Liderul LDPR, Vladimir Jirinovski a primit în cele din urmă omul de afaceri Mihail Prohorov a promis masina. Dar, pentru a merge pe ea, el va fi în mândrie singurătate - în producția de serie a mașinii, numit "E-mobile", se pare, nu va merge. După cum se spune, așa cum numiți nava, va pluti. Acest "E" nu ajunge la consumatori.
Este tot nativ lui: locul de întâlnire pentru Jirinovski a semnat - într-o clădire din apropiere pentru o lungă perioadă de timp a lucrat în consiliul juridic și culoarea cadou auto, petrecere. Deci, opinia liderului LDPR din spatele volanului a fost lipsită de ambiguitate: "Eh - a mea".
„Este o mașină de oraș în spatele poate pune unele lucruri sau copii acolo dacă familia voi fi cea de a merge, gărzile mele lăsat să plece înapoi Aici e mașina mea ...“, - a spus Vladimir Jirinovski.
"Din păcate, încă nu știu ce înseamnă litera E, poate că e doar parte din alfabetul nostru?" - spune Vladimir Zhirinovsky.
"Sau o parte a culturii rusești", spune Mihail Prohorov.
„Da, este foarte bine că propriul nostru nume nativ din scrisoarea generală E atât de important, numai noi limba în care există o astfel de aici scrisoarea scrisoarea e mai mult, dar este un sunet mult mai dificil, gutural ...“, - a spus politicianul.
Au fost găsite explicații, dar sedimentul a rămas. Oamenii de știință politică au numit moartea "Yo-mobile" o lovitură pentru imaginea unui miliardar. Poate, deci, atât de repede și public, după ce plângerea a prezentat un cadou lui Jirinovski. Acesta este doar stocul este o singură dată.
Magazinele pentru asamblarea "Yo-mobile" din St. Petersburg vor fi vândute. Prin urmare, o copie pentru liderul LDPR a fost făcută la Minsk. Potrivit portalului de automobile, 4 astfel de mașini de modă costă aproximativ un milion de euro. În cursul de aici au mers și scaunele germane Recaro, și scaune modificate de la "Lada Kalina"!
Kitul este destul de ascetic, chiar și airbagurile nu sunt aici. În Minsk, unde mașina a fost asamblată, ar dura un an pentru un ciclu complet de producție și finisare. De aceea, a apărut întrebarea - de a aduce mașina în minte sau de a păstra cuvântul.
Tehnologii de proiect Mikhail Prokhorov a predat Institutului de Automobile din Rusia o sumă simbolică de 1 euro. Ei au spus că evoluțiile sunt utile, dar nu intenționează să colecteze E-Mobile. Deși, așa cum a subliniat Vladimir Zhirinovsky, lansarea producției în masă a unei mașini auto moderne ar fi relevantă și astăzi.
„Această situație se poate transforma în jurul valorii, astfel încât importurile vor fi mai puține oportunități de a importa și apoi va fi posibil să se adapteze Avem alte orase in afara Moscovei, care este foarte ieftin, puteți configura de producție ..“, - a spus Vladimir Jirinovski.
Trimiteți-le prietenilor: