Blocarea centrală nu va efectua niciodată funcțiile pe care sistemul de alarmă standard le poate efectua.
Alarma poate avea funcțiile de pornire a motorului și de control al acestuia, iar blocarea centrală trebuie doar să blocheze încuietori.
Un ghid detaliat privind punctele de conectare a sistemului de alarmă la Ford Focus
Sistemul de alarmă standard blochează accesul la mașină, are niște blocări anti-furt și poate reda un semnal audio. Mașina are câteva locuri, așa-numitele puncte, de care trebuie să știți pentru a seta alarma. Pentru a vă asigura că sistemul de alarmă standard nu este greu de instalat, de obicei se atașează o instrucțiune.
Din blocajul de aprindere, luați firele de alimentare principale, acestea fiind desemnate ca:
- Roșu - 12 volți.
- Gri-roșu este un starter.
- Verde-galben - aprindere.
- Galben - ACC.
Firele responsabile de răsuciri trec printr-un fascicul care intră în blocul de siguranță. Sârma verde și de dimensiuni mari.
Cablul de la opriri se află în zona pedalei de frână de pe senzor.
În cazul în care sunt amplasate lămpile de parcare, conexiunea se face la firul portocaliu-negru (uneori portocaliu-galben) la comutatorul de lumină, respectând polaritatea.
În blocul de siguranță, în cazul în care este amplasat compartimentul torpedoului, puteți găsi un fir alb-violet, care este responsabil de frâna de mână.
Conducta din pompa de benzină poate fi găsită la ușă, pe partea dreaptă - va fi portocaliu verde.
Controlul încuietorii centrale și al aripilor ușii se află pe blocul de siguranță de pe scaunul pasagerului (uneori se poate afla pe ușa șoferului din față). Blocarea centrală funcționează utilizând un fir negru-portocaliu și negru-verde într-un conector portocaliu. Pentru căutarea este necesar să se urmărească faptul că ușile din mașină sunt închise, în alt mod, încuietorile nu pot fi închise.
Limitatoarele de ușă (polaritate pozitivă) - Black & Yellow (partea șoferului), portocaliu negru (stânga spate), negru și verde (dreapta spate) și negru și albastru (dreapta față) în conectorul de culoare portocalie, în apropierea castelului central.
Căutarea firelor urmează un voltmetru, deoarece diferența față de voltmetru, sonda nu va putea afișa un plus atunci când ușa este deschisă. Hayonul din portbagaj se află în locul celorlalte capături de capăt și are un fir pozitiv negru-roșu.
În cazul în care există un vârf de hota în mașină, atunci este posibil să se utilizeze conectorul albastru adiacent, va exista un fir negru și galben de polaritate pozitivă.
Sârmă luată de la injector - perfect adaptată procesului de control al motorului, puteți lua fiecare fir de-a lungul căii de mișcare. De asemenea, există o opțiune de a utiliza sârmă roz care vine de la generator, cu toate acestea, 12 volți poate avea loc nu dintr-o dată, iar apoi automată de pornire poate fi declanșat nu întotdeauna.
Locații Ford Focus
Conectarea la duză
Sfaturi utile când conectați o alarmă.
- Este posibil să se aranjeze o unitate de alarmă, sub care sistemul de alarmă standard funcționează sub magnetofon, deoarece sunt necesare chei speciale pentru a scoate magnetofonul.
- Faceți-o astfel încât trunchiul să poată fi deschis cu ajutorul unui chei - nu are sens, pentru că oricum trebuie să îl deschideți manual.
Când aprins cu luminile de întâlnire pentru a evita acest lucru - comutator dimensional este deschis și sârmă subțire verde-roșu sau verde-galben tăiat.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin
Articole similare
-
Dimensiunea discurilor pentru tipurile Ford Focus 2 și decodare
-
Cum să îndepărtați umplerea cu combustibil a fotografiilor și videoclipurilor Ford Focus 2
Trimiteți-le prietenilor: