Montarea rucsacului

Montarea rucsacului

Distribuția greutății


Există două principii de bază ale ambalării unui rucsac. Primul dintre ele este evident - lucrurile grele ar trebui să fie amplasate cât mai aproape de spate. Deci, rucsacul se va plimba mai putin in timp ce mergeti. Dar, cel mai important, cu cât centrul său de masă este mai aproape de coloana vertebrală, cu atât este mai naturală și mai directă poziția pe care o ține corpul, mai puțin obosită în timpul mersului pe jos.







Al doilea principiu -cele lucrurile cele mai dificile trebuie să fie plasate la înălțimea omoplatii. La prima vedere poate părea un pic neobișnuită, dar este poziția centrului de masă este biomecanic optimă. Dacă plasați lucruri grele în partea de jos, rucsacul va căuta în mod constant să vă învârtă corpul înapoi. Pentru a contracara această forță de înclinare a corpului va fi forțat să tensioneze și mai mult corset musculare, consumatoare de energie inutil. (Există o excepție de la regula -. In unele cazuri, rucsac în mod conștient cu centru de masă Acest lucru este atunci când va călătorii lungi cu topografie complexă, în cazul în care vă îndoiți în jos și de multe ori echilibru.)

Montarea rucsacului

În cele din urmă, cel mai bun mod de a împacheta un rucsac este după cum urmează. În compartimentul inferior al rucsacului se află un sac de dormit și o îmbrăcăminte de rezervă. Aceasta este una dintre cele mai simple lucruri și ei doresc, de obicei, ultimul lucru înainte de culcare (dar fără a se limita la un astfel de aranjament face posibilă în timpul popasurilor să se odihnească, stând pe partea de jos a rucsac, fără teama de a zdrobi orice). Mai mult, aproape-to-back stivuite cele mai grele lucruri: corzi alimente, lichide sau cort. Tot restul spațiului este plin de lucruri mai ușoare, cum ar fi feluri de mâncare, vase și altele asemenea. În partea de sus a rucsacului este stânga, care poate fi necesară în timpul zilei: o pelerina de ploaie, pulover cald, o trusă de prim ajutor sau o gustare.

Montarea rucsacului

Densitatea de stivuire


În plus față de distribuirea lucrurilor în funcție de greutate, contează și cât de strâns și uniform sunt stivuite. Acest lucru va determina modul în care rucsacul își va păstra forma în timpul tranzițiilor. În primul rând, acest lucru se aplică rucsacelor cu spatele moale. Dacă puneți lucrurile prea des sau lăsați locuri goale pe părțile laterale ale rucsacului, apoi tremurați atunci când mergeți, se deformează treptat și provoacă disconfort constant.






Montarea rucsacului

<Где я ошибся?>
Și acolo.
Prin „forța“ în formula înseamnă un puncte de proiecție pornire vector forță pe un plan perpendicular pe axa, mai degrabă decât proiecția sa perpendiculară pe umărul (de fapt, a umărului - lungimea, adică scalară, nu este de a construi perpendiculara). Și în acest caz este simplu: această „forță“, la fel ca și vectorul inițial Fg, în cazul în care o persoană nu înclina spre stânga sau spre dreapta, atât pe stânga cât și cifrele corecte.
Acum, despre umăr. Ea este egală cu lungimea perpendicularului tras de la axă la proiecția vectorului de forță și această perpendiculară este întotdeauna orizontală, deoarece Fg este întotdeauna verticală. Deci, puteți vedea că există mai mult umăr pe figura potrivită! Și momentul este mai mult!
Iar săgețile galbene reprezentate în imagine sunt IMHO, ele nu privesc deloc problema și confundă esența.
Și da, așa cum se spune mai jos, cu o poziție mai mare a ts. Umărul este mult mai ușor de redus (cu un pic mai mic înainte).
Uff, mă simt ca o "dovezi" (din punct de vedere al fizicii școlare)))).

Mulțumesc. Sunt de acord.
A fost aruncat pe "săgețile galbene" și a modificat definiția momentului, care părea să știe ferm. Și de fapt, la prima vedere se pare - ce diferență face cum să obțineți o perpendiculare între linia umărului și forța, dar se pare că este acolo.
Trăiți și învățați.

Cred, coleg, că vă înșelați aici: încercați să lucrați cu două centre de gravitate, abstractizându-vă de designul propriu-zis. Pentru a calcula momentul, tocmai proiecția forței pe perpendicular la umăr, și că aceasta este determinată de la construcție. Și de ce este imposibil să construiești un perpendicular pe umăr, nu am înțeles deloc. )

Extindeți firul de discuție

M-am plimbat cu mașina de mai mulți ani. Are trei compartimente complet independente.
1. Compartimentul inferior - compartimentul gravitației medii. Această bucătărie - cazane și alte accesorii + câteva produse.
2. Mediul este cel mai greu. Acestea sunt produsele și orice altceva este cel mai greu.
3. partea de sus este cea mai ușoară. Acestea sunt lucruri personale + bunuri publice ușoare.
4. În partea de jos, sub compartimentul inferior, cort atașat local.
5. Axul este atașat de laturi, dacă este în taiga și în cadrul cortului.

Facilități: în niciun caz, din cele mai neprevăzute cazuri, nu trebuie să urcați pe fundul rucsacului. Doar scoateți rucsacul, puneți-l pe spate și scoateți lucrurile potrivite din compartimentul din dreapta. Scuturați tot rucsacul, știți, nu este nevoie.

Care este mai întâi de toate necesar în parcare? Cort și bucătărie.
Tot restul, după cum este necesar, ajungi din compartimentele din dreapta.

Rucsacul se aseamănă cu așa-numitul "modular". Are avantaje și dezavantaje, dar aici vorbim despre un design fundamental diferit. Ei bine, în funcție de condițiile înconjurătoare din parcare, în primul rând, pot fi necesare mijloace de încălzire și de protecție împotriva intemperiilor.

Mașina este un lucru specific, non-universală. Mai ales în munți. Trageți-l pe orice perete - asta e hemoroizii. El se agata de tot ce este posibil. Și, în general, îi place să se agațe de părți grele pentru tot ceea ce îl înconjoară. Și nu este foarte ușor de utilizat, cu zhumaringe simplu sau alpinism și rappelling, deoarece ture centrul de greutate „om-pack“ mai mult decât ușoară. Și sub patul lui e problematică.

Faptul că "mașina este un lucru specific" și că o folosești direct pe traseul montan (alpinist) nu merită, este lipsită de ambiguitate.
Dar, cu aplicarea corectă și în locul potrivit poate avea o serie de avantaje. De exemplu, atunci când organizați o tabără de bază, când trebuie să transferați și să transportați încărcături grele nestabile (cum ar fi butoaie). Cu toate acestea, atunci un rucsac "normal", fără de care nu puteți face fără, devine, de asemenea, o sarcină.
Una dintre opțiunile posibile (care are și dezavantaje) este un rucsac, un strung, curele - toate separat și fixate - dezasamblate.

Extindeți firul de discuție







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: