Vizor peste porțile garajului

Scopul vizierului

• Vizorul va proteja șoferul în condiții nefavorabile de umezeală atunci când deschide sau închide ușa garajului.
• Vizorul, într-o oarecare măsură, servește drept protecție împotriva pătrunderii umidității în interiorul castelului. Și există situații în care ploaia se schimbă drastic în zăpadă, iar temperatura aerului scade rapid. Ca urmare, apa care a intrat în castel se transformă în gheață și apoi este dificil să se deschidă - este nevoie de o încălzire a castelului - ceea ce necesită timp și nervi.
• În funcție de mărimea vizorului, acesta protejează parțial poarta metalică de umezeală, care este plină de aspectul prematur al ruginei, deoarece procesul de coroziune se accelerează într-un mediu umed. Prin urmare, durata de viață a porții va fi redusă.
• Apa la intrarea în garaj se poate transforma în gheață, pe care este ușor să alunece șoferul și să se rănească. În plus, mai multe cicluri de îngheț - dezgheț vor afecta negativ materialul din care se face intrarea în garaj - pur și simplu, procesul de distrugere a stratului de acoperire se va accelera.
• În cazul în care iluminarea este furnizată deasupra ușii de garaj, atunci viziera va proteja lanterna și cablajul de la umezeală, ceea ce este foarte important.

Cred că există suficiente argumente pentru a executa un geam pe porțile garajului. Acesta va fi subiectul articolului de astăzi.

Prin proiectarea sa, viziera poate fi montată sau susținută pe suporturi. Pe aceasta depinde și alegerea materialului pentru dispozitivul său. De asemenea, contează unde se află garajul dvs. Poate fi o cooperativă de garaj, o casă de țară, un garaj detașat lângă o clădire cu mai multe etaje. În funcție de aceasta, pentru a nu deranja compoziția generală a clădirilor din apropiere, este proiectat un garaj cu vizier.

Prin proiectare, copertinele sunt împărțite în unul sau altul, arcuite sau încovoiate. Cele mai frecvente sunt vizorurile cu un singur vârf - ele sunt ușor de instalat și convenabile pentru a funcționa.

• Plăci metalice;
• Foi profilate sau oțel galvanizat;
• Placi din azbest-ciment (ardezie);
• Policarbonat.

Viziera poate fi făcută din alte materiale. Principiul de instalare este identic. La noi în garaj din garajul cooperativ, vizierele sunt executate din beton monolit - ca o continuare a plăcilor din beton armat de acoperire. Totul a fost construit central și în cadrul proiectului. Vârful vizorului este de 600 mm, panta este de aproximativ 15%. Întreaga gamă de garaje arată într-un singur stil.

Este de dorit ca viziera de deasupra porților de garaj să aibă un zbor de cel puțin 600 mm și să se alăture construcției garajului la toată lățimea sa. Să luăm în considerare un exemplu al dispozitivului celui mai simplu parasolar, de exemplu, din podele profilate.

Domeniul de aplicare al vizorului

Mai întâi de toate, este necesar să se efectueze toate măsurătorile și calculele pe materialele utilizate. Dacă aceasta nu este o vizor proiectat, atunci calculul va trebui să fie făcut independent. Cu lățimea și lungimea vârfului definite.

Înălțimea de deasupra porții se calculează pe baza unghiului vizierului, astfel încât poarta să nu se atingă atunci când se deschide, iar spațiul liber să rămână. Unghiul vizorului este de 15-20 de grade. Desenați schița pentru aceste dimensiuni și stabiliți dimensiunile lungimii vizorului, luând în considerare unghiul de înclinare.

Pentru construirea cadrului parasolar, este posibil să se aplice un colț (în intervalul de la 40 la 50), o bandă cu o grosime de cel puțin 6 mm și o lățime de 40 mm și mai mult, o conductă de profil și altele asemenea. Tăiați semifabricatele la dimensiunile dorite. Montarea ramei vizierului pe pereții garajului poate fi făcută sudată sau înșurubată în trepte de 500 - 700 mm.

Pe scheletul scheletului finit se instalează o cutie de bare cu o secțiune de 40x40 mm, cu un pas de 400 mm. Barele trebuie să fie antisept. pentru a prelungi durata lor de viață, puteți picta suplimentar.

Pe barele fixe ale ghivecei așezăm piesele de pardoseală profilate cu o suprapunere pentru un val. Montajul se face prin șuruburi cu auto-filetare.

Îmbinarea dintre peretele garajului și podeaua profilată închisă a vizierului este acoperită cu o placă de perete metalică. O margine a benzii este încorporată în tencuială într-un canal pregătit anterior pentru a evita intrarea în umiditate. Apoi, etanșăm canelura cu un material de etanșare sau mortar.

Viziera deasupra porții este gata. Lucrarea este simplă, este aproape capabilă de orice om - automobilist, deoarece nu necesită abilități speciale.

Articole similare

• Izolarea garajului, izolarea ușilor de garaj, a pereților și a acoperișurilor

• Cum sa faci porti de fier - inventii

• Cum să deschideți un rulou fără cheie, reparând un rulou și o poartă

Trimiteți-le prietenilor: