Acesta este aspectul blocului. o vom pune sub panoul de relee și siguranțe.
Blocul va fi sub siguranțele noastre, îl vom posta puțin mai târziu.
Nu am pus o diodă cu emisie de lumină, pur și simplu nu am conectat-o. De asemenea, nu am conectat firul la semnalul audio (sau sirena, care este achiziționată separat, dacă se dorește). Dar l-am întors la semnalele de direcție.
În cele din urmă, trebuie să găsim o sursă de 12 V, care va fi întotdeauna live, indiferent de contactul aprins. Apoi trebuie să găsiți sursa de alimentare a încuietorii capacului portbagajului, deoarece CZ o poate deschide din consola. Și firele de pe semnalul de direcție stânga și dreapta.
Toate acestea sunt foarte ușor de găsit chiar în locul în care este instalată unitatea.
12 V este bine, cu o închizătură pentru hayon, potrivită pentru buton.
Butonul trunchi buton.
Imediat de la cel de-al doilea fir, ne hrănim cu deschiderea trunchiului.
Că în timpul instalării face o tragere scurtă F20 zamykanie- de siguranță (apoi verificați tensiunea pe butonul conectorului, și dacă ... Avtovaz încă nu este suficient.))
Aici, deja jumătate de editare făcută. Apoi am tăiat două fire de la ușă la modul în conformitate cu schema modulului.
Mai departe, sub plasticul podelei, scoatem turnietul și luăm albastrul și albastrul cu firul negru. Dacă există o teamă că acest lucru nu este un semnal de direcție, luăm-o și vedem ce fire traversează bulbii indicatoarelor din spate, totul este perfect vizibil.
Aici suntem sigilați pe turnichetele din modul.
Deci, ca totul. Este dificil? Nu deloc!
Acum am pus modulul în sine și clemele îl ajută să se mențină pe banda pe ambele părți, conectându-ne firele la modul.
Trimiteți-le prietenilor: