Atenție: evacuare gratuită!
Service-ul 24 este cu plăcere să ofere un serviciu gratuit pentru evacuarea mașinii dvs. companiei, cu condiția ca mașina să fie reparată de la noi.
Repararea și reglarea carburatorului necesită un maestru cu un nivel ridicat de cunoștințe teoretice și o abordare profesională. Această procedură trebuie efectuată cu maximă atenție, deoarece în acest mecanism există multe părți sensibile care pot fi ușor deteriorate de mișcări neatent. Astăzi vom încerca să ne dăm seama care defalcări sunt cele mai comune și care sunt modalitățile de a le elimina.
Pentru a preveni spargerea, această parte a carburatorului este spălată cu acetonă sau benzină și apoi curățată cu un focalizat comprimat. Cu toate acestea, cu un mecanism automat sau semi-automat, acest lucru nu va funcționa.
Cu acest detaliu al carburatorului există două tipuri de probleme: spargere sau înfundare. Pentru a afla exact ce sa întâmplat, trebuie să deșurubați ștecherul de pe filtrul de combustibil și să-l obțineți. Dacă observați deteriorarea filtrului de plasă, atunci nu puteți evita înlocuirea acestuia. Dar, de cele mai multe ori, totul costă mai puțin. Filtrul detectat funcționează, dar este acoperit cu multă murdărie. Pur și simplu trebuie curățat cu benzină, apoi curățat cu atenție, eliminând resturile de contaminanți.
Eroarea acestui dispozitiv nu poate fi eliminată prin alte mijloace, cu excepția înlocuirii complete. Pompa de lucru poate fi refăcută până la funcționalitatea sa inițială, prin clătire în benzină și suflare. Este necesar să verificați modul în care părțile diafragmei se mișcă și pârghiile se mișcă. Mișcarea lor ar trebui să fie liberă. Bilele atomizorului necesită o atenție specială, mișcarea nu trebuie să fie perturbată.
Depresurizarea conexiunilor carburatorului
Această problemă apare adesea în țevile de admisie și evacuare, punctele de conectare ale mecanismelor carburatorului între ele și corpul clapetei de accelerație. Săpun spumă ajută la identificarea locului în care aerul este aspirat. Dacă problema se află în linia de admisie, aceasta se găsește în urmele de funingine în punctul în care a apărut depresurizarea sau pe un film subțire de combustibil pe ea.
De asemenea, este posibil să se determine mai exact unde se află combustibilul. Pentru a face acest lucru, ștergeți toate locurile suspecte. Pe site-ul cu probleme, în urma scurgerii, va apărea rapid un film de combustibil.
În cazul în care cauza defecțiunii este depresurizarea în locul în care sunt conectate conducta de admisie și flanșa inferioară, repararea carburatorului 2107 este pur și simplu pentru a strânge piulițele. O astfel de metodă necomplicată permite eliminarea problemelor în alte părți ale mecanismului. Este necesar să strângeți piulițele în mod egal și elegant, fără a uita să vă asigurați că flanșa nu se deformează. În unele cazuri, această metodă nu ajută la eliminarea depresurizării, atunci locul cursei este curățat și garnitura este schimbată.
Articole similare
-
Sfaturi utile pentru repararea carburatorului, indemnizație pentru autovehicule
-
Sfaturi pentru repararea carburatorului auto - revista online
Trimiteți-le prietenilor: