Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

Manual de instrucțiuni
Mașina ta Citroën Berlingo Peugeot Partner
Întreținere periodică - motoare pe benzină
Întreținere periodică - motoare diesel






Proceduri de reparare fără îndepărtarea motorului din compartimentul motorului - motoare pe benzină
Procedee de reparare fara scoaterea motorului din compartimentul motorului - motoare diesel 1.8 litri si 1.9 litri (seria XUD)
Procedee de reparație fără scoaterea motorului din compartimentul motor - motoare diesel de 1,9 litri și 2,0 litri (seria DW)
Scoaterea motorului pe benzină din compartimentul motorului și procedura de revizie
Scoaterea motorului diesel din compartimentul motorului și procedura de revizie
Sistemul de răcire, încălzitor și sistemul de climatizare
Sistemul de putere și evacuare a gazelor de eșapament - motoare pe benzină
Sistemul de putere și evacuare a gazelor de eșapament - motoare diesel 1,8 și 1,9 l (seria XUD)
Sistemul de putere și evacuare a gazelor de eșapament - motoare diesel 1,9 și 2,0 l (seria DW)
Sisteme de control al emisiilor
Sisteme de pornire și încărcare
Sistem de aprindere - motoare pe benzină
Sistem de preîncălzire pentru motor diesel
ambreiaj
Transmisie manuală
Arbori de putere
Sistemul de frânare
Suspensie și direcție
Structura și componentele corpului
Echipamente electrice și sisteme electrice
aplicaţii
glosar

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

O caracteristică distinctivă a autoturismelor este o aterizare înaltă, oferind o vizibilitate excelentă de pe scaunul șoferului. Designul interior este simplu, dar convenabil și practic. Lounge-ul oferă o largă varietate de containere și compartimente, buzunare laterale de dimensiuni generoase, numeroase locașuri și rafturi (inclusiv plafonul), suporturi pentru pahare, un sertar mare glisant sub scaunul din față dreapta, etc.

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

În mod standard, toate versiunile includ: servodirecție, reglarea înălțimii volanului, scaune față încălzite, aer condiționat, airbag șofer, oglinzi exterioare încălzite.
Computer de bord informează distanța de rulare rămasă până la următoarea revizie, avertizează de viteza excesivă și comută automat mai curat fereastra din spate atunci când mers înapoi (în cazul în care ștergătoarele de față sunt de lucru).







Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

Un avantaj separat al unui compartiment de marfă de vehicule, care este volumul de 2,8 m3 la versiunea pentru pasageri și 3 m3 în van. Prezența unei uși glisante laterale facilitează operațiile de încărcare și descărcare.
Este important ca o anvelopă de rezervă full-size nu este în portbagaj și sub podeaua din afara, ceea ce simplifică foarte mult înlocuirea roților.
În funcție de destinație, mașinile sunt echipate cu motoarele corespunzătoare. O gamă de motoare pe benzină de 1,4 și 1,6 litri, iar volumul diesel de 1,8 l, 1,9 l și 2,0 l. Există și o versiune cu motor de 1,1 litri, dar este proiectată exclusiv pentru unele țări din Europa de Vest. Toate motoarele sunt agregate de o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

Citroen Berlingo Partener Peugeot / Ranch

Uși: 3/5
KP: blană.

9. Verificarea ventilului - verificare și ajustare

Notă:
Valoarea ventilei trebuie verificată și reglată numai după ce motorul sa răcit complet.

Notă:
Această procedură se aplică numai modelelor de autoturisme echipate cu un motor de 1,4 litri, iar variantele supapelor pe modelele de autovehicule echipate cu motor de 1,6 litri sunt reglate de compensatoare hidraulice încorporate în împingătoare.
1. Importanța valorii ajustate a supapelor nu trebuie subestimată, deoarece aceasta afectează în mod direct performanța motorului. Dacă gaura supapei este prea mare, motorul va funcționa prea tare (crăparea sau apăsarea sunetelor), iar puterea motorului poate scădea, deoarece supapele se vor deschide prea târziu și se vor închide prea curând. Este mult mai rău dacă clearance-ul supapei este prea mic. În acest caz, supapele nu vor fi complet închise de îndată ce motorul se încălzește până la temperatura de funcționare, ceea ce va duce la deteriorarea gravă (de exemplu, scaunele supapelor arse / crăparea pe suprafața capului buteliei). Vasele de ventile sunt verificate și reglate după cum urmează.
2. Scoateți capacul cilindrului, conform descrierii din secțiunea 4.
3. Acum puteți pedalier motorul folosind o duză și extensie cablu adecvat montat pe șurubul arborelui cotit pinion.
4. Este important să verificați și să reglați clearance-ul supapelor numai dacă supapa este complet închisă, în timp ce fasciculul trebuie să fie pe circumferința principală a camei. Puteți realiza acest lucru ajustând secvența de mai jos. Rețineți că butelia nr. 1 este amplasată pe partea de fixare a cutiei de viteze a motorului. Valoarea corespunzătoare a valvei este specificată în specificațiile de la începutul capitolului. Poziția supapelor poate fi determinată din poziția colectorilor.

Supapa este complet deschisă

Ventil nr. 1 ieșire

Reglați supapa de admisie nr. 3 și supapa de evacuare nr. 4

Ventil nr. 3 ieșire

Reglați supapa de admisie nr. 4 și supapa de evacuare nr. 2

Vana de evacuare nr. 4

Reglați supapa de admisie nr. 2 și supapa de evacuare nr. 1

Ventilul nr. 2

Reglați supapa de admisie nr. 1 și supapa de evacuare nr. 3

Verificarea și reglarea cilindrului supapei citroen berlingo, editura monolit

9.5 Verificarea degajării supapelor cu ajutorul unui indicator plat.
5. Odată ce ventilul corespunzător este complet deschis, verificați golurile celor două supape. Spațiile pot fi verificate cu ajutorul calibrului de grosime corespunzătoare, plasându-se între tija supapei și brațul oscilant șurubul de reglare. Sonda plată trebuie să treacă cu o ușoară rezistență. În cazul în care este necesară reglarea, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare și rotiți șurubul în mod corespunzător, dacă este necesar (a se vedea ilustrația), imediat ce reglarea jocului supapei, blocați șurubul de reglare și strângeți corect piulița de blocare. Odată ce blocajul de blocare este blocat, verificați din nou clema ventilului și, dacă este necesar, reglați-l.
6. Rotiți arborele cotit până când următoarea supapă este complet deschisă și verificați distanța dintre supapele următoare.
7. Repetați procedura până când ați verificat deschiderile supapelor celor opt supape (reglați dacă este necesar), apoi înlocuiți capacul cilindrului așa cum este descris în secțiunea 4.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: