Care masini apartin clasei a 5-aa clasa ecologica EURO-5?
Verificați moneda euro 5
În urmă cu câțiva ani, Federația Rusă sa alăturat Convenției de la Geneva, care reglementează normele de eliberare a substanțelor nocive în atmosferă. Conform acestui document, în Federația Rusă ar trebui să se utilizeze numai autovehicule care respectă standardele europene de emisie pentru gazele de eșapament.
Potrivit cercetărilor științifice, mașina medie pentru anul de funcționare are nevoie de aproximativ 4 tone de oxigen din atmosferă și o aruncă în atmosferă sub formă de gaze de eșapament:
• 800 kg monoxid de carbon;
• 200 kg de diferite carbonuri;
• 40 kg oxid de azot.
Având în vedere numărul tot mai mare de mașini, astfel de emisii imense nu se pot înspăimânta. Comunitatea mondială a sunat mult timp de alarmă cu privire la cantitatea de emisii nocive provenite de la autovehicule și a început să oblige fabricanții să producă automobile cu emisii reduse de periculoase pentru mediu.
Care este clasa ecologică a mașinii?
Clasa ecologică a vehiculului este.
Despre standardul Euro-5
Ce masina poate fi condusa de Euro-5 si cat costa aceasta?
Cumpărați mașina uzată ieftină.
Adică, este interzisă producția și importul de autovehicule care nu respectă Euro-5 în Ucraina.
Nu voi intra în detalii despre "subterane" și despre istoria introducerii standardelor europene Euro-3, Euro-4 și acum Euro-5 în țara noastră, deoarece cititorii cu aceste cunoștințe vor avea o viață mai dificilă și voi elimina unele dintre miturile din jurul Euro 5 “.
Mitul numărul 1: standardul Euro 5 corespunde vehiculelor de 7-8 ani din UE.
Un astfel de cuvânt precum vămuirea pentru autovehiculele noastre va deveni în curând un cuvânt abuziv. Da, tot în străinătate puteți cumpăra o mașină bună pentru o aventură, dar pentru ao face profitabilă în Ucraina este ireală. Și dacă într-adevăr, atunci greu pentru a rămâne în domeniul juridic Ucraina și trebuie în mod constant să vă faceți griji că mașinile nu pot fi compensate confiscate în orice moment, și îl puteți vedea deja nu mai este.
Pentru diferite tipuri de autoturisme uzate din străinătate, ratele mai mari rămân.
Cum să aflăm clasa ecologică a mașinii. Clasa ecologică a autoturismelor (EURO 2, EURO 3, Euro 4, EURO 5) este determinată de organismele de certificare. Pentru a spori responsabilitatea autorităților vamale, organismele de certificare și a participanților la activitatea economică externă în determinarea clasei ecologice a vehiculelor Vă rugăm să rețineți că definiția autorităților vamale clasa de mediu se poate baza doar pe datele conținute: - omologarea unui tip de vehicul (OTTS) prezentat de către producător sau reprezentantul său oficial; - certificatul de conformitate (în special, un vehicul cu o coincidență completă VIN, numărul de șasiu) cu cerințele reglementărilor tehnice „cu privire la cerințele pentru emisiile de autovehicule fabricate în circulație pe teritoriul Federației Ruse, dăunătoare (poluante) substanțe“, emise de un organism de certificare acreditat de Federal Agenția de Reglementare Tehnică și Metrologie a Federației Ruse.
Clasa ecologică a mașinii EURO 5.
Clasa ecologică - EURO 5
Ce autoturisme sunt puse sub interdicție atunci când importă în Federația Rusă
Cum se determină clasa ecologică a unei mașini
Clasa ecologică - EURO 5
Ce mașini sunt puse sub interdicție atunci când sunt importate în Federația Rusă?
Toate autoturismele care nu au un PTS rus (pașaport pentru vehicule) și o clasă de mediu sub 5 EUR.
Din Wikipedia, enciclopedia gratuită
Figura arată limitările impuse de diferitele versiuni ale standardului Euro-x pe vehiculele diesel. Figura arată limitările impuse de diferitele versiuni ale standardului Euro-x pentru vehiculele pe benzină. Înainte de introducerea standardului Euro-5, emisiile de funingine nu au fost luate în considerare.
Standarde de emisie: HH la 0,05 g / km, CO la 0,8 g / km și NOy la 0,06 g / km.
Mașina nu este un lux, ci un mijloc de transport - pe bună dreptate pretins de un caracter bine-cunoscut al faimoasei lucrări. În plus, mașina este o sursă de emisii de compuși toxici în atmosferă și, prin urmare, în ecosistemul țării de înregistrare. Să vorbim despre clasa ecologică a mașinii.
Gazele de eșapament ale unui vehicul sunt un produs al arderii (oxidării) unui combustibil de carbon. Acestea conțin atât substanțe inofensive, cât și substanțe care se descompun rapid, precum și componente toxice și substanțe cancerigene.
Primele sunt:
Azot (N2) Vapori de apă (H2O) Oxigen (O2) Monoxid de carbon (CO2)
Al doilea este reprezentat de următorii compuși:
Monoxid de carbon (CO) Hidrocarburi Aldehide Fază Benzpirol
O creștere semnificativă a concentrației componentelor toxice și a agenților cancerigeni în locurile de congestie a vehiculelor cauzează o deteriorare a stării generale a sănătății umane și o creștere a numărului de cancer.
Cum a început totul
Cum de a determina clasa ecologică a mașinii?
În majoritatea țărilor dezvoltate, cerințele de mediu stricte se aplică mașinilor. Pe baza gradului de conformare cu acestea, aparatele pot aparține uneia sau altei clase. Care sunt specificul acestui tip de standard în vigoare în Rusia? Cum să determinăm clasa ecologică a unei mașini care este importată în Rusia sau produsă în țara noastră?
Putem lua în considerare aceste probleme:
Să începem cu primul paragraf.
Ce norme de mediu pentru autovehicule operează în Federația Rusă și care este "clasa ecologică"?
Principala sursă de lege, care reglementează cerințele de mediu pentru transportul rutier în Rusia, este regulamentul tehnic.
Statisticile spune ca masina medie de pasageri pe an de serviciu în aer durează aproximativ 4000 kg de oxigen pur, transformându-l într-o tonă de deșeuri grele și nocive. Aceste date nu pot decât producătorii de automobile de alarmă, precum și mii de organizații care sunt chemate să protejeze mediul. În Europa, există Convenția de la Geneva, care determină gradul de emisii admisibile în atmosferă pentru fiecare tip de mașină.
Conform acestei convenții, nu numai țările Uniunii Europene, ci practic toate țările CSI trăiesc. Convenția se schimbă în mod constant, determinând tot mai multe cerințe privind emisiile provenite de la vehicule. Prin urmare, clasa ecologică a mașinii de astăzi trebuie să corespundă celor mai înalte standarde, astfel încât mașina să fie acceptată de toate situațiile și să fie permisă producției în serie.
Concepte de bază ale clasei ecologice de mașini
Preocuparea pentru mediu a făcut ca asociațiile europene de protecție a mediului să schimbe parametrii Genevei de cinci ori.
În ultimele decenii, șefii de stat au început să se gândească serios la mediul înconjurător și la starea mediului nostru. Prin urmare, se iau măsuri mai stricte pentru a limita poluarea naturii, pentru a limita eliberarea substanțelor nocive în atmosferă și așa mai departe. În special, putem observa aplicarea acestor măsuri în sectorul transporturilor. Toate autoturismele trebuie să respecte standardele de mediu, adoptate în 70% din lume. Gradul mai mare îl reprezintă țările puternice dezvoltate din punct de vedere economic și politic, în special toate țările Uniunii Europene, SUA, Australia și, de asemenea, Rusia. În prezent, în Europa există un standard Euro mediu 6, atâta timp cât mașina este operat de către Federația Rusă, trebuie să respecte standardele de emisii Euro 5.
Să examinăm mai atent cum să verificăm dacă mașina este Euro 5? Ce motoare corespund Euro 5? În principiu, verificarea mașinii pentru Euro 5 este destul de simplă, deoarece există o listă specială de autoturisme Euro 5 (mașini lansate deja din fabrică).
De ce sunt introduse aceste norme: EURO-1, EURO-2, EURO-3, EURO-4, EURO-5?
Toate aceste măsuri vizează reducerea emisiilor de substanțe nocive în atmosferă, minimizând efectele nocive asupra animalelor sălbatice și a oamenilor. Este ceva de gândit. La urma urmei, milioane de oameni inhalează zilnic fumul de evacuare cu emisii atât de otrăvitoare:
CO (monoxid de carbon) - agravează circulația sângelui;
HC (hidrocarburi) - șobolanii au un efect cancerigen, distrug stratul de ozon din atmosferă;
NOx (oxid nitric) - irită tractul respirator, favorizează penetrarea infecției bronșice;
Oxidul de azot este "inițiatorul" ploii acide și, de asemenea, distruge stratul de ozon;
particule solide.
O mașină nu este doar un vehicul, ci și o tehnică care poluează semnificativ mediul. Mai ales dacă țineți cont de numărul de vehicule la un moment dat. Și nu întotdeauna o mașină nouă poluează atmosfera mai puternică decât cea veche.
Având în vedere această problemă, în țările europene, precum și în Rusia, a fost introdus un astfel de concept ca "clasa ecologică a unui vehicul". Având în vedere cantitatea de substanțe nocive eliberate de vehicul, i se atribuie o anumită clasă ecologică.
Determinați clasa de mediu a mașinii poate fi un număr special de vin, reprezentând o combinație de 17 caractere. Acest număr este introdus într-o bază de date specială și dacă clasa de mediu nu se potrivește cu cea specificată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: