Călătorește prin Perm
Din partea Krasnokamsk
Pentru încărcătură: După podul de peste Kama tot timpul direct pe stradă. Popova la piața de piață. De la ea la stânga și de-a lungul străzii. Revoluția 1 trimestru. Acolo la dreapta și de-a lungul drumului Kuibyshev lungi până la capăt (strada Vasilyeva) de-a lungul acestuia spre stânga, prin traversări spre stradă. Eroii lui Hassan. În dreapta și tu pleci din oraș.
=====
Direcții pentru mașini (trimis de Mikhail Fedorov, Perm):
Din partea Kungur
În orice caz, este mai bine să încercați să călătoriți în jurul centrului cu camionul.
Trecerea prin Perm de-a lungul ocolului de nord spre Solikamsk dinspre Krasnokamsk
Într-o mișcare circulară mergem în jurul stellaselor "cartierul Leninsky" și plecăm spre stânga. Sub stella, stau adesea, păzind plecarea din Valea Kamskaya. Pentru cei care călătoresc la KamHES, ei sunt în siguranță.
Dacă ai printr-o intersecție complicat în mod direct și prin pasajul subteran a intrat în Valea Kama, puteți activa sub pasaj la dreapta imediat după aceasta (în fața stației de gaz „Castelul“). În cazul în care "Castelul" a alunecat, atunci ultima șansă de a evita centrul orașului este să se întoarcă la stânga la semaforul de pe stradă. Luptători ai Revoluției în fața poliției rutiere.
Trecerea prin Perm, prin centrul orașului până la Solikamsk dinspre Krasnokamsk.
Nu sugerez singurul, dar în opinia mea cel mai simplu și mai convenabil traseu.
Traversăm podul, mergem drept, mergem pe stradă. Popova la ecranul orașuluiview pe stradă. Lenin, mergem direct pe stradă. Popova, dar acum în sus + După ecran, rândul său, la stânga pe stradă. Lunacharsky. Este imposibil de confundat, pentru că după ul.Lenin va fi aproape imposibil de st. Kirov, apoi bolșevic, cu un trafic un sens spre dreapta (relativ la cei care călătoresc de pe pod). Deci, următoarea intersecție - aceasta este strada. Lunacharsky cu stânga unilaterală + Următorul, drept și drept, până când vom mușca pe stradă. Grădina Ostrovsky și Alexandrovsky (închisoarea). Pe stradă. Ostrovski trebuie să virați la stânga, dar nu pentru mult timp: după o jumătate de bloc (care se termină Alexandrovsky Garden rândul său, dreptul la 2a strada Lunacharskogo (bine, nu a existat nici o imaginație a celor care au venit cu „comunist“ numele străzii) Acest loc se numește Razguliay Noi mergem tot timpul pe principal, ... este un pic vânturile de-a lungul închisoare, apoi magazin de anvelope, cu o stație de gaz, după alimentare. - în principal același drept până la barajul de Nord, la capatul barajului de la circ (stânga) drumul principal merge exact ne la semafor direct pe strada Bun venit Ural la Motovilikha ... .
Pe stradă. Uralskaya conduce de-a lungul tramvaielor direct, apoi pe stradă. Sverdlov jos (strada Sverdlov pornește de la locul unde drumul principal părăsește tramvaiul spre stânga) spre stradă. 1905 an. Pe stradă. 1905 ani mergem la st. Rebeliune, unde ne oprim de-a lungul drumului principal către stânga. Ul.905 ani este traficul cu sens unic, există 2 semafoare proiectate pentru pietoni, dar se uită puțin la ele. Porniți strada. Ul.1905 răscoală, stânga este posibilă numai din rândul din stânga, un semn de un astfel de ordin direcționarea traficului acolo, dar este cu mult înainte de intersecție, iar existența acesteia au timp să uite. Și la colț este o mașină DPS.
Pe stradă. Revoltele merg în aceeași zonă cu o mișcare circulară. Lăsând un cerc spre dreapta, apoi, după podul peste râul Motovilikha înainte de runda lucru necunoscut scop roșu, care stă în mijlocul drumului - la stânga sus pe deal, la nivelul tractului Solikamsk. Pe drum există un semn 40 cu un semn de 10 km, dar de atunci multe intersecții sunt amendate la prima. Mai mult, li se aplică amenzi pentru "peste 60 de ani". Drumul trece pe sub turnul de munte, pentru sectorul privat cartier Balmoshnaya în cazul în care trece în zona industrială. Mergem tot timpul pe main. După Balmoshnoy (la capătul zonei industriale) este în valoare de „district Ordzhonikidze“ Stella, drumul merge de-a lungul tufișuri. Mulți oameni cred că orașul a ajuns la capăt, și puteți „vtopit“, dar nu ar trebui să facă acest lucru, poate sta în fiecare tufiș + Părăsind tufișurile - w / e de trecere. După trecerea căii ferate, zona industrială începe din nou. Apoi traversam mai multe acces w / moduri e și din nou - în pădure într-un pustiu + drum se termină la postul „KamHPP“, în cazul în care rândul său, chiar sub viaduct sub calea ferată. Mai departe drumul coincide cu cel descris mai sus.
Călătoria spre Solikamsk dinspre Kungur
Trecerea pe aeroportul din Krasnokamsk.
Sub autostrada Kazan vechi puteți ajunge la Wasp că pista Kukushtan - Ceaikovski, ocolind secțiunea foarte ocupat de Perm - Kukushtan linie federal Perm - Ekaterinburg (P-242). Dar despre asta mai târziu.
Direcții spre aeroport dinspre Kungur
Mergem la Osentsev drept. După câțiva kilometri ne odihnim la intersecția cu semafoare, unde ne întoarcem la stânga. (În dreapta, vom ajunge la microregiunea Nagorny și apoi la Balatovo). Dacă mergem spre stânga, mergem la intersecția cu strada. Industrial, unde semafoarele merg spre dreapta. Mai departe mergem pe stradă. Industriale pentru Mullahul de Sus, unde, pe distanța de mai sus, plecăm pe autostrada Cosmonaut, spre stânga. Apoi drumul coincide cu cele de mai sus.
Bypass roads
Mergem de-a lungul părții Kungur a drumului excelent, cu un gard împărțitor, trei benzi în fiecare direcție. Nu ajungem la câțiva kilometri până la Perm, urmând semnul spre Berezniki, pe joncțiunea cu două nivele, la dreapta. Aici începe ocolirea de est. Inițial, mișcarea nu se deranjează (mai ales după autostrada federală). După decuplarea în microdistrictul Yuzhny (există un semnalizator) traficul este puternic întărit (mai ales vara) și atinge un vârf la intersecția cu microdistrictul Zaprud - New Ljady (există un indice). În general, în by-passul de est există semne de călătorie în zona potrivită a orașului - foarte convenabil. Demontarea este un sens giratoriu cu un sens giratoriu - conducem drept, cu o viteza de 40 km / h. la intersecție sunt foarte des. Mai departe mergem la deznodământul de la cimitir (rămâne pe stânga), într-un curs destul de strâns. Drumul ulterior este descris în secțiunea "Călătoria spre Solikamsk".
De la Solikamsk - în direcția opusă exact în același mod. Vreau să remarcăm că drumul este foarte bun, nou, vizibilitatea acestuia este excelentă, cămilele sunt extrem de rare, ceea ce nu se poate spune despre bypass-ul de nord. Cu toate acestea, accidentele apar cu regularitate îngrozitoare. Toată lumea vrea să meargă mai repede.
Căutați pe rutele automate
Trimiteți-le prietenilor: