Uneori, o motocicletă începe să lucreze în special sau nu începe deloc. Vom analiza cele mai frecvente disfuncționalități ale motorului.
Motorul nu pornește.
motive:
Combustibilul nu este furnizat carburatorilor, ci este contaminat (mai ales când motorul este fierbinte).
Nu există nici o scânteie pe lumânare:
b) o distanță incorectă între contactele întreruptorului, contactele uleioase sau arse ale întrerupătorului.
c) nu există contact pe clemele acumulatorului
d) clemele firelor sunt murdare d) bobina de aprindere nu functioneaza e) firele de joasa tensiune sunt sparte.
Pierderea sau compresia slabă a motorului:
a) nu există nici o gaură în mecanismul supapei.
b) defectarea inelelor pistonului
c) montarea slabă a supapelor datorită arderii plăcilor de supape sau a depunerilor de carbon pe ele.
Motorul este intermitent.
motive:
Scăderea amestecului:
a) Furnizarea ilegală a carburatorului.
b) jeturile carburatorului sunt înfundate. c) apa a intrat în benzină.
Lumanari defecte.
Clemele de pe acumulator sunt strânse strânse.
Arsură incorectă sau incorectă a contactelor întrerupătorului.
Condensatorul nu este conectat sau perforat.
Îmbogățirea amestecului datorită faptului că camera plutitoare este umplută cu benzină. a) este murdar sau supapa acului plutitorului trece combustibilul.
b) plutitorul are o scurgere.
c) duza carburatorului este răsucite grav.
Reglarea îmbunătățită a carburatorilor.
Motorul bate.
Cauze.
Incendiu incorect (aprindere timpurie)
Încălzirea motorului.
Fărâmițarea pistoanelor, pistoanelor, cilindrilor, rulmenților principali.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: