Așa că am adunat puterea mea) Trebuie să scriu toate detaliile în detaliu!
Bineînțeles, nu la fel de detaliu ca și pe fwklabe, dar totuși!
Așa că am adunat ghidul standard. Și, ca de obicei, cu fotografiile altor persoane)
În această înregistrare este indicată înlocuirea aparatului de aer condiționat (de la fabricație) cu controlul regulat pentru climatizare cu două zone Ford.
decât același climatizare (denumit în continuare "clima" diferă de aer condiționat:
_________________________________________________________________
1. Structura soba - clima dual-zone, iar supapele de clapă, prin urmare, separate de + între planul de divizare (aproximativ cuptor este împărțit în două zone verticale, astfel, este posibil să se stabilească temperaturi diferite pe zonele din stânga și din dreapta, dar numai cu 4 grade (și asta.! Deoarece o mare diferență nu este posibilă într-o mașină, cred că acesta este climatul cel mai corect din toate).
2. Senzori de temperatură. 4, un senzor de temperatură (în picioare în interiorul sobei, 2 senzori per zonă) + 1 senzor de temperatură interioară (rotor mic montat pentru butoane de încălzire, pentru intenția de fapt găuri tehnologoicheskie în cadru) + 1 senzor solar (în picioare pe „butonul“ torpilei ).
Din stânga la dreapta: 1. turbină (senzor de temperatură în cameră). 2. Senzori inferiori. 3. Senzori de sus 4. Senzor de activitate solar (pol)
3. Sunt servomotoare ale amortizoarelor. cele 5 buc. (la picioarele "șoferului" + la picioarele "pasagerului" + în fața "șoferului" + în fața "pasagerului" + recircularea parbrizului)
4. "ham" de cablu podtorpednoy pentru clima.
_________________________________________________________________
Total (dacă ați decis brusc să):
1. Cablare un podtortednuyu de la mașină cu un climat (verificați data de lansare în funcție de propria cablaj, și disponibilitatea opțiunilor pentru masina ta).
2. O sobă dintr-o mașină cu un climat. Toate servomecanisme ar trebui să fie fixat la acesta și a cumpărat cu ea (în cazul în care soba nu este masina destul de proaspat, se poate analiza, toate spălate, îndepărtarea vaselina veche și se colectează-l înapoi ... Am folosit selikonovye grăsime - Spray), pentru a procesa-l plasează conexiunea corpului cu amortizoare, pentru a evita sunetele neplăcute.
3. Senzori de temperatură în fitingurile aragazului - 2 buc. De obicei deja stau în el.
4. Senzori de temperatură în canalele centrale de aer - 2 buc.
5. Senzorul de rodiu solar (pip pe torpilă) - 1 buc.
6. Ventilator de senzor (turbină) cu atașare a capacului. De obicei, nu se găsesc capace de demontare, așa că ar trebui să fie asamblate! Aceasta este fixarea sa la torpilă!
7. Unitatea de control al climei
8. Cadru sub magnetol și climă. Așa că toată lumea înțelege "ce alt cadru?" și-a aruncat fotografia "Înainte și după"
Cadrul sub balsam
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: