesc "turnip" :)

Repetorul este un dispozitiv de radiotelefonie care recepționează și transmite semnale care amplifică semnalele recepționate și le transmit în continuare. Repetorul are o antenă (sau mai multe antene), un receptor radio, un emițător radio și o sursă de energie electrică.

Ce este un repetor și cum utilizează articolele canalului auto - canal auto (canal radio al autovehiculului)


Lucrarea repetorului care ne interesează poate fi descrisă prin exemplul lucrării a doi corespondenți care se află în diferite părți ale orașului și care nu au posibilitatea de a comunica direct (într-un canal direct), adică recepționează și transmite semnale pe aceeași frecvență.







Ambii corespondenți au stațiile radio setate la aceeași frecvență, în cazul nostru 433.100 megahertzi. Corespondentul „A“ începe transmiterea, radioul se va schimba automat frecvența de recepție * (433.100Mgts) frecvența de transmisie (438.600Mgts), diferența dintre frecvența de recepție și transmisie în acest caz este de 5,5 MHz, care se numește „spațiere“. În acest caz, distanța este - plus 5,5 Megahertz. Semnalul transmis la 438.600 MHz primește un repetor și transmite aproape simultan acest semnal la o frecvență de 433.100 MHz, care la rândul său primește corespondentul "B". Transferul retur al corespondentului "B" este aceeași secvență.

Ce este un repetor și cum utilizează articolele canalului auto - canal auto (canal radio al autovehiculului)

Majoritatea repetoarelor sunt închise tonului așa-numit **, în cazul nostru este un ton de 77 de hertzi. Acest lucru se face astfel încât semnalele și interferențele unor terțe părți să nu fie recepționate de repetor și să nu interfereze cu funcționarea acestuia. Această tehnologie se bazează pe prezența în semnalul util a tonurilor de sunet de o anumită frecvență situate în afara domeniului de frecvență de modulare (în afara regiunii audibile), adică Repetorul este activat numai când tonul specificat este programat.

P.S. Când protecția la supratemperatură este activată, sub forma unui ton repetitiv, este necesar să eliberați transmisia și să lăsați repetorul să se închidă.

* Automată „separare“, primirea și transmiterea frecvenței urmați instrucțiunile de la radio, în cele mai multe cazuri, aceasta se numește „schimbare“ sau „PRT“ și a stabilit în plus sau minus trecerea de frecvență dorită, în cazul nostru 5,5Mgts, și anume 433,100 + 5,5 MHz = 438,600 MHz.

** pentru a activa instrucțiunea de transmitere a semnalului ton necesară pentru utilizarea stației de radio, în cele mai multe cazuri, este numit CTCSS (Tone-Codificat continuu Squelch System), în cazul nostru CTCSS 77,0.

Comunicare de succes pentru tine!







Trimiteți-le prietenilor: