Pe 638th Java asculta munca regizorului-releu. În zona necăsătorită, produce un astfel de "zzzz" urât. Iată, amintiți-vă viteza la care se produce această lovitură (și dacă activați farul, turele vor fi diferite, puțin mai mari). Deasupra lor se încasează taxa, mai jos - nu.
Vă recomand să înlocuiți releul de personal cu un releu de la Volga - veți uita pentru totdeauna problema încărcării pe cele inactive. Costă un ban și este pus foarte simplu. Dar pentru o lungă perioadă de timp a fost, nu-mi amintesc detalii, Google pentru a ajuta;)
UPD. Aici, el însuși:
Următoarea inovație a mers la sistemul de stabilizare a tensiunii rețelei de la bord - este șal de putere cu spații de la 10 la 15V. Motivul este funcționarea neclară a unui releu regulator regulat. "Chekh" am înlocuit unitatea electronică 3702-01 de la GAZ-3110. Consolidat noul regulator pe cadrul motocicletei în locul "predecesorului". Cablajul a părăsit fostul: terminal de „W“ este conectat la câmpul de înfășurare a generatorului, „B“ - cu un „plus“ la bord rețea, „minus“ „creierul“ putere de electronice este furnizat prin intermediul cadrul bicicletei. „Volgovskih“ substituție bloc nu a observat echipajul și menține fiabil tensiunea pe Jawa in cadrul 13,8-14,2 V pe parcursul întregii game de frecvența de rotație a arborelui cotit.
Multe mulțumiri tuturor! Problema este găsită și rezolvată. Întreaga problemă a fost din cauza regulatorului de releu, a cumpărat nativul din Java. Ca toate regulile, s-au rostogolit în această seară cu un bang)
Trimiteți-le prietenilor: