Oamenii care ignoră fizica, probabil nu sunt familiarizați cu numele inventatorului onorat al Rusiei, Serghei Sergheițich Litovchenko. Inutil să spun că nici măcar toți oamenii despre știință nu sunt familiarizați cu lucrările sale specifice. Invenția sa principală - motorul electrostatic - la prima vedere este izbitoare în nemulțumirea sa. S-ar părea că doar câteva detalii, dimensiunea și configurația care seamănă cu un bol de aluminiu, conectat manual, și mufa obișnuită. Cu toate acestea, ciudățenia externă îmbunătățește doar efectul produs de acțiunea sa. Să vedem cum funcționează motorul electrostatic Litovchenko.
Caracteristicile motorului Litovchenko
Motorul electrostatic Litovchenko constă dintr-un redresor, un stator și doi rotoare - metal și dielectric. Statorul este un cilindru caprolon (înălțime - 54 mm). În interiorul cilindrului cu un diametru de 146 mm există electrozii - 36 de fire de bronz, fiecare cu diametrul de 0,8 mm. Toate firele sunt întinse de-a lungul axei produsului și sunt stivuite individual. Optsprezece electrozii primesc un semnal pozitiv cu potențial ridicat, restul optsprezece, respectiv, sunt încărcați negativ. În plus, în stator se plasează un alt capac din plastic din caprolon (greutate - 200 g, înălțime - 40 mm, diametru - 140 mm). În loc de aceasta, poate fi utilizată o stea de aluminiu standard cu 36 de raze.
Cuplul motorului Litovchenko variază în intervalul de la 40 la 80 Gsm, astfel încât, dacă se dorește, rotorul rotativ poate fi oprit manual. Puterea motorului, în funcție de modificare, este de 4-6 W. Cu discul caprolon de înaltă tensiune se poate roti în orice direcție, obținând o viteză imensă (până la 40 pe secundă).
Navigare după înregistrări
Trimiteți-le prietenilor:
