Implementarea programelor anticriză contribuie la începutul stabilizării situației pe piața serviciilor logistice atât pentru operatori, cât și pentru clienții acestora. Acest lucru a fost spus de către participanții la IV International Forum "Logistica. Merchandising. Oferta ».
Situația de pe piața de logistică depozit în vremuri de criză se caracterizează printr-o scădere a capacității de stocare și a transporturilor, reducerea dimensiunii comenzilor de intrare și ieșire, reducerea ratelor de închiriere la ratele crescute. Există un spațiu de depozitare omniprezent pe scară largă și o concurență sporită a operatorilor de depozitare cu o scădere a tarifelor pentru serviciile lor (a se vedea tabelul).
Piața de transport de marfă este, de asemenea, instabilă. Vânzările sunt în scădere, soldul în descărcări directe și reversibile este încălcat, plățile sunt amânate, volumul creditelor scade, corupția este în creștere. Multe companii nu dispun de mijloacele de a repara chiar vehicule. Toate acestea conduc la o reducere a numărului de transportatori, o deteriorare a calității serviciilor logistice, o creștere a șomajului.
Activitățile companiilor logistice și ale utilizatorilor serviciilor lor au fost complicate de schimbările legate de criza pe piața serviciilor vamale. Restructurarea planificată a vamilor până la începutul crizei nu a fost finalizată, ceea ce a agravat situația și a condus la o scădere a profesionalismului și a responsabilității autorităților vamale față de afacere. Relațiile deteriorate au fost rupte în absența continuității practicii de aplicare a legii. În acest sens, gradul de riscuri vamale a crescut și importanța acestora pentru activitatea tuturor participanților la activitatea economică externă a crescut.
Măsurile luate de companiile de transport de marfă pentru a stabiliza situația nu sunt mult diferite de cele folosite în timp "pașnic". În vremuri de criză, deciziile trebuie luate rapid.
Unul dintre cele mai importante instrumente în astfel de condiții este analiza ABC. Acesta este conceput pentru a ajuta la optimizarea sortimentului pentru a crește capitalul de lucru.
De asemenea, este necesară revizuirea standardelor de planificare a cifrei de afaceri și a achizițiilor, reducerea lanțului de aprovizionare, eliminarea legăturilor inutile și a stocurilor de asigurări.
Condițiile furnizorilor de servicii logistice, termenii și prețurile acestora sunt, de asemenea, supuse auditului.
În cazul în care măsurile anti-criză și de a reduce costurile, în conformitate cu Matei Gulina, directorul comercial al companiei «LITRE Terminal“, este important să nu să respingă specialiștii cheie în logistică și să se abțină de la schimbarea furnizorilor de logistică dovedite. Pentru companii, pentru a reduce costurile, este recomandabil să se utilizeze experiența și capacitățile companiilor de logistică, până la plasarea angajaților lor în biroul lor. Cu expeditorul-contractor este necesar să se discute și să se stabilească mărimea profitabilității din ordinea, termenii și condițiile plăților amânate. Trebuie amintit faptul că prețurile scăzute ale furnizorului de servicii logistice nu conduce întotdeauna la reducerea costurilor de logistică, pentru că, de obicei, calitatea este pierdut, ceea ce ar putea duce la pierderea produsului în sine.
Este util să monitorizăm mai atent starea reală a contractanților și să le verificăm în ceea ce privește securitatea fiscală și vamală.
Reducerea costurilor de livrare de bunuri, contribuie la, de exemplu, opțiuni cum ar fi jocurile punctul de livrare o mașină pentru diferite orașe sau fuziona cu alte companii furnizoare în aceleași regiuni de produse similare, dar o nomenclatură diferită.
La importul de bunuri, formarea unui lot de mărfuri vizate într-o anumită regiune contribuie, de asemenea, la reducerea costurilor, reducând astfel costurile.
Este important ca operatorii de logistică să optimizeze costurile operațiunilor de depozitare. De asemenea, analiza ABC este utilă aici, dar cu scopul de a reduce costurile forței de muncă. Este necesar să se optimizeze zonele de depozitare și manipulare, ținând seama în special de înălțimea paleților, de reducerea mișcărilor intra-depozitare care nu adaugă valoare, precum și de condițiile de depozitare a deșeurilor și a bunurilor nelichide.
Trecerea la programul zilnic de lucru va reduce costul de lucru al personalului seara și noaptea.
Reducerea semnificativă a costului logisticii depozitului permite debitarea încrucișată - mișcarea mărfurilor direct prin depozit fără plasare pentru depozitare. Adesea, ecocardarea se realizează prin reîncărcarea directă a mărfurilor de la un vehicul sau de la un transportator de mărfuri la altul. Din cauza lipsei de spațiu de depozitare a încărcăturii, această procedură vă permite să reduceți costurile atunci când organizați operațiunile de depozitare cu 20-30 # 37; și să accelereze în mod semnificativ livrarea de bunuri către utilizatorul final, ceea ce este deosebit de important atunci când lucrați cu produse perisabile. În același timp, pierderile sunt considerabil reduse.
Una dintre cele mai scumpe operațiuni de depozitare este echiparea pieselor. Prin urmare, domnul M. Gulin consideră că este necesar să îl înlocuiască cu un posibil transfer în cutii, și nu numai din motive de reducere a costurilor proprii ale operatorului de logistică. Pentru mulți clienți, costul unui echipament într-o criză crește în comparație cu o medie în cutie de 50 # 37, ceea ce vă poate împiedica să rămâneți pe piață.
Cu toate acestea, în opinia lui Valentina Dybskaya, profesor universitar de stat, școala superioară de economie, doctor în economie. Operatorul de logistică este obligat să furnizeze clienților săi orice nivel de servicii. Criza ar trebui să facă necesară reconsiderarea costului operațiunilor logistice și, în consecință, a nivelului tarifelor. La urma urmei, în alte țări, de exemplu, în Franța, Olanda și Finlanda, costul acestor servicii este, în medie, de o dată și jumătate mai mic.
Inchiriere depozit
Situația de criză de pe piața imobiliară a depozitului a făcut posibilă reducerea costului de închiriere a unui depozit. Piața este saturată de spații libere, complet pregătite pentru intrare, ceea ce a afectat scăderea ratelor de închiriere. Prin urmare, proprietarii sediului încearcă să se apropie de fiecare client individual. Iar clientul are posibilitatea sau să negocieze cu proprietarul pentru a schimba termenii contractului sau pentru a schimba camera la una mai ieftină.
Fiecare opțiune, potrivit lui Dmitri Volkov, șeful departamentului de consultanță și evaluare al Praedium Oncor International, are avantajele și dezavantajele sale.
Astfel, negocierile cu proprietarul sugerează investiții minime și economii de timp în comparație cu căutarea unui nou sediu, precum și un nivel scăzut al riscurilor și posibilitatea menținerii fostelor relații acceptabile. Cu toate acestea, alegerea unei astfel de variante de optimizare a cheltuielilor de închiriere, trebuie să fie pregătită pentru negocieri lungi, să aibă o poziție clară și o experiență clară.
A doua opțiune - pentru a găsi și de a trece la noi spații, de obicei, mai ieftin și mai puțin de calitate - vă permite să selectați cea mai potrivită dintre numeroasele premise și promisiuni vacante, probabil, un nivel mai mare de economii, dar este plină de sancțiuni în caz de încetare anticipată a contractului de închiriere și pierderea contractului legată de investiții în echipamente și decorarea spațiilor. În acest sens, trebuie să adăugăm costul relocalizării, dificultatea angajării de noi personal și interacțiunea cu contrapărțile. Prin urmare, înainte de a alege cea de-a doua opțiune, trebuie să dezvoltați o strategie (vezi diagrama).
Deoarece experiența muncii în timpul crizei, proprietarul locului pot fi accesate, de exemplu, cu o propunere de a reduce chiria sau restructurarea sau plata în rate pentru plăți lunare. Puteți cere să utilizați depozit de daune cheltuite, pentru a compensa pentru lucrări de finisare și costurile de echipamente pentru a permite subînchirieri să crească chirie vacanțe (în cazul contractului preliminar), precum și pentru a reduce prețul de parcare, elimina costul de servicii suplimentare, modifica durata contractului de închiriere. În plus față de rata de închiriere, puteți obține o mulțime de preferințe semnificative, spune D. Volkov.
Cele mai acute în cadrul negocierilor sunt întrebările privind rata de închiriere, moneda contractului și dimensiunea camerei.
Cheia succesului în cooperare
Echilibrul intereselor operatorilor de logistică și al utilizatorilor serviciilor lor permite eforturi comune de depășire a dificultăților de criză. Cel mai acceptabil instrument poate fi un parteneriat, care implică un răspuns adecvat reciproc la nevoile în schimbare ale celeilalte părți. În același timp, operatorul de logistică poate prelua unele dintre funcțiile departamentului de logistică al clientului.
Un operator profesionist ar trebui să fie gata să ofere clientului propriile procese.
Activitatea comună privind optimizarea costurilor pentru implementarea operațiunilor de logistică va permite elaborarea unei politici de stabilire a prețurilor bazată pe adecvarea rezonabilă a transportului de mărfuri.
Nu este posibilă identificarea astăzi a principalelor măsuri anticriză. Toate acestea sunt relevante și necesare în orice moment. Criza încurajează compania să aducă toate activitățile și relațiile într-un regim normal.
Indicatori cheie ai pieței imobiliare din depozit
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: