Mulți au întâlnit deja această problemă, dar altcineva nu o face. Dar, după cum arată practica, mai devreme sau mai târziu, se întâmplă cu orice Chevrolet Niva. Ei încep să se plimbe. Uneori în mișcare, uneori la semafoare, în mod inaccesibil, uneori stâlpii de mașină se răzgândesc, dar uneori nu pornesc. Pentru a experimenta nu este necesar în special, ci și pentru a ciocni pe o problemă prea. Însuși nu va funcționa.
Simptomele sunt de așa natură încât, de obicei, este clar imediat că probleme cu electricianul. Dacă lucrați cu pedala de gaz, mașina răspunde în mod normal, motorul se rotește, adică cu probleme de alimentare cu combustibil și aer. Nu există zgomote străine. Dar săgeata tahometrului poate să nu revină brusc la normal după subansamblu, dar să stea la 2 - 2,5 mii de rotații sau, dimpotrivă, să nu atingă zero. Uneori, motorul are 700 - 800 de rotații în gol și "respiră abia".
Acești senzori sunt unul dintre motivele cele mai frecvente pentru acest comportament al motorului.
Regulator de turație în gol.
Apropo, dacă mașina se oprește atunci când încearcă să înceapă, poți continua. Pedala Podgazuyte și țineți-o astfel încât răsucirile să nu cadă. În mișcare, încercați să comutați rapid și să frânați fără să strângeți ambreiajul. La standul de lumină se află cu un podgazovkoy pe mâner. Dar acesta este calea către un serviciu maxim sau la garaj pentru a ajunge acolo fără un camion de remorcare. Cea mai dificilă situație este frânarea de pe un deal. Aveți nevoie atât de frână, cât și de gaz în același timp. Evitați aceste locuri.
Și astfel, o puteți repara pe drum.
Senzorul de poziție a clapetei
2. Dacă înoțiți mișcările în mișcare și atunci când gazul este aruncat, shooter-ul nu se grăbește să se întoarcă la viteză normală sau începe să meargă în sus și în jos și vă este rușine să stați la semafor, deoarece toata lumea crede ca esti un om de rahat fara creier, ai gasit de la o lumina de semafor pentru a blestema)) Atunci problema ta este cel mai probabil in senzorul de pozitie a clapetei de acceleratie.
Ambii senzori sunt disponibili pentru înlocuire. Doar trebuie să așteptați până când motorul se răcește, astfel încât să nu vă ardeți mâinile. Înlocuirea este simplă, a deșurubat vechea, a înșurubat una nouă. Conectorul electric este astfel încât nu îl puteți conecta strâns. La prima pornire a motorului, revoluțiile zboară de obicei în sus. Dar, dacă mușcați și porniți din nou, motorul va funcționa corect.
Desigur, există și alte motive pentru funcționarea instabilă a motorului, dar este deja mult mai greu de găsit probleme. În orice caz, este mai bine să înlocuiți mai întâi senzorii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: