nimic nu a ajutat, cip RGE tăiat în jos, filtrul de combustibil schimbat (curat a fost), încălzirea cip în filtrul de combustibil vizualizat (fără pete) și toate aceeași viteză de peste 2900 preia = \ ia avânt cu turbinele funcționează numai o singură dată, după ce a obținut de aer un filtru de combustibil (dacă eliberați, apoi din nou dispersată încă o dată în aer și filtrul de combustibil) și turbina (campania) încetează să funcționeze (nu nu fluieri desenate)
Există încă suspiciuni privind un senzor (sau poate o supapă) al clapetei de accelerație. Apropo. oameni, încă nu înțeleg de ce este nevoie de reciclarea gazelor de eșapament. cartea re-citit ori de o sută =)
Înapoi la început
Evgeniy_first. Apropo. oameni, încă nu înțeleg de ce este nevoie de reciclarea gazelor de eșapament.
În procesul motorului, se formează gaze, trebuie să meargă undeva. Pentru a nu strica atmosfera, au fost plasați în calea de admisie a aerului.
Citiți aici acest subiect: Diagnosticarea și repararea servomotorului turbinei
În cazul în care aerul suge, iar filtrul este normal, atunci trebuie să mergeți peste linia de combustibil. Urmăriți fiecare legătură. Poate să pună Wiebasto și gardul nu a fost luat din rezervor, dar a tăiat tee în sistem? Apoi, combustibilul nu este suficient și motorul poate intra în modul de urgență. Tubul sa frecat undeva.
+7 (929) 255-44-11 (Megafon)
www.drive2.ru/r/hyundai/842801/ totul despre verdele meu.
www.drive2.ru/r/honda/1380915/ totul despre bricheta mea albastră.
Înapoi la început
Oamenii sunt toate zdarov! Am mers în mod normal aproximativ un an mai târziu.
Problema nu a îndrăznit la fel. în cele din urmă, am comandat un ansamblu bloc, o turbină, arbori de echilibrare, o pompă de ulei .. când ajung ei o voi pune.
Problema pe care am avut-o este asta. Atunci când cea de-a doua turbină a acoperit înfometarea cu ulei, tija de legătură a primului piston a prins și a zgâriat patul etc. atunci nu știe proezdil încă o lună, motorul pentru caii săi a fugit prostește prin el și a lucrat, dar în curând a venit kirdyk. fantana de ulei prin tubul jojei, propala..turbina putere ca regulile, dar există o unitate de pat razobral..okazyvaetsya o reacție krylchatki..nedavno, arbori de echilibrare potsarapany..i altele nu plăcută
aici SchA a ordonat tot ce a scris mai sus .. aici sunt sfaturi au fost în contul de bloc din colecția care este îndoit în direcția lui ..
Prin modul în detrimentul lucrărilor contractuale în dvigateley..znakomy firme..govorit câteva piese de motor contractuale primul completitudinea trimis obratno..govorit au fost uciși, iar arborele cotit, chiar și la unele dintre ele nu au legătură cu livrarea pieselor krutilsya..vse pliabile spun că nu ar trebui , pentru că este o pisică în sac și negru într-un sac negru într-o cameră neagră, așa că așa e. care are opinii cu privire la corectitudinea acțiunilor mele?
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: