Automobilele UAZ au câștigat o popularitate meritată în țara noastră vastă. Mulți nu-i plac Patrioții, Păpușarii, Vânătorii și Tăblițele, dar știm foarte bine ce sunt capabile de aceste mașini.
Motorul UAZ
Printre gama extinsă de motoare UAZ merită notat motorul diesel Iveco F1A. Poate că este el cel mai lăudat de proprietarii Patrioților. Dar el, ca și modelul ZMZ-409 cu 16 valve și alte modele de motoare, are un dezavantaj semnificativ - consumul ridicat de combustibil. În special, acest lucru se aplică unităților cu un kilometraj solid.
Vă sugerăm să vă petreceți o reparație auto ieftină. RVS-Master GA6 este potrivit pentru motoarele pe benzină.
Particulele compozitiei, obtinandu-se pe suprafata de frecare, creeaza un strat puternic de cermete pe ele: in metale se introduce un asa numit carbon de sungit, care intareste straturile de suprafata apropiate. Suprafața nou formată este nu numai neobișnuit de tare, dar și rezistentă la căldură, pe lângă faptul că, prin natura ei, nu este străină de metal.
Care este reparația UAZ cu RVS-Master?
- Reducerea consumului de combustibil (în medie cu 5-7%) și a uleiului (până la 30%). Acest lucru se datorează restaurării dimensiunilor nominale ale pieselor, modificărilor parametrilor de frecare.
- Restaurarea și egalizarea comprimării în cilindri, explicată prin eliminarea uzurii cilindrilor și a manșonului inelului pistonului. Deseori, compresiunea scade datorită apariției zgârieturilor și scorurilor pe garniturile cilindrilor. RVS-Master are un efect regenerant asupra perechilor de frecare.
- Reducerea fumului mașinii atunci când se utilizează motorul RVS-Master Di6 pentru motoare diesel.
Datorită compoziției de reparare și recuperare este posibil să se faciliteze pornirea motorului în sezonul rece. Este de remarcat și o reducere vizibilă a nivelului de zgomot și vibrații.
Potrivit datelor oficiale, anul viitor, Patriot planifică echiparea unei transmisii automate. Deși este necesar să fii mulțumit de mecanica standard în cinci pași. UAZ-3741 are o transmisie în patru trepte.
Deci, în timpul funcționării, schimbarea treptei de viteză poate deveni mai complicată. De exemplu, vom analiza transmisia UAZ-469 și defalcările sale tipice.
- Purtați componentele sincronizatorului.
- Reglarea neregulată a ambreiajului.
- Sechestrarea treptei de viteză a primei trepte a arborelui secundar, așa cum este formată prin scoruri și burcuri.
- Deformarea furcilor sau a altor elemente în mecanismul de comutare.
Există "răni" și cutia de viteze UAZ-3151. De exemplu, atunci când se îmbracă îmbinările CV sau cuiburile de aterizare ale rulmenților diferențiali, poate apărea o batere caracteristică la viteze reduse. Despre vibrațiile excesive și zgomotul emis de punctul de control și nu are de spus. Uneori există o sclipire neplăcută de unelte.
Cum va ajuta compunerea RVS-Master Tr3 sau Tr5?
- Geometria suprafeței pinionului va fi restabilită.
- Vibrațiile și zgomotul caracteristic vor dispărea.
- Creșteți durata de viață a pieselor.
- Modificările treptelor de viteză vor deveni ușoare și clare.
O plângere caracteristică a proprietarilor de mașini este urlarea punții față UAZ. De regulă, urletul sau vuietul apare la o anumită viteză. Compoziții Due RVS-Master Tr3 și TR5 poate elimina complet sau parțial acest fenomen neplăcut. După procesare, pe suprafețele de lucru apare un strat, de 10 ori mai puternic decât metalul însuși. În primul rând, acest strat va crește durata de viață a mecanismelor individuale. În al doilea rând, podul va dispărea supraîncălzirea (aderenții extreme off-road incursiuni înțeleg cât de important, care este).
Zgomotul în distribuția UAZ?
Pentru a înțelege cauza zgomotului emis de distribuția UAZ, trebuie să efectuați un diagnostic aprofundat. Deși în majoritatea cazurilor se produce datorită uzurii mecanice. Compoziția RVS restaurează suprafața. Ca urmare, puteți obține o comutare ușoară și fără probleme. Această reparare fără discriminare este un ordin de mărime mai mic decât reparația capitală a distribuției.
În general, zgomotul și zgomotul sunt caracteristice distribuțiilor, podurilor și cutiilor tuturor modelelor UAZ. O altă întrebare este când apar exact - la ce kilometraj.
Dacă doriți să evitați astfel de probleme - tratați aceste site-uri RBC-compoziție imediat după cumpărare. Ca rezultat, va exista o optimizare a decalajelor și, în consecință, o scădere a numărului de vibrații.
Cum de a salva 30 de mii de ruble pe revizuirea motorului?
Repararea CIP a motorului pe benzină UAZ poate fi efectuată prin tratarea lui cu compoziția RVS-Master Ga6. Costul reviziei motorului variază de la 30 la 60 mii de ruble, iar un produs bine-cunoscut al producției finlandeze va costa doar 2,25 mii de ruble.
Repararea GAZ UAZ
Adesea, problemele cu servodirecția sunt direct legate de o încălcare a stării sistemului.
Sfaturi utile pentru proprietarii SUV-urilor UAZ echipate cu GUR:
- Monitorizați cu atenție etanșeitatea sistemului.
- Nu neglija întreținerea de rutină a înlocuirii lichidului de lucru.
- Utilizați preventiv PBC Master Ps2.
- Corectați funcționarea mașinii - pentru a evita întârzierile lungi ale cârmei în poziții extreme (mai mult de 5 secunde).
Dacă urmați toate recomandările de mai sus, problemele cu servodirecția pentru dvs. vor fi irelevante.
Alte puncte importante
Calitatea de asamblare a UAZ lasă mult de dorit. După cumpărare, trebuie să verificați calitatea strângerii părților importante.
Pentru tratamentul rulmenților se dezvoltă un produs special de pulverizare prin pulverizare. Datorită acesteia, distanțele radiale scad, nivelul zgomotului și vibrațiilor scade. O astfel de prelucrare va permite creșterea duratei de viață a rulmenților, evitând costurile inutile pentru înlocuirea acestora în viitor.
Trimiteți-le prietenilor: