Sentiment de asta. Mașina pornește de la o jumătate de tură, deși pe frig, deși la cald. Și imediat se targă. Dacă trageți pedala de gaz, în timp ce motorul este în funcțiune, de îndată ce se oprește, se oprește. Este imposibil să se miște. Desenul de aspirație nu vă ajută, dar dacă puteți trage mai bine cu sprijinul, mergeți chiar peste o viteză de peste 2700, în timp ce nu aveți nevoie să rupeți carrionul.
Concluzie: un fel de jet de ciocan.
Aceasta este întrebarea - care dintre ele? și unde să sufle să-l curăț. Și apoi nu vreți să dezasamblați întregul carb.
Apropo, gazul funcționează perfect.
Și mai trebuie să o faci, brusc, gazul se va termina.
Concluzie: un fel de jet de ciocan.
11 ani pe forum
Verificați mai întâi supapa electromagnetică din lateral. Dacă o rotiți ușor și totul funcționează, schimbați-l. Verificați cablajul să faceți clic.
Dacă nu suflă locul unde este blocat.
Forumul are 12 ani
Auto: VAZ 21099, Toyota Caldina GT, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Tahoe
Verificați mai întâi supapa electromagnetică din lateral. Dacă o rotiți ușor și totul funcționează, schimbați-l. Verificați cablajul să faceți clic.
Dacă nu suflă locul unde este blocat.
+1 cel mai probabil el. dar poti posta doar din ea a cazut. verifica. 8-)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: