Prima experiență în OSAGO RESO
- Raportul personalului din departamentul de plată ca bovine, localizați plata prin card este un loc extrem de incomod pentru inspecție, suma de plată, incapacitatea de a obține prin intermediul cardului de plată, nu proprietatea deplină a unui agent de asigurare de informații privind plățile.
Evaluarea nu este inclusă, deoarece plata a fost efectuată în conformitate cu cerințele Regulamentului privind o metodologie uniformă pentru determinarea cuantumului cheltuielilor pentru repararea reparațiilor pentru un vehicul deteriorat.
Vladislav Vyacheslavovich, după-amiaza bună!
Vă înțelegem cu sinceritate, dar, din păcate, Legea privind OSAGO nu prevede plata plată a despăgubirilor de asigurare la prețurile ofertantului oficial.
Toate societățile de asigurări operează exclusiv în cadrul legislației în vigoare și în conformitate cu Metoda uniformă a prețurilor.
Este păcat că nu ați profitat de ocazia de a repara mașina în direcția RESO-Garantia în cadrul contractului OSAGO.
În Tver, sa dezvoltat un sistem bine stabilit, care a fost introdus ca proiect pilot chiar mai devreme decât legea.
Prin urmare, ne împărtășim bucuros tendința pozitivă în ceea ce privește calitatea și calendarul reparațiilor auto în cadrul acordurilor OSAGO, nu numai în această regiune, ci și în altele.
Cu stimă,
_________________________________
Vera Ivanovna Muncitor
Șef adjunct al managementului calității serviciului pentru clienți.
Șef al departamentului de lucru cu recenzii SPO "RESO-Garantia"
17/3/16
Dragă Vladislav!
Suntem foarte clar în legătură cu dezordinea ta, pentru că suntem aceiași consumatori de servicii ca și dumneavoastră. Și ne împărtășim cu sinceritate nemulțumirea dvs. datorită faptului că dumneavoastră, ca partid vătămată, nu ați plănuit să suferiți pierderi morale sau chiar materiale.
Din păcate, Legea cu privire la OSAGO a fost inițial adoptată astfel încât partea vătămată să sufere într-un fel sau altul. uzura mașinii pentru piesele înlocuite este dedusă din costul reparării reparațiilor.
Se pare că victima suferă de două ori.
Să încercăm să înțelegem situația și să eliminăm gradul de stres, care nu a fost vina dvs. în acest moment.
Poate că vom reuși să vă întoarcem încrederea pierdută în RESO-Garantia.
Spuneți-ne numărul plății sau al politicii.
Mulțumesc,
_________________________________
Vera Ivanovna Muncitor
Șef adjunct al managementului calității serviciului pentru clienți.
Șef al departamentului de lucru cu recenzii SPO "RESO-Garantia"
Mi-am pierdut hârtia cu numărul cazului, pentru că am decis să las ideea în instanță și așa mai departe, așa cum am vrut la început. Polis EEE №0350535533, cautat comentarii de internet într-o mai bună asigurat, iar acum a constatat că există Reso pe locul 1, am decis să plec o recenzie. Doar amintiți-vă că, atunci când am fost 0 vechime, a plătit o sumă acum și vozvrast mai vechi (nu cele mai periculoase din avizul de asigurare) și experiență, fără un singur accident a fost vina mea, și să plătească mai mult decât primul an, pentru că peste tot îmi amintesc trâmbițată că acum de asigurare vor fi luate în considerare OSAGO pentru un nou, astfel încât tariful pentru OSAGO va crește! Și pentru uzură totul este clar, dar să ne dăm seama, pictura de protecție este de 9000 pentru OD, și cel puțin 7000 pentru unchiul Vanya unele. Pentru activitatea sa privind instalarea și înlocuirea componentelor deteriorate, la OD am învățat să iau 8500 au calculat, de asemenea, să-i în când unchiul Vanea 5000 ia. Total avem 12 lucrări care sunt incluse în plată, există 8 000 pentru toate detaliile, față de 44 000 pentru piesele complet noi, se dovedește că uzura pieselor mele este mai mare de 80%. Este o excursie pe care bara mea de protecție și farurile 80%? Pe capota murdăria este simplă. În general, nu m-am gândit că mă vei răspunde aici.
Da, prin asigurarea de cocă o altă mașină, trei ani pentru 80k, nici un caz de asigurare. Să presupunem că mi-ar fi pe casca mea de a asigura primul an învățat cum bulet mi o cască, 100K luate în considerare la experiența 0. După cum am spus din vina lor masina nu este deteriorat nici măcar o dată, experiența este deja de 4 ani, putem ieftin acum și acum 4 * la 70 k în medie, de 280.000, și de ce? Ce s-ar plăti o dată la 4 ani 20 000 pentru a repara bara de protecție? Ei bine, pusa pe casca un pic mai mult ar fi plătit, astfel încât, de fapt, ei ar pentru apel la evenimentul asigurat apoi umfla prețul pentru aceeași sumă pe care au plătit. În general, asigurarea tuturor aferu ...
În zadar nu a făcut independente, și în zadar în asigurarea lor nu a aplicat, și deci ia în considerare de la sub-plată de 50% amendă, pierde 1% pe zi și daune morale. Și toate astea cu o asigurare lacomă. Și de ce aveți nevoie de "Ksiukha". Pentru asigurarea ei în răspunsul. Arăți 60 și ar fi scris. Nici măcar nu m-aș fi apropiat de glandă. Tot ce ar fi făcut-o pentru ofițeri pentru o zi de asigurare lacomă, poate puțin mai târziu.
E interesant, dar cum îți poți calcula uzura pieselor mele? Ca un pic prea mult în opinia de asigurare acestea sunt uzate. DO la prețuri presupunând că repararea ar fi făcut un cost destul de exorbitant, am dat cifrele un cost minim, care se găsește doar, în mod semnificativ mai ieftin pentru a găsi, probabil, în același registru sunt furnizori mitice de piese pentru super preturi mici ... Se calculează uzura de 50%. Barei de protecție 9000 + reflector 4000+ tumanka 3500 + panou frontal 5000+ suport 150, un total de 21.500, eu exact jumătate din prețul comun, care este, 50% uzura aceasta aceeași 2000 pentru munca sa de pe bara de protecție este înlocuit, culoarea noului barei de protecție, înlocuind panoul frontal? DELIRIUM! Și este înfricoșător să ne gândim cum am putea repara mașina atunci când, în 23 000 de ruble, ar merge, probabil, după această teribilă, Doamne ferește, ce piese noi pot fi reparate în junk nu este înlocuit, dar nu chinez postavili.I timp de reparații barei de protecție ar fi tras cu siguranță pe luni lungi. Aici este interesant să spun că un nou bumper merită, dacă eu sunt cel care o va rupe din nou, uzura lui va fi din nou 42% sau mai mult? În general, este clar că este necesar în fiecare an pentru a cumpăra în diferite de asigurare CTP, care nu ar alimenta aceeași graniță ... Este păcat că avem toate direcționate numai pompa bani de la proprietarii de automobile, sub masca de îngrijire ...
Un birou minunat. A fost un accident, nu vina noastră. Mașina 4 ani și mai devreme în accident nu a fost. Lovitura a căzut în ușa din spate stânga, aripa din stânga spate, pragul în acordeon, discul din spate al roții este zdrobit. Era o estimare de la Reso. Înainte de aceasta, am intrat în serviciu, am aflat costul aproximativ al reparării reparațiilor, în serviciul de care am spus de la 50 000 și mai mult. Și acum a venit ziua plății de la Reso, am început deja isterie. Ne-au plătit 14304 de ruble. Râsete într-un singur cuvânt. Nu este atunci când nu mă asigur cu mașina mea și îi sfătuiesc pe prietenii mei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: