Am primit detalii: (fotografiile vor fi mai mici)
Deschideți hota, conectați cablul cu pârghia de blocare;
Trecem cablul prin deschiderea din panoul frontal (televizor);
Trageți cablul de lângă cutia bateriei, sub cilindrul de frână, în spatele ceștii din stânga;
Deschidem ușa șoferului, scoatem covorul, împingem conductorul în fereastră pentru cablare;
Răsucim conductorul cu un cablu și trageți ușor în cabină, amestecând ușor firele;
Conectăm cablul cu maneta;
Întoarcem ciocul în loc sau închidem mecanismul încuietorii capotei de murdărie în alt mod;
Înșurubăm pârghia în carcasa interioară a pragului;
În acest loc devine clar că maneta este strâns combinată cu cablul - în direcția opusă.
Așadar, pentru o lună, ne înțelegem că este greu să fixăm carcasa în corp.
remake-ul:
Deșurubați maneta din carcasa interioară a pragului;
Scoatem carcasa interioară a pragului;
Am tăiat conturul sub corpul pârghiei;
Fixăm corpul pârghiei pe corp cu o pereche de șuruburi lungi cu un burghiu.
Bucurați-vă!
De asemenea, puteți curăța marcatorul de dezasamblare cu un solvent.
Vezi:
O frânghie cu o încuietoare. Acum puteți întoarce ciocul în loc sau închideți mecanismul într-un mod diferit
În cazul meu, nu este suficient spațiu - unitatea de comandă este în cale, este un control al vitezei de croazieră, dar puteți obține firul, și-l înfășurați și cu un cablu.
În această fotografie și nu vedeți unde este fereastra pentru placa firelor ... Am trecut deja prin ea, cumva am cheltuit niște cabluri de putere pentru walkie-talkie - știam.
Asta e cumva ... Se vede că cablul intră în manetă de la șofer ... Această fotografie înainte de alterare cu tăierea locului sub corpul pârghiei. Atunci o voi încărca ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: