Instrucțiuni de ajustare manuală
În primul rând, trebuie să pregătim toate instrumentele relevante. Pentru lucru, vom avea nevoie de un ecartament, precum și de două taste pentru 13 și 17 milimetri. Cu aceste instrumente, puteți să vă duceți în siguranță la muncă.
În ce ordine lucrați?
Deci, mai întâi trebuie să porniți arborele cotit în poziția BMT. Pentru a face acest lucru, rotiți mecanismul până când toate semnele de pe asterisc și de carcasa cutiei arborii cu came coincid. Apoi se efectuează ajustarea supapelor. VAZ 2109 ("nouă") este reparat după cum urmează. Pentru început, supapele al șaselea și al optulea sunt reglementate. Apoi treceți la al patrulea și al șaptelea. Dar, înainte de a regla ultima pereche de supape, este necesar să rotiți arborele cotit cu 180 °. Rotiți numai în sensul acelor de ceasornic. Apoi, rotiți arborele cotit la același 180 °. Dar acum sunt respectate limitele valvelor ale VAZ 2109 numărul I și III. După aceasta, repetați etapa anterioară și accesați detaliile de sub numerele 5 și 2.
Cum se ajustează diferența?
Și acum mai detaliat despre modul de reglare a supapelor VAZ 2109. Mai întâi introduceți sonda în spațiul dintre camă și pârghia arborelui cu came. Dacă trece fără prea mult efort, înseamnă că nu este necesară ajustarea părții. Dacă stiloul este blocat în golul sau, dimpotrivă, a trecut prea mult, reglarea supapelor VAZ 2109 este obligatorie. În acest caz, luați două carabine pentru tastele 13 și 17 și eliberați cu ele piulița de blocare a șurubului de reglare. Acum, distanța trebuie rotită până la unghiul dorit. Totul, în acest stadiu, reglarea supapelor este completă.
Care este valoarea decalajului de pe "nouă"?
În general, la toate autoturismele autohtone, această valoare este aceeași, indiferent de modul în care este aranjat momentul respectiv. Dimensiunea decalajului ar trebui să fie exact de 0,15 milimetri. Dacă această valoare este mai mică sau mai mare decât norma, atunci trebuie să efectuați ajustări.
Desigur, lucrarea motorului după aceste lucrări va deveni mai stabilă, dar nu merită să sperăm o creștere a puterii peste normă. Pentru a face acest lucru, proprietarii fac adesea tuning carburator VAZ 2109. Cum sa facem acest lucru, va vom spune in detaliu intr-un articol separat.
Și în cele din urmă, cât de des sunt ajustate vanele VAZ 2109. Deoarece mașina este folosită în mod constant, acest proces trebuie efectuat cu cel puțin 20-30 mii kilometri. De asemenea, reglajul se face în timpul analizei capului cilindrului, și fără nici o greșeală. Acestea au fost toate recomandările pentru reglarea cu succes a supapelor.
Articole similare
-
Reglarea supapelor de pe VAZ 2109 cu propriile mâini (carburator și injector) cu o masă, diagrame
-
Reglarea supapelor motorului VAZ 2109 de către propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: