Ultima dată când am schimbat lumânările cu un an în urmă, când pe termen 67000, chiar acum, 77400. Probabil mi-ar suna un pervers, deoarece 10 de mii. Km de lumânări nu este viața, dar cum am) schimba în fiecare an, în lumânări de toamnă, filtru de ulei)
Ultima dată, de ce nu reușesc să cumpăr NGK normal și unele Bosch Super Plus
arata astfel:
Marcajul WR7DCX +
Pentru a fi sincer, cel mai murdar lucru despre ei este numele "Super plus", ciudat de un fel de patos chinezesc
Și, de asemenea, capacul de sub fir poate fi văzut că are un fir interior ... pliabil sau ce?
De data aceasta am cumparat catalogul NGK in Exist 5282, numit "V-LINE 11",
425 ruble pentru 4 lumanari
că acest lucru înseamnă că hreanul le cunoaște, aparent 11 este un decalaj de 1,1 mm
Dar cu vechiul Bosch și noul NGK, este de remarcat faptul că pe NGK diferența este vizibil cu 0,1 mm mai mică.
Din nou a trebuit să mă întorc acasă după o altă cheie de lumânare (am uitat că ei stau pe 21) ... ce fel de spanking pentru a utiliza hexagon pe ambele 21mm și 16mm. ar opri deja toți producătorii la 16mm și asta-i tot.
Cheile de modul în care le folosesc pe acestea:
Această grămadă de nisip va cădea fie în cilindru, fie în fir sau sub căptușeală a lumanii.
Dacă găsiți o grămadă, întoarceți lumânarea pentru câteva rotații și scoateți din nou murdăria.
De data aceasta am decis sa lubrifiam sculptura lumanarilor cu unsoare de cupru
Adevăratul vanj72 avertizează să nu facă acest lucru "să nu frămânți în nici un fel".
Ei bine, dacă nu încerc să vă spun ce se va întâmpla, atunci cine altcineva va decide un astfel de experiment. ))
Izolatorul lumanarilor Bosch si NGK difera semnificativ in diametru:
Acest lucru este important pentru că Dacă vârful firului nu se află strâns pe izolator, umiditatea poate intra în el.
În cazul meu, odată cu instalarea lui NGK, sfaturile nu au stat strâns, aparent lumânările Bosch "au întins" vârful cauciucului ...
Când am înlocuit lumânarea cu cel de-al treilea oală, am fost surprins să aflu acest lucru:
Și acest lucru, în ciuda faptului că sfaturi au fost purtate pe izolatoare foarte strâns + eu, în plus, ca de obicei, a pus sfaturi pe sigilant (doar în cazul în care).
Se pare că apa încă mai are ... dar cum?
Ca urmare, coroziunea ...
Asta a fost găsit în interiorul vârfului (drept, nu corodat de coroziunea din a patra oală)
(inscripții: 1 - trăgând câteva, 2 vârfuri de contact, 3 fire de sârmă mergând la vârful vârfului)
Desprinderea inelul (1), nu am fost în stare acolo pentru a vedea, da, într-adevăr, și fără control, atunci când sos nu au simțit un „clic“, astfel încât temporar până când posheludil există contactați o șurubelniță subțire pentru a obține un monoxidului shake pic aruncat în aer și un pic turtit vârful de contact până când acesta este complet imbracata la contactul lumanarii.
Acum trebuie să cumpărați un nou fir / sârmă.
Ei bine ... dacă nu ar fi fost util să schimbăm lumânările, n-aș fi descoperit acest jamb.
Acum, motorul rece pe inactiv rulează puțin mai uniform, aparent contactul fiind și mai rău pe cel de-al treilea vas.
Apropo, șurubul de scurgere pentru evacuarea antigelului din blocul motorului este chiar aici:
Campania va trebui să scoată bobina de aprindere dacă este necesar să se scurgă antigelul de la unitate)
Lămpile Bosch cu o lungime de 10 mii de kilometri (anul de funcționare)
Ei bine ... da, ei încă mai trebuie să meargă și să meargă ... Eu, de obicei, alimentez la industria gazelor 95 și uneori 95 ecto.
Pentru comparație, lumânările trecute după aproximativ aceeași kilometraj:
Aș observa puritatea ciudată a lumanii din al patrulea vas ... de ce. spray duză caracteristică. particularitatea evaporării benzinei în canalul de intrare al celui de-al patrulea cilindru?
Totul este pentru moment ...
P.S.
De asemenea, am vrut să înlocuiască tampoanele din spate ... dar până când articolul nu va fi și nu au putut elimina tobe din spate ... producția aparent foarte mare tambur și o margine de mare ... du-te la serviciul ... și va comanda în curând tobe noi ... încercați ... în cele din urmă aruncat în ...
Pret de emisiune: 425 ₽ Kilometraj: 77400 km
Articole similare
-
Înlocuirea bujiilor pe mașinile din Prior, Kalina și acordarea (16 supape), repararea autoturismelor
Trimiteți-le prietenilor: