O situație gravă la intrarea în oraș ar trebui să fie permisă în termen de un an și jumătate
fotografie: Cyril de Iskold
De exemplu, în următoarele 18 luni, situația de la intrarea în oraș ar trebui rezolvată, unde, de fapt, apar blocajele de trafic principale. Despre reconstrucția întindere de 8 km de Dmitrovka de la Moscova la limitele orașului a spus reprezentantul institutului „PROMOS“ Anna Merkulova. Principala sarcină a proiectului este de a separa traficul urban de tranzit de cel local. Și-a lungul drum - pentru a scăpa de noduri depășite de „Cloverleaf“, care a încetat de mult pentru a face față fluxului de trafic.
Totalul pe site-ul este planificat pentru a construi patru intersecții rutiere: trei niveluri la intersecția Moscova Ring Road, intersecția cu două nivele, cu autostrăzi Dolgoprudnenskoe și noduri, care asigură comunicarea cu satul și intrarea de Nord în satul ciuperci.
Dar principalul lucru este că autoritățile dezvoltă o ideologie fundamental nouă pentru dezvoltarea metroului, ceea ce implică o abatere de la structura ciclului. Partea centrală a metroului va fi ușurată de așa-numitul circuit de interconelare al treilea, a cărui construcție se desfășoară simultan pe mai multe locații. Deci, unul dintre ei se va conecta Mnevniki cu Parcul Petrovsky și Dinamo, și autostrada Polezhaevskaya Khoroshevskoye (va intercepta o parte a fluxului de pasageri Dmitrovka). Alte site-uri vor lega Kozhukhovskaya cu Marina Grove și Kuntsevskaya cu Lower Mnevniki. În plus, se planifică legarea lui Medvedenko de Mytischi și Chelobitev în Centura de la Moscova.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: