Timp de mulți ani aveam dorința de a pune prezervativ pe mașina mea preferată. Opresc doar un singur preț. Și așa
datorită sistemului de creditare a consumatorilor, a fost achiziționat un împrumut pe termen lung pentru achiziționarea și instalarea unui aparat de aer condiționat.
Studiul de piață al aparatelor de aer condiționat a arătat 2 producători majori de kondeyev pentru mașina mea.
• Alcor.
• și compania Elinzh, reprezentantul său din Moscova Firm OOO "SBV" (Îți exprim foarte multă recunoștință față de această firmă pentru ajutor în instalarea aparatului de aer condiționat).
Datorită articolului de pe site-ul Alcor a devenit clar că este mai bine să cumperi o parte din salon a companiei
Alkor și puneți piesele motorului în firma "SBV". Prin compresoare, ambele firme au pus aceleași prețuri doar diferite.
Procesul de instalare a fost trântit timp de aproape 3 zile.
Instalare de 1 zi. Lucrați în compartimentul motorului.
• Evacuați lichidul de răcire de la radiator și motor
• Scoateți răcitorul de motor
• Scoateți generatorul
• Instalarea condensatorului
• Instalarea dezumidificatorului
• Instalarea ventilatorului condensatorului
• Montarea compresorului și montajului generatorului
• Instalarea compresorului și a generatorului
• Strângeți noile curele de transmisie
Instalare pe 2 zile. Lucrează în salon.
• Fotografiați torpila
• Decupam blocul standard de încălzire
• Dezasamblam blocul încălzitorului și scoatem radiatorul încălzitorului
• Prin șablonul setat în unitatea de recirculare a arborelui de ventilație
• Găuriți găurile pentru aragazul nou
• Am instalat o sobă nouă
• Așezați un orificiu pentru evacuarea condensului
• Fixăm conductele de aer din noul kit
• Trageți furtunurile pentru agentul frigorific și conectați-le
Instalare de 3 zile.
• Instalarea firelor și instalarea releelor suplimentare
• Verificarea stării sistemului
• Instalați unitatea de comandă
• Instalarea torpilei pe poziție
Asta e totul.
După instalarea Condea, au apărut următoarele dezavantaje:
• A fost necesară ridicarea curentului la 1000 rpm
• Temperatura se încinge atunci când se folosește kondeya la supraîncălzire maximă de putere, dar nu este observată, dar riscantă (se intenționează instalarea unui ventilator electric în înlocuirea regulată)
Costul a fost
• Blocul de saloane 570
• Partea motor + lucrează la instalarea compresorului și umplerea lui 680.
aer condiționat pentru compartimentul motorului 402.
aer condiționat pentru generator și compresor 402
aer condiționat pentru compartimentul motorului 402. vizualizarea parantezelor
aer condiționat pentru compartimentul motorului 402. stânga
balsamul pe 402. panoul de control
aer condiționat pentru blocul de salon 402
aer condiționat pentru vizualizarea de la cabină în timpul instalării
Timp de mulți ani aveam dorința de a pune prezervativ pe mașina mea preferată. Opresc doar un singur preț. Și așa
datorită sistemului de creditare a consumatorilor, a fost achiziționat un împrumut pe termen lung pentru achiziționarea și instalarea unui aparat de aer condiționat.
Studiul de piață al aparatelor de aer condiționat a arătat 2 producători majori de kondeyev pentru mașina mea.
• Alcor.
• și compania Elinzh, reprezentantul său din Moscova Firm OOO "SBV" (Îți exprim foarte multă recunoștință față de această firmă pentru ajutor în instalarea aparatului de aer condiționat).
Datorită articolului de pe site-ul Alcor a devenit clar că este mai bine să cumperi o parte din salon a companiei
Alkor și puneți piesele motorului în firma "SBV". Prin compresoare, ambele firme au pus aceleași prețuri doar diferite.
Procesul de instalare a fost trântit timp de aproape 3 zile.
Instalare de 1 zi. Lucrați în compartimentul motorului.
• Evacuați lichidul de răcire de la radiator și motor
• Scoateți răcitorul de motor
• Scoateți generatorul
• Instalarea condensatorului
• Instalarea dezumidificatorului
• Instalarea ventilatorului condensatorului
• Montarea compresorului și montajului generatorului
• Instalarea compresorului și a generatorului
• Strângeți noile curele de transmisie
Instalare pe 2 zile. Lucrează în salon.
• Fotografiați torpila
• Decupam blocul standard de încălzire
• Dezasamblam blocul încălzitorului și scoatem radiatorul încălzitorului
• Prin șablonul setat în unitatea de recirculare a arborelui de ventilație
• Găuriți găurile pentru aragazul nou
• Am instalat o sobă nouă
• Așezați un orificiu pentru evacuarea condensului
• Fixăm conductele de aer din noul kit
• Trageți furtunurile pentru agentul frigorific și conectați-le
Instalare de 3 zile.
• Instalarea firelor și instalarea releelor suplimentare
• Verificarea stării sistemului
• Instalați unitatea de comandă
• Instalarea torpilei pe poziție
Asta e totul.
După instalarea Condea, au apărut următoarele deficiențe:
• A fost necesară ridicarea curentului la 1000 rpm
• Temperatura se încinge atunci când se folosește kondeya la supraîncălzire maximă de putere, dar nu este observată, dar riscantă (se intenționează instalarea unui ventilator electric în înlocuirea regulată)
Costul a fost
• Blocul de saloane 570
• Partea motor + lucrează la instalarea compresorului și umplerea lui 680.
Ce-ar fi modernizat, este scump, mai ales că am tot ce ai nevoie pentru a kondeya, dar numai pe Mazda 323. Ar fi bine, dar compresorul este în mod clar pe Volga nu va. Rămâne fie să găsească un compresor Volgovsky, fie să inventeze o macara și aceste roți pe care este purtat cureaua. Pe compresorul meu, tma a fost o curea posta dupa ce fotografia a fost scoasa. Poate că este cineva familiarizat cu o ancoră?
Volga ar trebui să fie negru și cu crom
Ce-ar fi modernizat, este scump, mai ales că am tot ce ai nevoie pentru a kondeya, dar numai pe Mazda 323. Ar fi bine, dar compresorul este în mod clar pe Volga nu va. Rămâne fie să găsească un compresor Volgovsky, fie să inventeze o macara și aceste roți pe care este purtat cureaua. Pe compresorul meu, tma a fost o curea posta dupa ce fotografia a fost scoasa. Poate că este cineva familiarizat cu o ancoră?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: