Capitolul este dat în parte, pentru referință. Ilustrații ale calității evident deteriorate.
Inspectarea mecanismului de direcție
Un mecanism de cârmă defect, un cuplaj de siguranță uzat sau deteriorat și un arc trebuie reparate sau înlocuite.
Inspecția tehnică zilnică:
- verificați fiabilitatea șurubului;
- verificați jocul volanului și, dacă este necesar
- ajustați sau înlocuiți părțile uzate.
Inspecția tehnică a legăturii longitudinale a articulației rotative:
- verificați îmbinarea tijei de legătură, înlocuiți-o dacă este uzată articulația cu bilă;
- Verificați capacul balamalei de protecție a știftului de pivotare, dacă este deteriorat, trebuie reparate sau înlocuite.
Inspectarea transmisiei de cârmă:
- Pentru a verifica fiabilitatea fixării și etanșeității unui capac al mecanismului de direcție, în caz de avarii - de înlocuit;
- Verificați dacă există cleme ale mecanismului de direcție și dacă este necesar reglați.
Inspectarea pompei hidraulice:
- verificați pompa pentru defecțiuni - înlocuiți dacă este necesar;
- Verificați rulmentul pompei și înlocuiți-l dacă există zgomot puternic.
- Verificați sistemul hidraulic pentru scurgeri - înlocuiți-l dacă este necesar.
Verificarea mecanismului de direcție pentru scurgeri
Verificarea sistemului pentru scurgeri poate fi efectuată numai după încălzirea motorului. Procedura de audit:
- Rotiți volanul la stânga și la dreapta până la oprire pentru a maximiza presiunea din sistem;
- verificați vizual supapa de comandă, etanșarea raftului, pompa cu flansa (pompa hidraulică a sistemului de direcție), conexiunile conductelor, în prezența unor scurgeri - înlocuiți părțile corespunzătoare;
- verificați nivelul lichidului de lucru din rezervor - completați dacă este necesar;
- verificați etanșeitatea etanșărilor mecanismului de direcție, înlocuiți, dacă este necesar;
- verificați etanșeitatea conductelor, dacă este necesar - remediați defecțiunea.
Verificarea nivelului și înlocuirea lichidului hidraulic al actuatorului hidraulic
Vibrația volanului
a) un semn care indică o defecțiune:
Volanul vibrează în timp ce motorul funcționează, mai ales când se rotește la stânga sau la dreapta până la oprirea completă.
b) cauzele posibile ale defecțiunii:
- tensiunea curelei redusă a pompei;
- nivelul scăzut al fluidului de lucru în rezervor;
- prezența aerului în sistem;
- presiune scăzută în pompă;
- prinzând pistonul regulatorului de presiune din pompă.
c) depanare și depanare:
- verificați dacă cureaua de antrenare a pompei este deteriorată, înlocuiți-o dacă este necesar,
- verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei, reglați dacă este necesar;
- Verificați nivelul lichidului de lucru din rezervor, completați dacă este necesar.
- verificați etanșeitatea conexiunilor conductelor, dacă este necesar - înlocuiți (dacă există o scurgere - remediați defecțiunea și pompați sistemul);
- verificați presiunea pompei - dezasamblați pompa la presiune scăzută și verificați uzura și scurgeri;
- verificați etanșeitatea supapei de reducere a presiunii și a pistonului de reglare a presiunii - asigurați-vă că acestea nu se confruntă;
- verificați raportul de compresie al arcului de reglare a presiunii și al garniturii de etanșare a pompei - remediați defecțiunea sau înlocuiți pompa, dacă este necesar.
Articole similare
-
Cherry amulet (a15) istorie, fotografie, prezentare, caracteristici cheri amulet on
-
Renault logan elimina reparatia de reparatie indepartarea pompei servodirectie reno logan
Trimiteți-le prietenilor: