Tuning auto - cu propriile mâini

Din păcate, primul meu pas a fost făcut spre containerele de gunoi și totuși pentru că, după ce am citit că pot să iau materialul de etanșare spumant poliuretanic și să-i stoarcă forma, am mers la magazin. Pe cutie, am citit că volumul de spumă suflată de circa 20 de litri, imaginându-mă cât am nevoie de un spoiler, mi-a luat o singură cutie. extensie

Facem kituri de corp, facem copii.

Și așa am ajuns la afaceri. Pentru câteva zile, am fost lipit de spumă pentru Božanka pentru spatele buzelor. Înainte de lipire, a fost aplicată o nouă metodă de izolare a discului din epoxidul lipicios. Odată ce m-am plimbat în magazin, am întâlnit filmul de ambalaj pentru alimente (în rulouri). Un lucru foarte remarcabil, subțire, chiar dacă se produc crease, nu sunt foarte observabile. Pentru ao rezolva, am folosit bandă scotch, imprimată, de asemenea, unele zone, ceea ce a necesitat o repetare exactă a formularului. Epoxidice cumpărat în vrac, pentru a respecta proporțiile de amestecare, a cumpărat o seringă mare de unică folosință de 20 ml pentru epoxidice și două 5 ml agent de întărire și plastifiant. Punerea spate a buzei sale a început să facă față. Despre ce fel de făină, piesa de prelucrat este lipită împreună, dar aici trebuie să-i dăm forma astfel încât să nu fie atât de patetic cât este prima dată dificilă. Aproximativ o lună, în fiecare zi am venit la piesa de lucru, taie o bucată de ea, întrebându-se cum se va arăta, atunci când se taie, astfel sau cam asa ceva. Forma sa dovedit, pe vzlyad meu, excelent. De data aceasta nu a existat colțuri aspre, doar o tranziție lină de la un plan la altul, chiar au fost zonele cu curbura spatelui, care mi-a dat apoi probleme atunci când lipirea. extensie

• Acordare automată
  
• Acordarea și repararea autoturismelor cu mâinile lor
  
• Tuning cu mâinile proprii
  
• Reglarea automată
  
• Tuning cu mâinile proprii
  
• AutoMaster - Tuning cu mâinile proprii
  

Un kit de corp pe bara de protecție (un exemplu de performanță pe modelul Mazda MX-3).

Am decis să fac un tampon de protecție din fibră de sticlă. Pentru a porni bara de protecție a fost îndepărtat și ascuns tare în baie pentru mai târziu spalata :-) În procesul de demontare a barei de protecție situată în timpul iernii pe podeaua rece de garaj, am Bla îngrozitor de frig. A fost necesar să se ia o saltea. Trebuie spălat corect! E mai bine să rămâi la tot. Atunci m-am săturat într-o baie fierbinte. extensie

Scalele albe. Dispozitive de iluminat cu LED.

Doriți să modificați culoarea luminii de fundal în dispozitive? Nici o problemă!

Pentru aceasta, veți avea nevoie de:

- instrumente de măsurare albă,
- 3 LED-uri pe dispozitiv mare, 1 LED pe dispozitive mici,
- resturile filmului sunt autoadezive de la scări albe,
- Capace și cartușe pentru diode suplimentare,






- fire de tăiere,
- alt instrument la îndemână.

Demontarea dispozitivelor. Scalare albă

Apoi scoateți panoul de bord din mașină, extindeți jantele cromate.

Deci, jantele au fost deja scoase. Mai întâi scoateți săgețile vitezometrului și tahometrului.

Mai întâi de toate, trageți săgeata de la tahometru. Când scoateți, trebuie să aplicați presiune asupra săgeții. Dar dacă nu reușiți să o scoateți, atunci merită doar să o defilați în sens invers acelor de ceasornic. În cele mai multe cazuri, săgeata este mai ușor de eliminat doar atunci când derulează.
Săgeata este îndepărtată. Acum, răsuciți cele două șuruburi de pe cântare și trageți soldurile. extensie

• Tuning-te. Modernizarea pandantivelor ..
  
• Facem un spoiler
  
• Clubul VAZ - tuning de masini VAZ
  
• Tuning de mașini. capodopere de măiestrie.
  
• Chip-vă creierul Chip-tuning-te
  
• Tuning în garaj. Mâinile tale!
  
• Reglarea salonului cu mâinile proprii
  

Acustică frontală: podiumuri

Câteva cuvinte despre construirea sistemului. Înainte am planificat să aplic o schemă cu trei componente:

midbas 16 cm - pe podiumurile din ușă
mijlocul 13 cm - în locuri obișnuite (panou mare)
Pishchalki - pe pilonii din față.

Pe orientarea mediei. În unghiurile drepte ale instalării difuzoarelor, trebuie să selectați un mod experimental lung și persistent. Dar nu am intenționat să fac o instalare câștigătoare, dar urma să "scot" scena mai târziu, cu ajutorul middlerange și pishalok, ceea ce este destul de acceptabil. Prin urmare, forma și unghiul de înclinare au fost alese prin ochi.

Tuningul farurilor KIA CERATO

Mai întâi trebuie să scoateți și să dezasamblați farul. Îndepărtarea este destul de simplă. Dar pe dezmembrare ne vom opri în detaliu.

Pentru dezasamblarea luminilor avem nevoie de:
- uscător de păr industrial
- set de șurubelnițe
- curate, noi mănuși de pânză
- balon cu grund acrilic negru mat (vopsea)

Toate farurile autoturismelor moderne sunt sigilate în fabrică la temperaturi ridicate de un material de etanșare special care răcește atunci când este răcit. Prin urmare, pentru demontarea farurilor sale trebuie să fie încălzit la început de etanșare podplavlivatsya și pot fi ușor separate de sticlă (de obicei, din plastic transparent, dar pentru simplitate am sticla va apela) și carcasa lămpii. Trebuie remarcat faptul că materialul de etanșare începe să se topească deja la 300 ° C. Această temperatură nu cauzează nici un pericol pentru geamul și carcasa farurilor, dar face ușor dezasamblarea.

Puteți încălzi farul în mai multe moduri. Cineva o încălzește în cuptor, cineva se află pe aragaz, dar aceste căi nu sunt pentru noi. Încălzim farul în modul cel mai corect: un uscător de păr industrial. Este ieftin, în orice magazin de bunuri electrice pe care le puteți cumpăra pentru 700 de ruble. Setați temperatura la uscătorul de păr la 300 ° C și începeți să încălziți ușor farul în locul conexiunii geamului cu corpul. Fenul se lasă la o distanță de 1-2 cm față de far, încălzindu-se lent, trecând încet prin toată circumferința articulării geamului cu corpul. Facem acest lucru cu o viteză atât de mare încât în ​​aproximativ 30 de secunde treceți farul de-a lungul întregii circumferințe. Trecem de-a lungul circumferinței de mai multe ori, dar nu mai puțin de 5, pentru a încălzi farul mai mult sau mai puțin uniform. După aceea, farul este suficient încălzit pentru a începe dezasamblarea acestuia. Perforăm geamul cu o șurubelniță și deconectăm geamul și carcasa farurilor. extensie

LED-ul lumina subacvatică

Scopul iluminării din partea de jos a tuning-istam-ului nu merită explicat. Glow oferă o privire rece la masina ta și nu afectează viteza. Inițial, era clar că nici unul dintre LED-urile nu pot fi comparate cu strălucirea de tuburi de neon (fluorescente), dar pe de altă parte, costuri ridicate, fragilitatea și complexitatea montare forțată să abandoneze neon. Trebuia să caut o altă opțiune. Ideea a venit să aranjeze LED-urile perpendicular pe suprafața podelei în cazuri mici, fixate pe praguri și sub barele de protecție. Costurile materiale au fost neglijabile, tot ce a luat-am cumpărat într-un magazin de materiale de construcții, cu LED-uri nakovyryat brichete din China, a trebuit să cumpere unele la radio.

Pentru fabricarea luminii de fundal sunt necesare următoarele materiale:
- plastic, cu teava cu pereți subțiri, cu diametrul de 40-50 mm.
- plexiglas (plex),
- LED (super luminos),
- rezistor (500 Ohm),
- lipici "Moment",
- silicon transparent,
- subțire sârmă de cupru cu două fire,
- Instrumentul necesar poate fi găsit în fiecare garaj
extensie

• Tuning-te. Suport pneumatic ..
  
• Ochii îngerilor pentru orice mașină ..
  
• Tuningul sportiv al mașinilor VAZ
  
• Tuning Ford Mondeo propriile mâini
  
• Revista AVTOMIR
  

Facem un aport de aer. Lepota!

S-ar putea să fiți surprins, dar în realitate există o mulțime de mașini foarte respectate care au prize de aer care nu iau nimic și nu suge. Deci, ei stau pe capote și acoperișuri, gurile lor de neînchipuit de largi se uită la trecători, în timp ce cresc rezistența la aer. Bineînțeles, considerăm că acesta este un ton ușor și, în mod invariabil, amintește de aceia care au avut mâna să implementeze astfel de îmbunătățiri. Dar tu, obosit de soare la următoarea prezentare automată, întotdeauna cauți cu atenție unde duce acest gaură? Asta este. Așa câștigă popularitatea ieftină. Se pare că se luptă cu această frustrare inutilă. Așa că astăzi vă vom spune despre fabricarea acestui detaliu frumos, iar voi înșivă decideți că merită să gropați corpul pentru a direcționa fluxul de aer din interiorul acestuia ...

1. Prima etapă a lucrării va necesita două materiale: o peliculă groasă și o spumă de montaj. Filmul ar trebui să se răspândească pe suprafață, unde intenționați să plantați o nouă parte a corpului; tăiați filmul cu o marjă, pentru a nu strica spuma cu un strat de vopsea și lac. Aplicăm un strat uniform de spumă - și așteptați până se întărește.

2. După ce s-au întărit toate, s-a dovedit că blocul de piatră, de la care, ca un sculptor cu adevărat talentat, va trebui să separați tot ceea ce este de prisos. Înarmat cu imaginația ta și du-te! Tăiați și lustruiți până obțineți contururile pe care le-ați visat. extensie

Articole similare

• Instrucțiuni pas cu pas pentru lustruirea mașinii cu mâinile tale

• Camera de vopsea pentru autovehicule în garaj (fotografii și video)

• Repararea autovehiculelor cu mâinile proprii daewoo matiz - îndepărtarea și instalarea generatorului

Trimiteți-le prietenilor: