Probabil că deja am citit despre călătoria mea amuzantă la Moscova, cât de teribil a fost să călătoresc pe o pistă de ploaie întunecată, cu frâne pe față înfrânte :)
Desigur, frânele au necesitat reparații imediate ... Imediat după sosire, m-am înscris la biroul local al Exist.ru și am comandat / am plătit / am luat tot ce aveam nevoie:
- discuri ventilate Otto Zimmermann 200.2504.00 - 3900 ruble;
- kit de reparare pentru ghidarea benzilor. Torm. suport Febest 0274-N16F - 500 ruble;
- lubrifiant plastic Liqui Moly 7585 (pentru scaune de tampoane) - 63 r.;
- lubrifiant plastic Liqui Moly 7656 (pentru ghizi) - 72 r.;
- tampoane pentru discuri de frână, kit. Kashiyama D1180 - 610 de ruble;
Tot săptămâna aceasta în condiții de siguranță situată în jurul valorii în portbagaj, pentru că garaj sau orice garaj-ca nu am la Moscova, iar vremea de afara Sankt Petersburg ultimele câteva zile ... am trecut prin oraș sooo curat :) Dar, în cele din urmă stelele au fost: ieșire + 10 grade însorite. Am făcut totul bine pe stradă.
Noi pregătim tot ce este necesar:
Cât de mult din toate, și ...
Îndepărtăm roțile, rotim volanul pentru comoditate:
Discurile de frână din coșul de gunoi:
Din interior (fotografie după eliminare)
Deșurubăm șuruburile de ghidaje ale unui suport pe un cap de 13:
Suportul este agățat pentru confort pe arc. Scoatem tampoanele:
Am fost surprins că nu au șters complet. Dar totuși sa hotărât să nu-i mai chinuiți și să-i aruncați
Deșurubăm un sprijin de la un cap de la 19:
Apoi, scoateți discul de frână. Pe de o parte, a mers fără probleme - tocmai a scos-o de pe ace. Pe de altă parte, a rămas blocat - a trebuit să sufăr, să scot ciocanele, să bat cu voce tare cu un ciocan - bine, după 10-15 minute a renunțat :)
Comparați discurile de frână:
Vechiul este probabil de 17-18 mm, cu greu mai mult.
În plus, toate karschetkoy curate, curatam scaunele ghiduri vaselina veche (am folosit o ureche cârpă și tampoane de bumbac - ușor). Deschideți ghiduri Kit de la Febest (ghiduri + antere guma. - 4 buc) și setați conținutul pe diapozitiv, provocând noul lubrifiant Liqui Moly.
Ghidurile sunt vechi și noi
Apoi reduce cilindrul de frână pe a doua parte a unui suport cu o clemă, montați plăcuțe noi, pompa exces rezervorul de lichid de frână ... de fapt pe ea ca atunci când înlocuiți plăcuțele de frână.
Articole similare
-
Înlocuirea discurilor de frână, a pantofilor, a pereților etanși
-
Cum să lubrifiați etrierele și ghidajele de frână când înlocuiți încălțămintea de frână, frâna
Trimiteți-le prietenilor: