Alexander Usatov, 33 de ani
Merg la Ravon Gentra ExDaewoo (inainte de asta - Daewoo Matiz)
Nevinnomyssk, Rusia
Bună ziua tuturor.
De aceea vechile lumini de navigație cumpărate de pe site-ul chinez au fost obligați să trăiască mult timp. Următoarele DRL chineze așteaptă deja rândul lor. L-am cumpărat aici de piesă. La momentul cumpărării, prețul era de aproximativ 70 de ruble.
Am decis să abordăm mai serios instalarea unor noi DRL-uri. Am vrut să fac totul cel puțin în conformitate cu GOST. Și aici sunt cerințele de bază în ea.
Pentru Federația Rusă, următorii parametri sunt obligatorii pentru luminile de zi definite în standardul național:
- înălțimea de la sol la 25-150 cm;
- distanța minimă dintre blocurile de lumini de navigație nu trebuie să fie mai mică de 60 cm, iar distanța de la marginea caroseriei nu este mai mare de 40 cm;
- zona radiatoarelor este determinată în 25-200 cm2;
- intensitatea emisiei de lumină în total este de la 400 la 800 Kd.
Și, firește, ar trebui să pornească automat în timpul conducerii.
În principiu, DRL-urile vechi nu satisfac decât al doilea punct (distanța dintre luminile de navigație).
Vechile lămpi de navigație au fost conectate la siguranța pompei de benzină și au ars tot timpul cu aprinderea, care nu contravine regulilor. Mașina cu contactul aprins, nu merit niciodată, dar merge doar. Prin urmare, am lăsat acest moment al circuitului electric neschimbat. Și nu am vrut să mă deranjez cu conexiunea prin senzorul de presiune a uleiului.
Și pentru a prelungi durata de viață a DRL, am decis să complici puțin schema. Atunci când faza scurtă este aprinsă, lămpile de navigație trebuie să se stingă. Am implementat acest lucru cu un releu cu cinci pini.
Schema electrică DRL.
A împins firele la releu și le-a scuturat cu bandă electrică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: