În Ulyanovsk, terenul a fost găsit sub uzina germano-japoneză Takata-Petri AG. Compania intenționează să lanseze producția de airbag-uri și centuri de siguranță, precum și volane, investind aproximativ 1 miliard de ruble ...
Automobilul german-japonez Takata-Petri AG a rezervat un teren în zona industrială Ulyanovsk "Zavolzhye". Pe 10 hectare de teren, compania intenționează să lanseze producția de airbag-uri și centuri de siguranță, precum și volan, investind aproximativ 1 miliard de ruble în instalație. Experții cu prudență evaluează perspectivele proiectului: componentele declarate în Rusia aproape că nu produc și, prin urmare, cererea de produse va fi, dar nimeni nu va prezice stabilitatea aprovizionării în industria auto autohtonă pe termen scurt.
Principalul consumator al noii întreprinderi Takata-Petri AG ar putea deveni AvtoVAZ
Autoturismul german-japonez Takata-Petri AG a rezervat 10 hectare de teren în zona industrială Ulyanovsk Zavolzhye. Pe acest site, compania intenționează să construiască o fabrică pentru a produce perne și centuri de siguranță, volane (aproximativ 500 mii pe an). "Acest teren este închiriat pentru perioada de construcție, și apoi va fi cumpărat", a declarat Serghei Vasin, director general adjunct al Ulyanovsk regionale de stat Corporation "Dezvoltare".
Takata-Petri AG - o divizie a companiei japoneze TAKATA în Germania. TACATA controlează aproximativ 30% din piața mondială a sistemelor de securitate auto. Are 46 de fabrici în 16 țări. Principalii clienți: Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi Motors, Nissan, Toyota.
Experții amintesc că, la forumul economic din Soci, președintele AvtoVAZ, Igor Komarov, și-a anunțat intenția de a crea un joint-venture cu concernul Renault-Nissan. Prin acest joint-venture se planifică nu numai achiziționarea de componente străine pentru fabricile rusești, ci și dezvoltarea componentelor auto și a producției acestora. Și sa anunțat despre intenția de a atrage un număr semnificativ de producători străini. Managerii uzinei din Togliatti au făcut deja declarații cu privire la intenția lor de a crește, în viitor, ponderea producătorilor de componente străine la 70-80%.
Președinte al Consiliului de Administrație al exploatației „Vlankas“ Vladimir Kasparov numește „proiect«Takata-Petri «riscant, inoportun, dar interesant, în cazul în care societatea în comun se va dovedi -. Până la marea întrebare, precum și amploarea activității de producție a AvtoVAZ chiar și anul viitor, în timp ce în mod clar nu sunt clare» Potrivit domnului Kasparov, producătorii nu au centurile de siguranță și airbag-uri în Rusia, volane face la Syzran „Kristen“ și „Chelyabinsk din plastic“, dar ele nu sunt echipate cu airbag-uri. De exemplu, airbagurile AvtoVAZ sunt furnizate de Avtoliv suedez, iar centurile sunt produse de compania estonă Norma. "Este puțin probabil ca noua plantă să se limiteze numai la AvtoVAZ. În primul rând, o astfel de producție este universală, nu sunt panourile de instrumente, care sunt unice pentru fiecare fabricant de automobile. Și în al doilea rând, logistica în Rusia nu este atât de costisitoare. Judecați-vă pentru voi, dacă toate Fordul Volga poartă roți de la Krasnoyarsk ", a subliniat Vladimir Kasparov.
Trimiteți-le prietenilor: