Distribuția fizică include toate activitățile pentru mișcarea fizică a mărfurilor de la producător la consumator:
· Formarea stocurilor de la producător;
· Activități administrative pentru gestionarea inventarului și transport intern;
· Gestiunea stocurilor pentru consumator.
Costurile pentru distribuția fizică sunt destul de mari. Nivelul statistic mediu al acestora este de 13,6% din prețul de vânzare cu amănuntul al producătorilor de bunuri și 25,6% din comerț.
Distribuția acestor costuri este următoarea:
· 44% - costul creării de inventare (profit nerecunoscut pentru stocul mortal din stocuri);
· 16% - costurile de depozitare (chirie, descărcare, sortare, plasare, încărcarea mărfurilor);
· 23% - costurile transportului extern;
· 9% - costul transportului intern;
· 8% - costurile administrative și generale.
Scopul distribuției materialelor este de a asigura livrarea bunurilor în locul potrivit, la momentul potrivit și cu costuri minime. Cu toate acestea, un nivel ridicat de servicii, care asigură livrarea rapidă la locul potrivit necesită un nivel ridicat de costuri pentru menținerea unui stoc mare de mărfuri în numeroase depozite, pentru transportul rapid. Prin urmare, procesul de distribuție fizică este optimizat. În același timp, ele determină nevoile în ceea ce privește nivelul de servicii pentru clienți, ofertele concurenților și dezvoltarea nivelului specific de servicii pentru clienți. Criteriile pentru nivelul de serviciu sunt:
· Timpul de livrare dorit;
· Nivelul dorit de fiabilitate a livrării;
· Posibilitatea livrărilor suplimentare în cazuri extreme;
· Procentajul permis de deteriorare a produsului.
Un exemplu de nivel înalt al serviciilor este lucrarea XEROX, care garantează clienților eliminarea defecțiunilor în produsele lor timp de trei ore oriunde în SUA.
Unul dintre cele mai costisitoare elemente de distribuție fizică este transportul. Atunci când alegeți mijlocul de transport, luați în considerare greutatea metrului cub de încărcătură și prețul acesteia. La o greutate mare și un preț scăzut (minereu, materiale de construcție etc.), folosiți transport lent și ieftin: apă, feroviar. În situația opusă - mărfuri ușoare, scumpe (îmbrăcăminte, bijuterii etc.) - transport rapid și costisitor, deoarece. costul acesteia este o mică parte a prețului de vânzare. Cerințele pentru transport sunt:
· Universalitatea produselor transportate;
· Disponibilitatea transportului către orice destinație;
Costurile în tone pe km.
Pe baza criteriilor de mai sus, F. Kotler a propus următoarea evaluare a modurilor de transport (tabelul 5):
Evaluarea modurilor de transport:
Sistem de cinci puncte. 1 - cel mai înalt rang, 5 - cel mai mic rang.
8.6. Comert cu amanuntul
Comerțul cu amănuntul este ultima legătură în procesul de mutare a unui produs de la producător la utilizatorul final, aceasta fiind activitatea de vânzare a bunurilor și serviciilor către utilizatorii finali pentru uz personal.
În prezent, există schimbări rapide și semnificative în comerțul cu amănuntul. În întreaga lume, se introduc energic noi metode de comerț și servicii. Acest lucru este deosebit de remarcabil în Europa.
Metro (inclusiv Kaufhof și Asko)
Edeka Central (inclusiv ABA)
Generarea paginii: 0.004 secunde.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: