Mercedes s-class 2018, fotografie

Sistemul de frânare antiblocare, fără de care este imposibil să ne imaginăm orice mașină modernă, airbag-uri, care sunt instalate în baza chiar și pe Vesta, centuri de siguranță de pretensionare - toate au apărut pe o mașină de producție numai după instalarea pe Mercedes-Benz S-Class. Dacă există dorința de a cunoaște tendințele cele mai progresive, merită să reluăm citirea caracteristicilor tehnice ale ultimei mașini de lux de la Stuttgart, pe care o vom face astăzi.

Pentru persoanele care cumpără mașini Mercedes S-Class, nu există loc în spatele volanului. Implicit, un conducător auto trebuie să fie atașat la o astfel de mașină. Acest lucru este valabil pentru toate Mercedes-Benz S-Class, cu excepția unui singur - masina din corpul coupe-ului. Aici, egoismul proprietarului, consultându-se cu conturi bancare, face cea mai corectă decizie: să cumpere un Mercedes cu un segment premium cu lux, stors în cadrul unui corp cu două uși.

Un sedan sau un coupe?

De fapt, este același sedan care a fost pus într-un corp cu două uși, dar există unele diferențe. Cel mai de bază este prețul. Masina din spatele coupe-ului a devenit mai scumpă pentru câteva milioane, dar și mai mică. Așa a arătat clasa S în sedan:

Și aceasta este variația sa în corpul coupe-ului.

Dar, în ciuda scăderilor minore ale dimensiunii, limita de cinci metri lungă rămâne, ca un indicator neschimbat al automobilelor clasa S de lux. După cum puteți vedea, diferența nu este doar de mărime. Designul capacului frontal este destul de diferit, masina are un trunchi trunchiat si alte optice din spate. Pentru un mic, în comparație cu costul mașinii, dealerii oficiali vor instala 30 de cristale Swarovski în locul indicatorilor de direcție și șaptesprezece în locul luminilor de funcționare în timpul zilei.

Cum arată Mercedes un șofer?

Dar aceasta nu este cea mai remarcabilă diferență a acestui coupe. Principalul lucru este că clasa S din corpul coupe-ului este creată complet pentru șofer. Scaunele din față sunt poziționate ușor mai jos decât în sedan, iar posibilitățile de reglare sunt mult mai mari. Prin urmare, pasagerii din spate, cum ar fi pasagerii din spate în compartiment, vor fi oarecum încălcați în spațiu. Chiar și cu o privire rapidă asupra interiorului, accentele imediat vizibile complet diferite în design. Și acest lucru, în ciuda faptului că panoul frontal al arhitecturii este aproape identic cu sedanul din clasa S.

cel mai nou sistem de viziune de noapte;
Sistem de evitare a coliziunilor;
Sistem inteligent de control al vitezei de croazieră, care poate înlocui adesea șoferul cu blocaje de trafic;
camera de examinare circulară;
Tablou de bord virtual, disponibil numai în versiunile de top ale sedanului;
panoramic cu posibilitate de ajustare a transparenței.

Specificațiile modelului Mercedes-Benz S-Class Coupe

Gama de motoare instalate pe coupe este la fel de necompromisă ca și prețul unei mașini. Aici nu vom gasi nici sase in-line cu putere redusa, nici motoare diesel, ca sa nu mai vorbim de centrale electrice hibride. Minimul pe care Mercedes-ul îl oferă este un V-8 cu 8 cilindri, cu două turbine cu o putere de 455 cai putere și cuplu de 700 Nm.

Acesta este cel minim. Următoarele vin mașinile cu plăcuța de identificare AMG-S 63 cu V-8 și S-65 de 585 cu un motor V de 12 cilindri cu 6 cilindri. Puterea sa este monstruos de 630 de forțe, iar cuplul este redus la o figura frumoasă de 1000 Nm. Asemenea caracteristici tehnice, poate, sunt suficiente pentru a satisface orice gastronomie auto.

Ce este 4Matic

4Matic, pentru a spune cu blândețe, aceasta nu este o necesitate vitală, ci mai degrabă convenționalitatea, fără de care să existe clasa S în corpul coupe-ului, pur și simplu nu are sens. Versiunea cu tracțiune integrală a autovehiculului distribuie cuplul nebun aproape în mod egal între axe - 45/55. În funcție de calitatea suprafeței drumului, acest raport poate varia în proporție de 30/70 în favoarea roților din față și din spate.

Distribuitorul nu are un spațiu de locuit separat, deci locuiește pe teritoriul unei transmisii automate cu 9 trepte, ceea ce înseamnă că clasa S cu sistemul 4Matic va fi cu 25 kg mai ușoară. Dar cel mai interesant este că nici șoferul, nici pasagerii nu vor înțelege cum funcționează sistemul 4Matic. Pentru un motiv simplu - indiferent de ceea ce face șoferul, pe orice suprafață a drumului, sistemul oferă încredere completă cu stabilitate și manevrabilitate perfectă a mașinii.

Există mașini mai bune decât coupe-ul Mercedes-Benz S-Class? Poate că există, dar dacă există o întrebare cu privire la achiziționarea unui brand puternic si masina confortabila cu suspensie inteligenta pentru tot restul vieții, Mercedes-Benz S-Class in coupe-ul arata mult mai convingătoare decât concurenții săi.

Articole similare

Pagina anterioară