Doar nu vorbim despre „fermă“, „ara-Tuning“ și, în general, cu privire la lipsa de seriozitate a acestui proiect. Cu toate acestea, nici măcar proiectul deloc, deoarece practic toate modificările mașinii - rezultatul exclusiv al dorințelor, uneori spontan, uneori mai semnificativ ... Dar întotdeauna - limitate în capacitățile cauza a ceea ce a apărut în cele din urmă pe mașina plăcuța de identificare «Hand Made» - Made mâini.
Actualul proprietar al acestei Tavria a apărut cu aproape șase ani în urmă și din întâmplare. masina normala roșu, un tip sovietic de bagaje pe acoperiș, vechi huse scaune cu dungi, aproape fără piele salon și cu defecte mici, dar numeroase pe corp ... La început, prima mașină, și mulțumit în această formă. Treptat, cu toate acestea, dorința vine, și apoi realizarea de necesitatea de a schimba ceva. Firește, majoritatea lucrărilor s-au realizat singure. deoarece tuningul profesional are nevoie de bani, și considerabil. Da, și despre o reluare globală de gânduri nu a fost. La început, toate „reglajul“ a fost limitat la decor crom pe corp (grila, stopurile, pasajele rotilor, roata acoperă ...) astfel încât achiziționarea de noi acoperă în cabină, cauciucul japonez și spoiler de metal pe capacul portbagajului. După cum a recunoscut de către proprietar, au existat momente când priveliștea din mașină nu a fost destul de decente, și alte „îmbunătățiri“ doar ca „colhoz“ și nu nume. Cu toate acestea, nu judeca strict: exteriorul mașinii a fost creat pe principiul „de la ceea ce a fost“, și în procesul treptat a determinat direcția de modificări ulterioare, care devin acum mai mult și mai de calitate.
Interiorul ascetic negru-roșu cu mai multe inserții argintii ar putea fi numit un mauveton, dacă nu pentru armonie perfectă cu exteriorul mașinii
Nu au fost făcute îmbunătățiri majore sub capota "Tavria". Au fost efectuate doar reparațiile planificate ale motorului nativ "Tauride". Excepția este instalarea distanțierului dintre paharele frontale ale stabilizatorului inferior între pârghii, care reduc rulourile mașinii în rotații și îmbunătățesc manevrabilitatea și filtrul zero. care, împreună cu inspecția depusă la cerere, cu o linie dreaptă, a făcut ca "vocea" motorului să fie mai colorată. Există, de asemenea, puțin în interiorul schimbărilor. În special, coperta din spate a salonului era însoțită de un film roșu (în stilul hainelor roșii și negre). Același film acoperă câteva elemente mici ale interiorului. Au apărut muzică bugetară cu acustică Mystery, capul lui Daewoo și subwoofer de 12 inchi și, cel mai important, panoul de instrumente a fost actualizat. care este acum nu doar mai convenabil pentru percepția informațiilor, ci și pur și simplu mult mai frumos și mai frumos decât cel obișnuit.
Dar diferențele cele mai notabile între acest „Tavria“, desigur, în aparență. Contrastul (negru cu o margine alba) se traseaza lateral. un complet nou spoiler fata (a făcut propria lui dintr-o bară de protecție vechi rupt de Mazda Premacy), «Angel Eyes“, în farurile și luminile de ceață, pragurile caroseriei aerodinamice (probabil acesta este singurul element exterior de a obține terminat și instalat cu puțin sau fără modificări), lumini spate și exclusive și bara de protecție - toate acestea imediat alocă o mașină din fluxul de mașini standard. Oricare dintre aceste modificări merită o mențiune specială. De exemplu, „angel eyes“ în farurile au fost rezultatul nevoii de a organiza în anormale (destinate inițial pentru un vechi Toyota Celica) faruri de vehicule ușoare dimensionale, iar astăzi apar deja în al doilea exemplu de realizare sa. Înlocuirea barei de protecție din față a fost dictată de defectele din celula mama. ORACAL pe părțile laterale și la toate a fost rezultatul reticența de a picta praguri aeriene. Și a făcut (nu te va crede!) Din rola obișnuită de folie autocolanta și banda electrice alb care nu interferează cu deja câțiva metri nu-l distinge de vinil profesionist! Noul spoiler spate este fabricat din două înălțime originală îmbunătățită. Luminile din spate sunt, de asemenea, făcute pe baza originalului, dar cu elemente optice de casă. Arcușurile și spoilerul. La fel ca semnalul din față al sticlei albe. comandat din Ucraina, deoarece astfel de piese de schimb în regiune nu pot fi găsite ...
Prognoza de tuning, desigur, va găsi un milion de motive pentru a critica atât modul, cât și calitatea tuturor acestor îmbunătățiri. Dar nu uitați că toate acestea au fost făcute de mâna laicului și chiar și în cadrul bugetului aproape absent. Și cel mai important, toate acestea sunt departe de a fi o "fermă colectivă", pentru că principalul lucru apărut în mașină - un stil care va ghida direcția schimbărilor ulterioare la un nivel de calitate mai înalt!
Ce se va face cu mașina în viitorul apropiat? Proprietarul său - Paul Neustroev - printre cele mai apropiate tigăile solicită o a treia generație bi-lentile în optica cap care îmbunătățesc nu numai impresia estetică a mașinii, dar, de asemenea, siguranța de noapte de echitatie. carte de usi si alte elemente de interior intră în lipirea de film de sub „carbon“. Nu rămân neschimbate și capota, care vor primi un „branhii“ necesare pentru a elimina aerul cald din compartimentul motorului. De asemenea, în planuri pentru a acoperi complet capota cu film roșu sub "carbon". Și ce se va întâmpla în viitor va spune!
Trimiteți-le prietenilor: