Aveam nevoie de următoarele:
Vopsea în culori (logică)
Lacul transparent
Perii din papetărie stochează dimensiunile 3 și 5)))
GOI paste
Lustruire manuală pentru caroserie (am folosit o fabricație japoneză disponibilă
WD-40
Masina de lustruire (am jucat acest rol dremel cu un cerc de sticla de 1,5 cm in diametru.) Perversiune sau bijuterie, toata lumea decide pentru sine)
Orice pânză de curățat după lustruire
Totul era doar o perie. Costuri - 91 ruble))
proces:
Locul meu de muncă. Degresarea. Ne usuca. Ne uităm. Luăm un șervețel umed sau o cârpă cu apă și umezim locul de abraziune. Sau amintesc cum arată înainte de uscare. Aceste daune care pot dispărea prin lustruire simplă dispar (dar nu este vorba de 100% daune, care sunt îndepărtate prin lustruire, dar procentul este mare).
Vopseaua pe care o aveam în flacon sub presiune. Nu, l-am pulverizat pe bara de protecție și nu m-am gândit. Luați capacul de pe cilindrul de vopsea, acolo spray-ul liniștit această vopsea, până la vopsea lichid. Perie Aplicați vopseaua la locul cel mai adânc în mai multe straturi (poti desigur zamorochitsya la cimentare, shkurenie, reglarea în înălțime) la mai mult sau mai puțin aceeași înălțime (da, am luat o șansă până când toate făcut fără primeri, dar poate fi, de asemenea, perie de aplicat și poshkurit sensibile pentru ideale). De asemenea, acoperim cu atenție toate abraziunile, care sunt vizibile în stare umedă.
După uscare, aplicăm aceeași metodă pentru toate locurile în care aplicăm vopsea proaspătă. Uscați, faceți ceas. Dacă este necesar, repetați pentru a da o formă acceptabilă. Inițial, strălucirea superbă nu va fi necesară, este necesară o lustruire locală.
După uscare, aplicați WD-40 la locul de lustruire viitoare și luați o bucată mică de pastă GOI. M-am luat literal cu 2-3 capete de meci. Degetul răspândește pasta în jurul locului de lustruire (WD-40 lichefiază GOI) și așteptați. WD-40 nu se usucă, grăsimea rămâne. Am dispersat ușor lichidul cu un uscător de păr pentru construcții. În unele locuri, autoritățile publice indiene s-au uscat. Continuăm să șlefuim la turații minime și nu prin presarea puternică a pâslului din corp. Pasta la locurile de finisare se poate usca bine - o scoatem din acelasi WD-40. Dacă deloc nu vrea să fie eliminat în locuri, încă acolo este alocat și încercăm să spălăm din nou. Va pleca în cele din urmă.
După aceea, eliminăm maximul de urme WD-40 și aplicăm pastă manuală din polistiren în același loc și așteptăm să se usuce (conform instrucțiunilor). Apoi ne-am întins și a terminat toate rămășițele acestei bijuterii cu o cârpă.
În locurile de frecare la plastic, puteți vedea cu siguranță diferența de înălțime, dar ele nu sunt prinse pe coaste. Dacă dintr-o dată vopseaua de pe aceste locuri va dispărea, atunci voi fi confundat de beton-putty, sol, vopsea, lac. Inițial planificat în unele locuri să mănânce trizakom înainte de lustruire, dar nu.
Metoda înghețată? Dar ce emoție de la faptul că vă îngrijești atât de mult de mașina ta preferată)) Facem cu dragostea ei pentru totdeauna. Cât i-am pus "inelele" pe ... un dop de scurgere - nimeni nu ar fi rezistat = D Ei bine, să spunem că suntem bolnavi cu mașinile noastre și asta, aș zice, o boală bună))
Sper că cineva atunci postul meu va fi util. Scrie despre ceea ce este mai ușor de oferit în pictura și altele similare, nu este necesar.
Noroc pentru toată lumea și lăsați-vă mașinile vă rog și le-ați iubi =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: