Care este diferența dintre o mașină de închiriat de elită și o mașină de închiriat obișnuită? Pentru a afla, m-am dus la Geneva, având rezervat anterior o mașină foarte neobișnuită prin Internet ...
• Puteți selecta un model specific
Site-ul liderului industriei se naște ca din secolul trecut. Poziție conservatoare. Un logo placat cu aur, cu un slogan simplu. Design simplu. Dar lucrul principal aici nu este ...
Rezervarea începe nu cu datele călătoriei, ci cu locul, precum și cu modelul și modelul mașinii. Și abia atunci - data. Acest lucru nu seamănă deloc cu modul în care funcționează brokerii și birourile de închiriere moderne, garantând doar clasa de autovehicule, dar nu și marca sa sau, să nu mai vorbim de model.
Modelul de afaceri de închiriere high-end diferă oarecum de la Avis sau Europcar și, în plus, de la numeroși brokeri.
Ideea principală este aceea de a oferi oamenilor bogați mașinile foarte scumpe care le interesează, garantând nu numai modelul, ci și echipamentul ales și, în unele cazuri, chiar și culoarea.
• Nu există coadă la biroul de închiriere
Prima diferență vizuală dintre închirierea high-end - nu trebuie să mergeți la raftul de închiriere la sosire. Sunteți întâmpinat cu o tablă de către un prieten prietenos într-un costum care vă ia bagajele și conduce la o mașină stând chiar la intrarea în terminal, unde întocmește toate lucrările.
• Sunt mașini cu adevărat minunate
Cea mai puțin abruptă mașină din parc, numărătoare de sute de mașini în Europa, este Mini Cooper Limited Edition (de la 60 de euro pe zi, limita zilnică este de 300 de kilometri). Mai mult, totul este limitat doar de zborul imaginației și de dimensiunea unei pungi.
Mercedes E 250 Cabriolet, BMW 428i xDrive Convertible Sport Line, Audi R8 V10, Ferrari F458 Spider, Ferrari California T, Tesla Roadster Signature - aceasta nu este o listă completă de mașini disponibile.
Există modele crossover Mercedes GLE 450 AMG Coupe, Porsche Cayenne S, SUV-uri si chiar mari „» - Range Rover Vogue 5.0L V8 SC, Mercedes G 63 AMG.
Închirierea Aston Martin DBS sau McLaren MP4-12C Spider va costa aproximativ 950 de euro pe zi, în timp ce prețul include un kilometraj zilnic de cel mult ... 150 km!
Apoi - pentru 3-4 euro pe kilometru. Vârsta minimă pentru șofer este de 28 de ani, trebuie să existe două carduri de credit. Închirierea mașinilor "obișnuite" este mai ieftină, de exemplu, noul BMW 730Ld xDrive Berlina costă de la 310 de euro pe zi, BMW I8 - de la 440 de euro.
Vorbind despre prețuri, merită să ne gândim că acesta este doar tariful minim - în sezon, în zilele diferitelor evenimente în masă, prețurile sunt mult mai mari.
Este demn de remarcat faptul că toate modelele nu sunt în nivele simple de laminare - acestea sunt fie automobile cu serii limitate, fie cu tapițare opțională. De exemplu, dacă Porsche 911, apoi cu pachetul Sport Chrono, dacă crossover-ul Mercedes este AMG și așa mai departe.
cursor
nu au fost găsite imagini
De asemenea, în parcul de închiriere au achiziționat imediat toate articolele noi - de exemplu, BMW 730LD Xdrive Berlina, Porsche 718 Boxter S, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet.
Toate pentru ca clienții să se simtă mai puțin egali decât vecinii lor într-un bogat flux european.
Desigur, pentru asta plătiți mai mult decât în cazul închirierii obișnuite, dar pentru clienții companiei banii sunt mai puțin importanți decât satisfacerea cerințelor lor și a unui serviciu bun.
Există închirieri de elită și promoții speciale, de exemplu, Tesla Model S poate fi "tăiat" pentru 250 de euro pe zi, în loc de standardul de șapte sute.
cursor
nu au fost găsite imagini
Dar nu uitați că franciza în același timp - nu mai puțin de 5 mii de euro, și pentru fiecare zgârietură a roții de pe cardul dvs. va fi eliminat 360 de euro.
Împreună cu mașina beneficiați gratuit de bonusuri gratuite - de la un router wi-fi cu trafic nelimitat în compartimentul torpedelor, la apă, șervețele, nuci și așa mai departe.
• Nu poți conduce
O parte importantă a afacerii de închiriere de elită este închirierea unei mașini cu un șofer.
Rolls Royce Phantom, clasa Mercedes-Benz S, Bentley Flying Spur. Masinile pot fi rezervate atat pentru transferuri (de exemplu, de la aeroport la hotel), cat si pe orar.
Prețul de închiriere este de la 151 de euro pe oră pentru clasa S, până la dublul sumei pentru o mașină mai abruptă. Închirierea unui minivan clasa V cu șapte locuri pentru pasageri arată ca un cadou - doar 116 euro pentru transferul de la aeroportul din Geneva până la centrul orașului.
În ceea ce privește aeroportul, atunci există un alt serviciu - un transfer VIP pentru sosire (270 de euro dacă până la trei pasageri) sau plecare (300 de euro pentru unul sau 400 pentru trei). Serviciul include o livrare de limuzină direct de pe rampa avionului (sau la ea), iar în caz de plecare o vizită la salonul VIP de la aeroport.
• Puteți conduce
Da, este scump, dar răcoros, dar cum să luați o mașină rece și să o conduceți? În Elveția, cunoscută pentru cele mai stricte reguli ale drumului, acest lucru este imposibil. În Franța vecină, nu există nici autostrăzi nelimitate. Dar ... pentru clienții de închiriere high-end există o cale de ieșire.
Dat fiind faptul că mulți oameni iau în mod special o mașină bună pentru un tur plin de suflet, în special tururi de grup sunt oferite țărilor vecine, ale căror costuri includ hoteluri și restaurante care corespund nivelului posibilităților dumneavoastră.
Traseul este, de asemenea, dezvoltat în avans, iar în cazul în care trece prin Germania, acesta include un maxim de autostrăzi nelimitate.
Folosind configuratorul de pe site, puteți să colectați un tur al viselor dvs., pe baza traseului propus.
De exemplu, un 800-km-lung turneu de cinci zile de la Geneva la Monte Carlo pentru a doua va costa 4000 de euro, această sumă va include transferuri la hoteluri și aeroporturi, 3 zile la volanul Porsche Boxter S, 4 nopti in hoteluri de trei stele.
Traseul și toate punctele interesante vor fi reflectate pe ecranul unui navigator GPS special.
Dacă vom schimba „Porsche“ de pe Ferrari 458 Italia Spider, adăugați masina de escorta cu un ghid (printre altele, el a transmis prin radio să-ți spun când este înglobat în condiții de siguranță), rămâne peste noapte în cinci stele, scrie F1 traseu program de inspecție în Monaco și umblă pe în Cote d'Azur, costurile vor fi deja 13 mii de euro pentru două.
Un alt "cip" de turnee nu este anunțat, dar vă permite să obțineți mai mulți fani de la plimbare. Faptul este că rutele sunt puse la dispoziția clienților, inclusiv pe drumurile particulare, care uneori se suprapun pentru oameni buni, poliția nu este acolo și limitele de viteză nu funcționează în acel moment;)
În concluzie
Este cam modul în care închirierea de mașini de elită este aranjată în Europa și, în special, în Elveția. Puteți adăuga doar clienții nu întotdeauna - este bogat.
De exemplu, mașinile adesea scumpe iau manageri de top pentru un cont de companie, care trebuie să se uite convingător la negocieri importante.
Afacerea este aceeași peste tot, și chiar și în Elveția contează ce mașină ați venit să întâlniți ...
toate fotografiile
cursor
nu au fost găsite imagini
Trimiteți-le prietenilor: