03/19/15 21:56 Cum este aranjat rotorul motorului electric?
Toată lumea știe că statorul motorului electric este realizat din plăci izolate electric.
Pentru a face acest lucru, acestea sunt concediate, astfel încât scara formată pe plăci să le izoleze unul de celălalt.
Aceasta se face pentru a evita formarea de curenți turbionari, care reduc eficiența motorului electric.
Atenție la întrebarea:
Cum este aranjat rotorul motorului electric?
Dacă izola plăcile unul de celălalt atât pe stator, atunci este un fel de cum ar fi, nu dau nimic, deoarece rotorul trebuie să fie montat strâns pe arbore,
care în sine este un dirijor. Ie toate plăcile rotorului sunt scurtcircuitate, iar curenții turbionari se simt foarte bine.
Cum funcționează acest lucru în realitate? Există specialiști în motoarele electrice?
PS. Vom lăsa la o parte rotoarele cu scurtcircuit, "cuștile veverite" etc.
Re: Cum sa aranjam rotorul motorului electric?
Evident, vrei să spui rotorul unui motor asincron. și anume fără înfășurări active. Așa cum am întâmplat să particip la producția de motoare pentru aparate de uz casnic, știu că rotorul este de asemenea asamblat din plăci. Planta pe arbore "strâns" nu este o problemă. Pentru a se asigura că forța înclinată pe rotor este mai mare, în rotor se creează o cvasi-înfășurare. În plastnah făcut oblic (nu este paralelă cu axul) ajunge locașul, unde tijele de cupru sunt presate sau umplute cu aluminiu pur și simplu (de multe ori pur și simplu un martor rotor este scufundată într-o baie de aluminiu). Aceste elemente metalice creează o "lichidare" secundară.
20.03.15 10:48 Re: Cum este aranjat rotorul motorului electric?
Ca răspuns la acestea: pentru aceasta sunt concediați, astfel încât scara formată pe plăci să le izoleze unul de celălalt
nu este concediat și nu scară, ci o acoperire specială.
Google "fier transformator"
20.03.15 19:33 Re: Cum este aranjat rotorul motorului electric?
Vă mulțumesc pentru postările dvs., dar, din păcate, nu conțin un indiciu al răspunsului de care am nevoie.
@igoritkin atunci că descrieți acest lucru și există exact ceea ce am exclus în rotoarele post-criptum-veverițe, etc.
Sunt interesat de rotor, asamblat din plăci, și este cu înfășurările.
Întrebarea mea este cum sunt așezate plăcile rotorului din puț, pe care sunt plantate și izolate deloc?
Am constatat deja că plăcile de fier sunt izolate unele de altele pentru a evita formarea de curenți turbionari.
Cel puțin în stator. Are sens să se izoleze plăcile setului rotor unul de celălalt dacă sunt scurtcircuitate prin arborele la care sunt atașate?
@ R0B0T
Ca răspuns la: nu este arderea și nu scalarea, ci o acoperire specială.
Google "fier transformator"
Ca răspuns la: La fabricarea miezurilor și rotoare pentru armături care funcționează la inversare magnetică de frecvență joasă, precum și la fabricarea miezurilor, statoare de motoare asincrone de capacitate mică, cu un miez de lungime foarte mică (150 mm) din tablă de oțel active nu sunt izolate. În acest caz, un anumit rol al izolației inter-foaie este realizat de scala care este prezentă pe suprafața foilor de oțel.
Desigur, acesta este un caz special, dar el mă interesează. Nu-ți cer despre șerlacului pe elektrobumage și carton, pe căile de impregnare de înfășurări ale histerezisului magnetizarea miezului?
Dacă știți răspunsul la întrebarea pe care am întrebat-o, voi asculta cu mare interes
Re: Cum sa aranjam rotorul motorului electric?
Ca răspuns la: Plăcile și pe stator pot fi și sunt închise unul cu celălalt
Poate fi mai detaliat?
Din câte știu, plăcile de stator și rotor ar trebui să fie izolate unele de altele.
Dacă nu sunt izolate, atunci, din punct de vedere electric, ele reprezintă o piesă solidă de metal,
unde se formează curenți turbionari. Acești curenți, în primul rând, nu cheltuiesc în chestiunea energiei electromagnetice,
reducând astfel eficiența motorului electric.
în al doilea rând, încălzesc statorul sau rotorul în consecință, ceea ce nu este de asemenea bun.
La repararea motorului, în caz de încălcare a izolației între straturi, acesta este restabilit.
22.03.15 17:26 Re: Cum este aranjat rotorul motorului electric?
Principiul este acela că câmpurile magnetice și electrice perpendicular (direcția conductoarelor perpendik, prin urmare, întotdeauna. Miez Sheet. Acesta poate fi construit, dar eficient de inele plate, și în special din benzi răsucite întreg). Câmpul magnetic este maxim în centrul rândul său, în afara este minim. Prin urmare, din exterior există închideri (IMHO) cu șuruburi, capse, burte. Pericol de umiditate reziduală și de contaminare a firelor în timpul reparațiilor (din experiența personală în încercarea de a repara mașina de spălat).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: