Dragi membri ai forumului # 33; Vreau să încerc cu prietenul meu (din Republica Cehă) să importe mașini în Ucraina și să le vând mai departe pe piese de schimb. Ce trebuie să plătiți, cum să trageți, capcane. Există o cerere pentru piese de schimb folosite?
Pentru a organiza această afacere, suntem gata să creăm o întreprindere comună ucraineano-cehă, care sper că o va ajuta. Un prieten poate aduce 1-2 mașini în fiecare lună, sub comandă. Apoi mașina nu se va întoarce sub documente (referință despre accident). Pot exista probleme cu un prieten care să intre în Ucraina de către vama sau poliția rutieră?
Dar vânzările vopros rămân. Nu există experiență în domeniul comerțului cu piese auto (noi și bu).
Aveți idei, sfaturi?
Dragi membri ai forumului # 33; Vreau să încerc cu prietenul meu (din Republica Cehă) să importe mașini în Ucraina și să le vând mai departe pe piese de schimb. Ce trebuie să plătiți, cum să trageți, capcane. Există o cerere pentru piese de schimb folosite?
Pentru a organiza această afacere, suntem gata să creăm o întreprindere comună ucraineano-cehă, care sper că o va ajuta. Un prieten poate aduce 1-2 mașini în fiecare lună, sub comandă. Apoi mașina nu se va întoarce sub documente (referință despre accident). Pot exista probleme cu un prieten care să intre în Ucraina de către vama sau poliția rutieră?
Dar vânzările vopros rămân. Nu există experiență în domeniul comerțului cu piese auto (noi și bu).
Aveți idei, sfaturi?
În cazul în care un prieten ceh, este mai bine să negocieze cu oficialii vamali la frontiera cărții sale de emigrare nu a face loc mashiny.Togda atunci când nu rămân probleme acolo budet.A mașină prdavayte pentru demolare, doar pentru a afla ce modele înainte de care au nevoie.
Nu puneți ștampile deja (TZ) orice pașaport sau kartu.A Migrația se va purta totul într-o bază de date comună în kompyuter.I angajate în acest obicei, și nu ca anterior pograntsy. Da, și fără experiența din acest moment vizați o întreagă companie pentru dezasamblare. Nu vă este frică să luați un loc și foarte mult? Și unde intenționați să faceți singuri?
Mă simt pentru 2500 de bani europeni care "mănâncă", dar mașina sa întors în același mod.
Dragi membri ai forumului # 33; Vreau să încerc cu prietenul meu (din Republica Cehă) să importe mașini în Ucraina și să le vând mai departe pe piese de schimb. Ce trebuie să plătiți, cum să trageți, capcane. Există o cerere pentru piese de schimb folosite?
Pentru a organiza această afacere, suntem gata să creăm o întreprindere comună ucraineano-cehă, care sper că o va ajuta. Un prieten poate aduce 1-2 mașini în fiecare lună, sub comandă. Apoi mașina nu se va întoarce sub documente (referință despre accident). Pot exista probleme cu un prieten care să intre în Ucraina de către vama sau poliția rutieră?
Dar vânzările vopros rămân. Nu există experiență în domeniul comerțului cu piese auto (noi și bu).
Aveți idei, sfaturi?
Și nu credeai că camioanele ar trebui să fie echipate pentru dezmembrare? Cum credeți că va fi profitabilă?
Nu puneți ștampile deja (TZ) orice pașaport sau kartu.A Migrația se va purta totul într-o bază de date comună în kompyuter.I angajate în acest obicei, și nu ca anterior pograntsy. Da, și fără experiența din acest moment vizați o întreagă companie pentru dezasamblare. Nu vă este frică să luați un loc și foarte mult? Și unde intenționați să faceți singuri?
Aveți absolut dreptate, obiceiurile conform cardului de migrare sunt aduse la computer, iar atunci când părăsiți trenul, acestea nu mai arată.
Cumpar o masina pe ebay-ul german, o viza aici (fara vamuire), dezasamblez, vinde.
Vreau să știu ce mă așteaptă, mai ales interisuit cum să treacă vama, trebuie să am propria mea persoană acolo?
Aș dori să aud opinia oamenilor familiarizați cu acest lucru nu prin auzite.
Cumpar o masina pe ebay-ul german, o viza aici (fara vamuire), dezasamblez, vinde.
Vreau să știu ce mă așteaptă, mai ales interisuit cum să treacă vama, trebuie să am propria mea persoană acolo?
Aș dori să aud opinia oamenilor familiarizați cu acest lucru nu prin auzite.
Cumpar o masina pe ebay-ul german. - Cum e asta? Spune-i.
Totul e atât de interesant pentru tine. Ca pas de contrabandă, eu sunt în detrimentul obiceiurilor.
procesul de trecere a vamalelor, am vrut doar să știu cum să fac cel mai bine, adică aș vrea să știu ce opțiuni sunt disponibile pentru a aduce mașina la Ukr și a nu-l scoate în timp ce nu plătesc taxe. - pentru a face ca de tranzit sau altceva, am auzit că este posibil să reproducă informațiile despre accident sau în acest spirit
despre eBay, atunci cunosc germana, am inca un prieten in Germania, el va ajuta cu documentele
a făcut subiectul nu sunt foarte corect, îți pare rău
la vamă va trebui să "tuse" (dacă găsiți persoana potrivită) și uneori atât de mult încât să se piardă semnificația părților importatoare.
Și dacă doriți, în același timp, să plătiți mai puțin pentru import, va trebui să efectuați exportul.
Baietii nu sufera de stupiditati. Mergeți la broker și consultați-vă și toate conversațiile în sine vor dispărea.
Acum ai ochelari roz.
citiți pentru început - ZA K O N N C R A N N
Despre ordinea importului (expediere) în Ucraina, a mea
decorate cu discursuri, mărfuri
că transportul zasobiv, scho să fie importate (reeșalonare)
Gromadienii de la Mitna din Ucraina
prieten, sistemul ETA este simplu și vechi ca lumea, demaesh-te sau altcineva, chiar benladena, spіvvlasnikom, (, brief se face in Germania 2 saptamani + -) edesh în limba ucraineană pe ea, prihodish bashlyaesh resturile unui certificat care masina a fost ars (nu a furat lung) și delaesh cu el ce vrei, acesta este verificat, așa că am trage eu donatori dau cifră de referință etu când se întoarce acasă, sau puteți vosche scor pe un certificat, principalul lucru care a fost în ziar că cineva se întâmplă
Cumpar o masina pe ebay-ul german, o viza aici (fara vamuire), dezasamblez, vinde.
Vreau să știu ce mă așteaptă, mai ales interisuit cum să treacă vama, trebuie să am propria mea persoană acolo?
Aș dori să aud opinia oamenilor familiarizați cu acest lucru nu prin auzite.
Este necesar să se stingă de-glorificarea vamală (mașina Toyos a vânat tu). Deci, să lucrați cei care se angajează în dezasamblare (+ răsturnarea militiilor noastre glorioase, care sunt angajate în serios și au dezasamblarea lor)
În ceea ce mă privește, opțiunea de dezasamblare acolo este mult mai profitabilă. În plus, dacă aveți o mașină cu același nume. Du-te în Germania, cumperi o mașină acolo, tu o despărți. Și purtați piese de schimb, presupuse pentru nevoi personale, cum ar fi pentru mașina dvs. Apoi, acestea sunt implementate cu succes. Și din nou, în zgomot. În același timp, polițiștii și ofițerii vamali nu trebuie să se bată. Toate, în cadrul legislației private, nu includ taxele care nu sunt plătite atunci când se vând S / h.
Bună ziua, domnule. membrii forumului # 33;
Voi face import de automobile din Germania pentru dezmembrarea și vânzarea de piese de schimb.
Probleme principale:
1. În cazul în care organismul nu va vinde, atunci nu pot vamale nimic?
2. Sunt motoarele vândute în Ucraina fără documente? În cazul în care cu documentele, ce documente trebuie să faceți despre motor și cât va costa curățarea motorului?
Problemele rămase vor apărea în timpul discuției.
Aici, întrebarea importantă este ce trebuie să fie clarificat și dacă este necesar? Mă văd că corpul trebuie să fie curățat, dar undeva am citit că este ca și cum ați încerca să vă vărsați întreaga mașină. Prin urmare, cadrul corpului = fier vechi. Dar motorul poate și vinde. Dar este necesar să o clarificăm? Ce zici de înregistrarea documentelor?
Discuțiile probabil că nu vor fi - este o sarcină foarte dificilă și, dacă nu ați făcut acest lucru, părăsiți riscul și faceți ceea ce știți să faceți și ceea ce aduce plăcere.
Aici, întrebarea importantă este ce trebuie să fie clarificat și dacă este necesar? Mă văd că corpul trebuie să fie curățat, dar undeva am citit că este ca și cum ați încerca să vă vărsați întreaga mașină. Prin urmare, cadrul corpului = fier vechi. Dar motorul poate și vinde. Dar este necesar să o clarificăm? Ce zici de înregistrarea documentelor?
Principalul lucru este că numărul de ICE nu era pe lista mașinilor furate. Opel, BMW, aduce și pentru a face conversia fara probleme, blocul vechi este lăsat (pentru că nu ar avea întrebări, aparatul este setat pentru a re-înregistrare), iar noua bază vbivaetsya sala mașinilor.
Este mai bine să trageți mașinile dezmembrate, în mod corect pentru a vă tovarășul a spus posturile de mai sus. Probleme cu documentele nu vor fi. Vă sfătuiesc să găsiți oameni care, sub vamă, vă vor aduce o mașină dezmembrată sau unele piese de schimb pentru care există o cerere.
Ce fel de prostii?
Știu 3 dezasamblare în orașul meu, unde 70% din piesele de schimb folosite nu sunt rastamazozhenyh auto. Restul de la spart
În cazul vamal auto, atunci costul este. La cererea vamalului? Și cât de mult vor costa aceste detalii. Are sens acest lucru.
prieten, sistemul ETA este simplu și vechi ca lumea, demaesh-te sau altcineva, chiar benladena, spіvvlasnikom, (, brief se face in Germania 2 saptamani + -) edesh în limba ucraineană pe ea, prihodish bashlyaesh resturile unui certificat care masina a fost ars (nu a furat lung) și delaesh cu el ce vrei, acesta este verificat, așa că am trage eu donatori dau cifră de referință etu când se întoarce acasă, sau puteți vosche scor pe un certificat, principalul lucru care a fost în ziar că cineva se întâmplă
PS: scrie la detalii HP rozkazhu ceea ce se întâmplă, și vosche Ibai otstoy, top mobil.de sau majoritatea standardelor UPL merg acolo potorchat săptămână sezdit acolo districtul strada roșu deschis să se uite la baryg actual nu a noastră, deși toată lumea încearcă să ia direct de la privatnikov
După introducerea noilor reguli vamale, regulile jocului sunt încă relevante? puteți împărtăși experiența?
prieten, sistemul ETA este simplu și vechi ca lumea, demaesh-te sau altcineva, chiar benladena, spіvvlasnikom, (, brief se face in Germania 2 saptamani + -) edesh în limba ucraineană pe ea, prihodish bashlyaesh resturile unui certificat care masina a fost ars (nu a furat lung) și delaesh cu el ce vrei, acesta este verificat, așa că am trage eu donatori dau cifră de referință etu când se întoarce acasă, sau puteți vosche scor pe un certificat, principalul lucru care a fost în ziar că cineva se întâmplă
PS: scrie la detalii HP rozkazhu ceea ce se întâmplă, și vosche Ibai otstoy, top mobil.de sau majoritatea standardelor UPL merg acolo potorchat săptămână sezdit acolo districtul strada roșu deschis să se uite la baryg actual nu a noastră, deși toată lumea încearcă să ia direct de la privatnikov
Acum acest subiect a fost strâns strâns. Cum lucrezi acum?
Trimiteți-le prietenilor: