Ministerul Transporturilor intenționează să introducă o pregătire regulată pentru șoferi.
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse propune introducerea unei cerințe pentru șoferii profesioniști care se ocupă de transportul comercial, care le va obliga să se recalifice pentru formare periodică. De fapt, Ministerul Transporturilor își propune să se întoarcă la ceea ce era în perioada sovietică, când toți conducătorii auto care erau implicați în transportul de pasageri comerciali au fost periodic supuși unei recalificări și au trecut examenele de calificare. Potrivit Ministerului, necesitatea modificării legislației este necesară pentru a aduce ordine sistemului de transport comercial de pasageri și mărfuri, unde în prezent sunt angajați un număr mare de șoferi profesioniști greșit înțeleși sau amatori profesioniști. Să învățăm mai multe despre acest lucru în detaliu și ce oferă Ministerul Transporturilor?
Ca rezultat al reuniunii, sa luat o decizie la nivel legislativ pentru a stabili reînnoirea și îmbunătățirea obligatorie a competențelor conducătorilor auto angajați în transportul comercial.
De exemplu, în zilele noastre, șoferii de taxiuri, microbuze, "Gazele", furgonete comerciale, camioane etc. nu trebuie să se recalifice periodic și să treacă examenele de calificare, obținând un certificat de admitere la transport.
Cu toate acestea, pentru anumite tipuri de trafic sunt deja în prezent în vigoare prevederi legislative care obligă șoferii la formarea periodică / re-formare și să promoveze examene, rezultatele pe care conducătorul auto va fi necesară pentru a obține un certificat pentru a confirma calificarea lor, el trebuie să poarte cu ei și să prezinte poliția rutieră pe primul Cererea împreună cu permisul de conducere și documentele pentru transport și încărcătură.
Șoferii de taxi și alte vehicule comerciale vor avea obligația să transmită cu ele un document suplimentar privind finalizarea cursului de perfecționare # 96; # 96;
Inclusiv necesitatea de a fi supus unei instruiri / recalificare, precum și de a trece examenele de certificare și conducătorii auto care se ocupă de transportul mărfurilor periculoase.
De asemenea, în cadrul reuniunii Consiliului Coordonator al reprezentanților transporturilor rutiere rutiere și urbane, desfășurate în cadrul Ministerului Transporturilor din Federația Rusă, a fost anunțată propunerea de a introduce examene pentru a confirma calificarea în format electronic. Asta înseamnă că șoferii care au fost recalificați pot să se conecteze de la distanță prin conectarea la un serviciu online pentru a lua examenele prin intermediul internetului, fără a ajunge la centre speciale de atestare.
Ce oferă Ministerul Transporturilor pentru a îmbunătăți abilitățile șoferilor profesioniști care se ocupă de transportul de pasageri și de mărfuri comerciali?
În prezent, peste 5 milioane de persoane sunt angajate în transportul comercial în Rusia
Potrivit Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, introducerea cerințelor pentru examenele de recalificare și promovare a calificărilor va îmbunătăți pregătirea conducătorilor profesioniști care se ocupă de anumite transporturi comerciale.
Din păcate, în momentul în care un număr de conducători auto care sunt angajate în transportul comercial nu este obligat să se supună recertificare periodice. Ca urmare, în țara noastră, potrivit președintelui rus, poliția rutieră din Rusia și agențiile relevante în cadrul operațiunilor comerciale implică un număr mare de persoane cu cunoștințe și deprinderi neadecvate de trafic comercial, care afectează în cele din urmă accidentul de pe drum.
Amintiți-vă că în ultimul an în țara noastră au existat o serie de accidente rezonante în care mulți oameni au fost uciși și răniți din cauza vina conducătorilor auto care conduc vehicule implicate în transportul de pasageri și mărfuri.
Acest lucru a confirmat încă o dată că în țara noastră problema introducerii formării suplimentare a conducătorilor auto a durat mult timp. De exemplu, așa cum a fost în URSS și funcționează în prezent în multe țări occidentale.
De exemplu, în Europa, șoferii de camioane care se angajează în transportul internațional comercial trebuie să aibă un cod de identificare "95" în permisul de conducere, care permite șoferului să opereze un camion sau un autobuz internațional de călători.
Șoferii noștri internaționali pentru transportul mărfurilor au permisul de conducere obișnuit. Dar, conform legislației și standardelor internaționale, șoferii ruși internaționali trebuie să aibă un certificat de absolvire a certificării corespunzătoare, care se eliberează numai după ce au trecut cursurile relevante și au trecut cu succes examenele de calificare.
Cel mai probabil, Ministerul Transporturilor va pregăti un act legislativ privind introducerea cerințelor pentru toți șoferii implicați în transportul comercial. Inclusiv pentru acei șoferi care se ocupă de transportul de pasageri de pasageri într-un taxi.
Da, desigur în Rusia este necesar să se restabilească sistemul de formare profesională pentru șoferi. Dar există multe dificultăți. Spre deosebire de URSS, unde pregătirea șoferilor a fost controlată de stat, este aproape imposibil astăzi să restabilească controlul statului asupra pregătirii șoferilor. Deși toată lumea înțelege că, în formare / recalificare, numai controlul de stat va fi cel mai eficient. În caz contrar, inițiativa Ministerului Transporturilor al Federației Ruse va conduce la același lucru care sa întâmplat în sistemul de inspecție tehnică obligatorie a vehiculelor, în cazul în care acum oricine poate cumpăra doar un card de diagnosticare fără a inspecta de fapt masina.
Există o propunere de transferare a formării conducătorilor auto profesioniști la școli de șoferi. Dar, pentru moment, în acest moment există un risc de ineficiență și de a face inovații, deoarece va exista întotdeauna o școală de șoferi, care va fi pentru bani pentru a vinde un certificat de absolvire, așa cum sa întâmplat (și continuă să fie) în mai multe școli de conducere ale țării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: