Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Chainsaw este un lucru foarte util în gospodărie. La urma urmei, cu ea rapid și relativ ușor rezolvat o mulțime de probleme de construcție acasă, grădinărit și peisagistică. Ferăstraiele cu lanț - un instrument destul de capricios, dar cu un tratament potrivit este un asistent indispensabil. Care are o vulnerabilitate: șina de ghidare. Acesta reprezintă cea mai mare parte a sarcinilor operaționale. Acest lucru înseamnă că cunoștințele despre motivul pentru autobuz mai des alte părți ale ferăstraiele cu lanț nu și cum să înlocuiască în mod corespunzător, dacă este necesar mai mult decât o dată pentru a vă ajuta să economisiți timp și bani atunci când instrument de lucru sezonier sau proiect.







Montarea pe șină

Anvelopa și elementele sale de fixare aparțin consumabilelor. Purtarea acestui aparat se produce și sub sarcina de lucru și ca urmare a unei funcționări necorespunzătoare. Prezența defecțiunilor din această zonă determinați imediat. Anvelopa nu va fi capabilă să asigure o tensiune normală, lubrifiere și o funcționare lină a lanțului, iar atașamentul său este fixarea axei fierăstrăului în raport cu corpul sculei.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Fixarea barei de ferăstrău

Nu este sigur să folosiți un ferăstrău cu anvelopă defectuoasă. Prin urmare, la primele semne ale unui eșec al nodului, trebuie să opriți motorul și să aflați ce este greșit. Eliminarea cu succes a cauzei defecțiunii va contribui la cunoașterea caracteristicilor de proiectare ale anvelopei și a atașării acesteia la ferăstraiele cu lanț.

Anvelopa determină axa și lungimea ferăstrăului prin ghidarea lanțului. Dar baza mecanismului este încă fixarea. Acesta este instalat în canelura dintre placa interioară de pe carcasa motorului și placa exterioară situată pe carcasa căștii cu lanț. Anvelopa și carcasa sunt fixate cu o conexiune cu șuruburi. Această parte a dispozitivului de prindere se numește "nodul motorului", iar forma și designul acestuia depind de modelul ferăstrăului cu lanț. Suportul anvelopei și pinionul de antrenare sunt închise cu un capac separat.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Șuruburi pentru fixarea anvelopelor cu lanț

Legăturile de antrenare ale lanțului de ferăstrău sunt instalate în canelura de ghidare de pe marginea anvelopei și sunt fixate cu pinionul de acționare conectat la arborele de remorcare. Când șuruburile de blocare sunt slăbite, anvelopa se poate mișca. Tensiunea lanțului poate fi reglată manual sau, ca și în cazul ferăstraielelor profesionale, în mod automat. În cele din urmă, există o oprire în partea din față a fixării anvelopei. Aceasta servește la fixarea sigură a axului fierăstrăului atunci când lanțul în mișcare intră în contact cu arborele.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Execuția pinionului principal al ferăstrăului cu lanț: cu coroana înlocuibilă și staționară

O anvelopă bună trebuie să asigure o tensiune normală a lanțului. Pentru ao verifica, eliberați frâna de lanț și trageți lanțul în direcția mișcării sale. Dacă lanțul nu se mișcă, atunci fixarea este prea strânsă. Acesta trebuie să fie eliberat ușor, după care verificați din nou libera circulație a lanțului.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină






Reglarea tensionării lanțului cu o cheie

Puncte slabe ale barei de ferăstrău

Principalele părți ale anvelopei sunt corpul și canelura. Lățimea acestuia din urmă se numește decalaj. Partea frontală a lamei de ferăstrău este din oțel de înaltă rezistență. Corpul pneului este, de asemenea, supus întăririi.

Dispozitivul brăzdarului

În prezent, există diferite tipuri de lame de ferăstrău în vânzare, care diferă prin:

  • lungimea și lățimea corpului;
  • dimensiunea decalajului;
  • prezența unei duze de rezistență ridicată pe o parte frontală;
  • prezența și tipul asteriscului condus, ascuns în partea din față a corpului anvelopei.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Diferite tipuri de lame de ferăstrău

Forma și amplasarea găurilor de lucru cu coadă în anvelope pentru majoritatea ferăstraiele cu lanț amatori și profesioniști sunt standard, dar structural ele pot fi împărțite în deschise și închise. Evident, primele sunt inferioare fiabilității fixării corpului prin al doilea, adică pe carcasa anvelopei și conexiunea prin șurub sunt încărcări mari. Trebuie, de asemenea, să monitorizați integritatea dinților asteriscului - atunci când este oblică sau scoasă, va duce rapid la inutilitatea legăturilor de conducere ale lanțului.

Parametrii și versiunile anvelopelor cu lanț și elemente ale acestora pe fotografie

Ferăstrăul cu lanț necesită întreținere regulată. După fiecare sesiune de lucru, canelurile sale trebuie curățate de murdărie și rumeguș, altfel lubrifiantul nu va curge în lanț. Uzura canelurii anvelopei ar trebui să fie uniformă, de aceea din când în când ar trebui să fie răsturnată. În plus, înainte de începerea lucrului, este întotdeauna necesar să verificați prezența uleiului pe corpul lanțului și în spațiul gol.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Verificarea funcționării sistemului de lubrifiere

Sunt recomandate mai multe căști cu lanț cu o singură magistrală. În funcționarea diferenței, în ciuda rezistenței anvelopei corp metalic se extinde, ceea ce duce la reculul atunci când se deplasează în lanț și lăsarea acestuia, chiar și în poziția cea mai din față a anvelopei.

Asteriscul aflat în partea din față a anvelopei este lubrifiat separat. Uleiul de acolo, spre deosebire de restul canelurii de ghidare, nu cade. Se toarnă în găuri speciale în partea anterioară a anvelopei și, dacă lipseste asteriscul, se aplică la degetul piciorului.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Sistem separat de lubrifiere cu lanț nazal

Schimbarea ferăstrăului cu lanț și a elementelor sale de fixare

Pentru a înlocui elementele de fixare, anvelopa și căștile cu lanț, dezasamblați întregul mecanism de atașare. Nu interfera în prealabil să pregătiți o bucată de țesătură sau carton dreptunghiulară, precum și spațiu liber pe masă pentru a dezasambla instrumentul și pentru a plasa temporar piesele îndepărtate.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Lanț de ferăstrău cu lanț

Înlocuirea elementelor de fixare și a anvelopelor cu lanț este necesară pentru:

  1. Uzura critică a fantei sau elementelor de căptușeală.
  2. Încălzirea carcasei.
  3. Nerespectarea fixării șuruburilor de fixare.
  4. Deteriorarea sau deformarea corpului pneului.
  5. Abraziunea sau spargerea dinților roții dințate de conducere și antrenate.
  6. Deteriorarea canelurilor pentru a alimenta grăsimea în lanț.
  7. Purtați întinzătorul lanțului.
  8. Purtați slotul de aterizare și dispozitivul de fixare a pneurilor.

Prin urmare, bara de ferăstrău și elementele de fixare sunt consumabile - pentru a le înlocui, este necesară numai o singură cheie universală furnizată împreună cu scula. Și, desigur, cunoașterea algoritmului de dezasamblare, asamblare și ajustare a mecanismului.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Ferăstrău cu lanț cu anvelopă eliminată

Pentru a demonta fixarea anvelopei, ar trebui:

  • pentru a pune motorul în poziție verticală și, după ce a oprit piulițele corespunzătoare, pentru a îndepărta un capac cu un asterisc principal;
  • Ridicați anvelopa de capătul din față și rotiți șurubul de fixare a lanțului, eliberându-l din canelura anvelopei;
  • trageți lanțul dinspre partea inferioară și, prin rotirea șurubului de fixare, eliberați-l din canelură;
  • scoateți lanțul de pe pinionul de acționare și trageți-l afară din carcasă, apoi lăsați-l deoparte;
  • dacă există deteriorări sau semne de uzură, carcasa și garnitura dispozitivului de fixare trebuie înlocuite;
  • Scoateți magistrala lanțului din fitingul pentru a fi reparat sau înlocuit.

Secvență de acțiuni la înlăturarea anvelopei pe benzină

După aceea, lanțul trebuie să fie pus pe o nouă anvelopă și să se instaleze ultima în canelura din canelură. Apoi, setul cu cască este cuplat cu asteriscul principal și închis cu un capac. Chiar înainte de a începe să lucrați, nu uitați să verificați absența lanțurilor de rupere și calitatea întinderii sale.

Sfaturi practice pentru repararea pneurilor cu lanț, pentru grădină și grădină

Chingierul din nou la locul de muncă

Dacă fixarea anvelopei noi și instalarea setului cu cască sunt efectuate corect, ferăstrăul cu lanț este din nou pregătit pentru funcționare. Apropo, în acest caz, doar pentru caz, trebuie să vă asigurați prin tăierea unor ramuri subțiri.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: