Pentru a efectua lucrările de care aveți nevoie:
- Șapă pentru arcuri de suspensie;
- Dispozitiv de demontare a suportului de suspensie.
1. Scoateți suportul din mașină.
2. Fixați suportul într-un viciu.
Fii atent! Arcul comprimat are o forță puternică și atunci când șapa este ruptă, îndreptarea poate provoca vătămări
3. Instalăm de pe părțile opuse ale arcurilor cuplajului și tragem arcul în mod egal, fără nici o distorsiune, până când se scoate încărcătura de la ceașca superioară.
4. Ținând bara de amortizare cu 9 mm, rotiți piulița cu tasta de 22 mm.
5. Scoatem din tija rafturilor șaiba de limitare a suportului superior al cursei de recul.
6. Scoateți din suport suportul superior și șaiba de limitare a suportului superior al cursei de compresie.
7. Scoateți lagărul și ceașca de primăvară din suport.
8. Scoateți garnitura de cauciuc din bobina superioară a arcului. Scoateți arcul din raft (fără a slăbi sapa).
9. Scoateți tamponul de compresie și dispozitivul de protecție al tijei.
10. Pentru a înlocui arcul, slăbiți arcurile.
Am asamblat brațul suspensiei din față în ordine inversă.
Înainte de asamblarea rack-ului, cu mâna complet extinsă și recuperarea tijei, asigurați-vă că amortizorul este în stare bună. Dacă simțiți mișcări, deranje sau alte sunete la deplasarea tijei, înlocuiți amortizorul. Verificați integritatea și funcționalitatea tuturor componentelor montate pe rafturi. Înlocuiți protecția arborelui amortizor de șoc amortizat sau crăpată, cursa de compresie deteriorată, arcul de suspensie fisurat sau slăbit. Arcurile unei suspensii de suspensie față pe cota de rigiditate pe clase. Clasa primăverii este indicată de o vopsea pe partea exterioară a uneia dintre rotiri. Într-o suspensie de suspensie față trebuie să se stabilească arcuri de o clasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: