Puttying, atunci când repararea vopselelor auto este una dintre cele mai importante lucrări. Din calitatea performanțelor sale depinde de forma finală a mașinii și de prețul vânzării sale. Pentru a respecta toate cerințele tehnice, este necesar să se țină seama de principalele etape ale activității. În acest articol, vă vom spune cum să vă alunecați singur.
Cum să chit masina: etapele principale
- Pregătirea suprafeței de lucru.
- Pregătirea chitului.
- Aplicarea chitului.
- Uscarea.
Pregătirea suprafeței de lucru înainte de puttare
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să curățați suprafața stratului vechi și focarele de coroziune. Lucrarea se desfășoară utilizând următoarele instrumente:
- Scule electrice de mână (mașină de șlefuit mașină, polizor unghiular) sau manual folosind blocuri de șlefuire;
- Piei abrazive (numerele 80 sau 100).
Eliminarea se face până la apariția metalului pur. O atenție deosebită este acordată locurilor de tranziție la acoperirea rămasă. Această zonă este răzuită până la nivelul maxim al marginilor. Se utilizează materialul abraziv (120-150), cu excepția cazului în care se constată riscul vizibil la acoperirea ulterioară.
Lucrul se face fără a folosi apă, "pe uscat". Folosind un pistol de suflare, praful este îndepărtat, suprafața este complet degresată cu anti-silicon. După aceasta, întreaga suprafață este acoperită cu un singur strat de grund anti-coroziune.
Principalul tip de sol pentru această lucrare este grundul epoxidic. Se aplica la piesele din otel, aluminiu si galvanizat ale caroseriei. Când se utilizează grundul de plante (acid), baza chitului va fi un grund de umplere. Acest lucru împiedică acoperirea să se desprindă și să "contureze" zona de reparații. Stratul de sol protejează metalul de coroziune, mărește aderența chitului și mărește durata de viață a întregului strat.
Pregătirea chitului
Folosirea excesivă a întăritorului duce la faptul că nu reacționează total în stratul de chit, ci contururi și pete pe stratul de finisare. Reducerea excesivă a cantității de întăritor nu conferă suficientă rezistență suprafeței de reparare, complică prelucrarea ulterioară, ceea ce duce la desprinderea straturilor superioare ale stratului de acoperire.
Cantitatea de material gata de lucru ar trebui să fie mică. Timpul de polimerizare al chitului este de 10-20 de minute. Timpul depinde de temperatura aerului din încăperea unde se lucrează. Amestecarea se realizează cu o spatulă, până când masa este complet omogenă în culoare și consistență. Nu diluați materialul cu solvenți.
Aplicarea chitului
Putty pe corpul mașinii este aplicat de o spatulă la un unghi de 35-60 grade față de planul de lucru. Spatulul este ales în funcție de suprafața care trebuie tratată în funcție de materialul de fabricație și mărimea acestuia. Aplicarea chitului se realizează cu un efort considerabil, care mărește aderența materialului la metalul corpului. De asemenea, este important să nu se permită formarea de bule de aer în stratul de grund, ceea ce duce la o reducere a rezistenței totale a stratului de acoperire și a defectelor acestuia.
Se aplică un strat de chit cu prinderea stratului vechi, urmată de prelucrarea abrazivă. În locurile de depresiuni semnificative, se aplică mai multe straturi cu o uscare între straturi între 0,5 și 1,0 ore. Este posibil să utilizați mai multe tipuri de chit, pornind primul strat cu un strat mai puternic (cu fibră de sticlă) și finisând finisajul. În același timp, este necesar să încercați să faceți suprafața la cel mai înalt nivel - acest lucru va simplifica procesarea ulterioară.
Uscarea pieselor
Întărirea completă a chitului are loc în 0,5-1,0 ore ca urmare a reacției chimice. Rata de întărire depinde de temperatura ambiantă. La o temperatură de 20 ° C și peste, procesul are loc în condiții naturale. La temperaturi mai scăzute, dispozitive suplimentare sunt utilizate pentru a accelera. Alegerea acestor dispozitive este destul de diversă: încălzitoare cu infraroșu, lămpi cu incandescență, arme termice sau uscătoare de păr pentru clădiri. Principala cerință - încălzirea suprafeței nu trebuie să depășească 60 de grade, altfel duce la o scădere a rezistenței stratului de chit.
Articole similare
-
Verandă cu mâinile tale din lemn, metal, beton, cărămidă, cum să faci alegerea corectă a pridvorului
Trimiteți-le prietenilor: